兰博基尼SUV再遭寒冬 最早2017年量产

　　【太平洋汽车网 新车频道】作为兰博基尼第一款SUV车型，全球关注度甚高，大家看惯了低矮且凌厉的兰博基尼超跑，难免会有审美疲劳，当Urus带着最极致的性能、最凶悍的外观以及最独特的内饰展现在大家眼前,掌声不多，只剩下各种惊叹。但不幸的是，这款超级SUV的研发计划再次遇到了困难。兰博基尼CEO表示，Aventador Superleggera才是他们现在研发工作的重点，至于Urus，没空，再等几年吧，反正潜在客户们，也不急。

　　Urus诞生于PL71平台，大众这个平台曾经诞生过五款各具性格的SUV，包括宾利EXP 9F SUV概念车也会在这个平台下生产，采用前置四轮驱动的布局，相信操控更加稳定。

　　兰博基尼Urus的座舱保持了独特的兰博基尼特殊基因，贯穿前后排的地台将座舱一分为二，并设有四个包裹性良好的筒形座椅。中控台上的触摸屏将各种设备和系统的操控集中到一起，后排则配有一块尺寸稍小的触摸屏，并配备后排出风口提升舒适性。虽然如此，作为更讲求实用性的SUV，希望未来量产后也能保持这样的设计。

　　兰博基尼Urus车身重量将达到同平台的SUV车型中最轻，仅重1996kg，车身采用大量的碳素纤维和纤维增强塑料贝壳型座椅，而发动机盖和车门等则使用铝制材料。　

　　兰博基尼表示将会用双涡轮增压V8发动机，不过也有媒体认为兰博基尼Urus将使用奥迪的4.2L V8自然吸气发动机，兰博基尼计划Urus的年产量初定为3000台。

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