先进口后国产 西雅特新车与大众同平台

　　[太平洋汽车网 新车频道]2011年11月21日上午，西雅特品牌将正式在广州车展上举行国内品牌发布会，这也意味着，大众旗下西雅特品牌将正式登陆中国。据悉，明年4月的北京车展上，西雅特将有两款新车正式上市。(图片来源：搜狐汽车)

　　西班牙最大汽车公司 使用大众车型平台

　　西雅特伊比萨最新国内谍照

　　西雅特Leon最新国内谍照

　　伊比萨/Leon与Polo/高尔夫共平台

　　在1983年被德国大众收购，和斯柯达品牌一样，成为了大众旗下的子公司。在大众汽车强大的技术支撑下，西雅特获得了更加长远的发展，汽车产品都共享大众的车型平台、动力总成等。但是你能够发现他相较斯柯达品牌更独立的一面，如果说斯柯达品牌车型在很多设计上还能够看到大众车型的影子的话，西雅特车型除了车型平台，你可能很难从西雅特的车型，外观，或者内饰设计看到大众的风格。有着与大众稳重简练车型风格截然相反的运动和激情。

　　新车简介，在今年上海车展西雅特品牌与中国消费者见面后，明年的北京车展上，西雅特将正式推出进口到中国的市售车型。首推的就是Ibiza和Leon两款两厢车型，这两款车型的平台分别与Polo和高尔夫共用。

　　西雅特的中国情结

左：南汽英格尔              右：一汽大众都市高尔夫

　　实际上中国市场与西雅特品牌的“前缘”并不算浅;西雅特在1991年推出的Toledo三厢轿车，其淘汰后的生产线辗转来到中国，在1999年成为了第一辆奇瑞轿车风云的原型版本。另一次与中国结缘则是南汽英格尔车型，这款车型同样是采购了西雅特淘汰下来的Ibiza车型的生产线，南汽1999年推出的英格尔两厢轿车也正是在老款Ibiza车型的基础上改进设计而来。真正的缘分还是早年一汽大众组装生产的都市高尔夫CityGolf车型，1995年6月正式国产，这款车型实际上就是西雅特的Cordoba轿车，只是碍于西雅特品牌没有进入中国，因此直接换上了大众的LOGO而已。时隔多年后，西雅特品牌终于被正式引入中国，明年率先采用进口方式导入后，后续将在一汽大众国产，这也被看作是将斯柯达引入到上海大众之后，大众汽车平衡南北大众的权宜之计。