最猛的硬汉 点评日产新途乐市场前景

　　与风靡全球的陆地巡洋舰一样，日产途乐也是日本战后模仿威利斯的产物，同时它们也是几乎同时进入市场的硬汉级日系越野车产品。虽然在国内市场上，陆地巡洋舰有着无可匹敌的优势，但在海外市场上，日产的途乐却是遍布全球，在联合国的维和部队中，人们亲切的称它为“越野王”。而就在今年六月，这位铁汉终于将要来到中国的市场上了，那么作为姗姗来迟的后来者，是否值得你考虑呢?

　　硬磕的资本

　　如果你有机会驰骋内蒙和新疆国道的话，一定会为众多的丰田陆地巡洋舰所震撼，无论是新款还是老款，它们出现在你视野里的数量要比普通轿车多得多，而这样的情况同样也出现在了非洲、中东这些不怕喝油只怕车子不硬实的地方。那么相比于陆地巡洋舰来说，途乐的生存之道究竟在哪里?在它的基因中又有哪些与众不同的地方呢?

　　实际上中大型硬汉SUV一直以来总是限于了一种两难的境地。对越野性能痴迷的用户越来越少，但同时又很难兼顾城市SUV对动力和操控的需求。这就像是最新款的陆地巡洋舰，虽然加强了悬挂的舒适性，提升了它的动力表现，但开起来依旧像是开船，加速缓慢，晃晃悠悠，但同时在越野能力上却采用了更多的电子技术而简化了机械元件的使用。因此在新的需求下，如何能够在这样的需求矛盾中在越野性能和公路性能之间进行切换，同时实现两者性能的最大化也就成了时下中大型硬汉SUV最大的挑战。

　　从空间上来说，它3.1米长的轴距要比过去增加了接近100毫米，同时在车高和车宽上也得到了提升，从而能够保证车内的三排乘员都能拥有不错的空间。而从舒适性上，日产的这款新车也可谓不遗余力，包括了全视角泊车系统、可以存储2900首歌的硬盘、多媒体DVD娱乐系统以及窗帘式出风口等等。应该说作为QX56的低端版本，途乐的配置可却一点没有损失。