一汽将研发双VVT发动机 或后年开始装配

　　【太平洋汽车网 新车频道】据悉，一汽集团研发中心正在自主研发带有双VVT技术的全新发动机，并预计在2014年陆续装配在旗下奔腾、欧朗等品牌的产品中。

现款一汽奔腾B70的1.8L发动机

　　一汽这家技术储备落后的国营企业被审计署要求整改后，开始加大自主研发技术的投入力度。根据企业早前公布的“蓝途战略”，规划产品燃料消耗量再降8%，因此其在自主发动机技术方面的提升尤为重要。

　　VVT就是可变气门正时技术，发动机可以对进气门的开闭时间进行调整，以达到更加优异的进气效果和燃烧效率。双VVT与VVT不同的是，双VVT不仅对进气门进行干预，同时还对排气门也进行干预，增加发动机功率的效果比单VVT更加明显。

现款一汽欧朗的VCT-i发动机

　　据报道，一汽自主研发的双VVT发动机将吸取丰田的技术，相比同排量发动机，双VVT大约降低5%的燃油消耗，动力却能提升12%左右。新发动机在2014年投产后，将陆续装配在奔腾、欧朗等品牌车型中。

　　编辑点评：双VVT技术是宝马率先研发并应用的，丰田只是后续跟进，并且把这个当今主流发动机技术作为一个大卖点来推销。其实双VVT对当今发动机技术来说，只能算是标配技术，主流汽车生产商都已经掌握得滚瓜烂熟了，一汽也是时候奋发图强，紧跟时代步伐了。

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