化柔情为硬派 2012款雅力士折后9.2万起

　　　[太平洋汽车网 新车频道]丰田雅力士车型上市至今虽然宣传方面不遗余力，但是似乎路面上雅力士车型的身影并不像想象的那么多。随着今年改款飞度、福特新嘉年华的上市，众多汽车厂商也开始梳理各自的小型车产品。作为全球范围内的热销车型，丰田自然也还是将自己的雅力士作为重头戏进行推广。近日，丰田汽车公司更是正式宣布了2012 丰田雅力士的售价，这款车会在今年的迟些时候销往美国市场。

2012新款雅力士的前脸看上去就凶猛了很多

　　雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经超过了300万台，其中，在欧洲市场累计销售超过了160万台。与凯美瑞的全球定位相仿，两者都是丰田的全球战略车型。但是在国内方面雅力士完全可以被评为最失败的车型，从之前的一汽威姿到如今的丰田雅力士，来自丰田的两厢小型车始终在市场边缘徘徊。对于拥有凯美瑞、汉兰达两大热销车的广汽丰田而言，虽然并不需要靠雅力士来"救命"，但让一款全球热销车死在自己手里总是感觉有些窝囊。而此次的新款雅力士的出现，不知道会不会为国内市场带来一丝生机。

图为旧款雅力士，可爱的风格使得其在国内市场销售欠佳

　　丰田汽车公司官方表示："雅力士车型已经进入了更新换代的时候，将会迎来全新的设计风格。当然了，新款的雅力士将会继续使用丰田汽车公司的Star Safety System，拥有先进的安全保护功能，包括能够协助驾驶者领先一步的避免意外，附有车辆稳定控制系统，牵引控制系统，防锁死刹车系统和与电子刹车分配程序，刹车辅助装置。同时在车型款式方面我们会增加一款新SE版本，并且配以调节后的悬挂。"

图为旧款雅力士的侧面

　　相比五月份左右的谍照，我们不难发现车子的外观几乎就和谍照的样车是没有区别的，雅力士车型的设计正在发生着重大的转变。与自己的日本市场上面的兄弟威姿相比，这款车还是有着比较大的区别的，官方试图颠覆固有的活泼可爱的形象，并且新款车型也展示出了更加动感、前沿的一面，尺寸方面略大于现款车型。2012款雅力士车型的长宽高尺寸为3885毫米、1685毫米、1500毫米，这些数据相比现款车型的3915毫米、1695毫米、1545毫米各项数据都减小了，这也是为了配合更加精神的新款造型而做出的改变。不过最重要的是2012款车型2510毫米的轴距却要比现款车型的2460毫米长出不少来，这对于车内空间的进一步开拓才是最有意义的。这应该意味着，新款雅力士将拥有更大的座舱，尤其是后部空间的表现会有很大改善。

新款侧面的轮毂也更加具有运动感，车后下方鼓起的“屁股”也不见了

　　在国内上市之初，雅力士的售价一度曾经高达9万多元。尽管这款车雅力士给人们留下的第一印象包括可爱和好玩，剩下的就只有昂贵的售价了。上市一段时间之后，官方也意识到了这个问题，甚至打出了2万多元的最高优惠，但国内市场对于这个小身材的以丰田NBC平台为基础的时尚可爱小车依然表示冷漠。但是不可否认的是，尽管雅力士的小身材大空间和很少有人能与之匹敌的众多人性化储物空间无疑使得这款小车还是有很多值得购买之处，但雅力士的外形过于女性化也让这款车的销售大打折扣。

老款的雅力士有着活泼可爱的形象，但外形过于女性化也让销售大打折扣

　　现款雅力士的外观特点十分鲜明，看上去就有一种可爱和憨厚的感觉。首先，整车看上去就有点圆鼓鼓胖嘟嘟的味道，十分具有亲和力，同时下保险杠上扬也给人一种嘴角上扬的微笑表情，再配合大眼睛天真无邪，凸显出一种非常可爱的卡通形象。而内饰部分也同样以可爱造型为主打，中置式的仪表和V字型的控制面板区域十分特别，同时多达十几处的人性化储物空间也给人留下了深刻的印象，这也是雅力士最大的卖点之一。另外在风格上，该车主要强调温馨与居家的氛围，配置也主要以满足日常使用为主要诉求。

　　而相比走可爱路线的上一代版本，新款雅力士的样子似乎就要阳刚和硬派一些了。车子的大灯内侧边角锐利，雾灯也式样，二者都采用上扬的姿态，配合上扬的腰线给人一种蓄势待发的紧迫感。从引擎盖开始，到进气前格栅，再到下保险杠，设置了三个V字的造型，这三者由上自下逐一递进，一步一步的加强硬朗的运动的氛围，这与现款车型随处可见的胖嘟嘟的肉感与可爱是完全不同的。

新款雅士利的棱角无疑要锋利了一些

　　甚至在内饰方面，我们也可以看到丰田对雅力士风格的改动决心之大。2012款雅力士内部采用黑色的主色调，这就是最典型的运动氛围渲染，另外，座椅采用红黑相间的双色设计，也是时下非常主流的运动化年轻化设计思路，另外，在带有打孔皮质面料的手刹上我们还看到了红色的缝合线，这些元素加在一起绝对是2012款车型采用运动化内饰风格最有力的证据。2012款雅力士的方向盘和仪表造型也是典型的运动化设计，方向盘粗壮紧凑，配合打孔皮质面料，使得驾驶者获得的手感提升，配以红色的缝合线，同样使得运动化感觉提高了。

　　有人大胆的推测，新一代2012款丰田雅力士很可能会采用全新的动力系统，并有可能引入混合动力车型。常规款的雅力士车型系列，预计会提供1.3升和1.5升的四汽缸发动机，这些发动机应该会确保新款2012款丰田雅力士成为该品牌在美国市场推出的最节油车型。节油特征可能包括发动机制动-起动技术、燃油直喷技术和CVT无级变速箱。后者应该会配备翘板变速开关，提供模仿的手动操控性能。而1.8升排量的版本则会继续保持出现的可能性，不过在看到上述的常规版本之后的几年里面，我们才有可能看到这样高科技的新车。

旧款雅力士的内饰也走的是可爱路线

　　2012款丰田雅力士的售价从L版本的14,115美元（折合人民币约莫9.2万）起，而L的3门掀背式车型配合5档自动变速箱版本则要到15,115美元（折合人民币约莫9.8万），至于SE的五门掀背车配合4款自动变速箱版本则要17,200美元（折合人民币约莫11.2万）。

2012新款的雅力士内饰选择的是深黑加上红色，搭配出运动感

　　不光是雅力士，大多数合资品牌推出的时尚小车在国内销售状况都不是特别令人满意，一方面价格有些高，另一方面国内消费者普遍认为花这么多钱买一台小车，已经可以买一台上档次又实用的三厢车了。而对于模样相对女性化尺寸并不大的雅力士来说，这种不被认可的情绪就更加明显了。这次丰田带来2012款车型，实际上就是针对这两个方面进行整改，在轴距增加、造型更加动感之后，雅力士扭转目前的销售局面还是很有希望的。

　　新款的雅力士会继续使用轿车和掀背式车型两种设定，当然有传言表示，可供7人乘坐的MPV版本或许也在官方的计划之中。新车会在今年迟些时候出现在人们的面前，我们估计最好的时刻应该就是9月份的德国的法兰克福国际车展了。