2012北京车展43款首发车型盘点

● 马自达CX-5

参展身份：亚洲首发

上市时间：预计年内进口引进，明年国产上市

新车看点：又一款紧凑型SUV、外形时尚美观、油耗较低

　　将于明年完成国产的马自达CX-5将亮相4月的北京车展，官方表示，新车将在今年夏季先期进口上市。

　　马自达CX-5是一款全新紧凑型SUV，它已在去年于海外正式发布，整体造型硬朗，凶悍。车身尺寸上，马自达CX-5的数据为4542/1840/1660(mm)，这样的数据在三菱劲炫和东风日产逍客面前有着明显的优势，同时那2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现。

　　动力方面，马自达CX-5将搭载马自达SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到210Nm。与之匹配的是同样为SkyActiv系列的6速手动或6速自动变速箱。

　　有国内媒体称，参考海外20695美元(约合13.1万元)的起售价，马自达CX-5预计售20万元起，国产后售价有望降至15万左右。

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● 福特新福克斯ST

参展身份：国内首次亮相

上市时间：是否引进还属未知数

新车看点：比高尔夫GTI更强劲的性能、连Jeremy（Top Gear主持人）都赞赏它（上一代的ST）

　　福特官方近日透露，全新福克斯ST将在本月的北京车展上进行国内首发。新车除采用更为凶狠的造型之外，还具备一颗强劲的心脏，加上本身优秀的运动基因，使它成为绝对重量级的钢炮选手，而竞争对手也瞄准了大众家的高尔夫GTI。

　　在ST身上，夸张的进气网、造型新颖的尾排与延展的尾翼设计让它充满运动气息，而经典的大规格树杈式轮毂突出它健将身份。

　　内饰上，方向盘底部加入ST标识来表明其身份，而手动挡杆设计金属质感十足，加上白底背光的转速与时速表，相信足够激起你的驾驶欲望。

　　动力方面，福特选择了搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，这款高功率调校版本可爆发250马力的峰值功率，传动部分则匹配6速手动变速器。除此之外，为提高新福特斯ST的行驶稳定性，其底盘高度降低了10mm，达到低姿态效果，加上工程师对悬挂的重新调校，以及精心设置的低沉排气浪声，让它足够耀眼。

　　按照计划，全新福克斯ST将在2012年在海外上市。而新车选择在北京车展亮相，这意味着它将不久将引入国内。引入后，动力匹配是否会有调整呢?请关注我们进一步的报道。

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● 新款奔驰C63 AMG

参展身份：国内上市

上市时间：北京车展上市

新车看点：外观比老款C63 AMG更漂亮、6.2L发动机动力强劲、宝马M3少有的劲敌

　　如果是宝马M3有什么真正强劲的对手，那么C63 AMG绝对就算是一个。采用6.2L V8发动机动力确实给力，目前售价也已经公开，起步价低于100万，在这个价位能C63 AMG的性能可以算是鲜有敌手。

　　两款C63 AMG外观上的区别在于采用双门和四门的不同设计，C63 AMG和C63 AMG双门跑车无论是前脸还是车尾部都完全一样，前脸采用了单条辐的进气格栅设计，修长的引擎盖再配上大尺寸轮毂，无处不体现了奔驰AMG系列车型的运动风格。

　　内饰方面：该款车配置了集成显示屏的全新仪表盘，新款彩色三维TFT显示器被安置在里程表中央，一旦驾驶员开门进入，就会有AMG的标志清晰显示。带有铝质换档拨片的AMG多功能运动方向盘，是打开车门后最让人振奋的一个点睛之笔，和外观的低调相比内饰总算是开始高调了。

　　C63 AMG和全新C63 AMG双门跑车搭载了由AMG重新调校的6.2L V8发动机，最大功率336kW(457马力)、6800rpm，最大扭矩为600N·m/5000rpm，与之搭配的是AMG MCT 7速G-TRONIC手自排变速箱。0-100公里/小时的加速时间为4.5秒，最高时速被电子限速在250公里/小时。同时，该车还提供AMG性能选装包，装配后发动机功率提升至487马力(358kw)，百公里加速缩减0.1秒，为4.4秒。C63 AMG Coupe还配备了新的防倾杆与强化后的避震器，可提高车辆极限时的稳定性。

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 ● 新一代奔驰B级

参展身份：国内首发

上市时间：预计明年国产上市

新车看点：比老款漂亮运动得多、改用涡轮发动机动力更强劲、将国产化售价更给力

　　新一代奔驰B级和新一代的奔驰A级，平台代号为W246。这对孪生兄弟可以说是一起进行了彻底的进化。全新奔驰B级同样也是紧凑型MPV，但是重新设计的外观、完全革新的发动机都让全新奔驰B级摒弃了老款奔驰B级那憨厚的感觉。当然有一点很重要，全新奔驰B级将会国产化引进。

　　全新奔驰B级的内饰可谓让人耳目一新。漂亮的桃木内饰、7英寸显示屏、还有那个在新奔驰豪华GT跑车SL上才看到的X型空调出风口。记得有人说过老款奔驰B级的内饰还不如高尔夫，相信这些挑剔的评论家看到全新奔驰B级的内饰也会折服的。这个内饰设计甚至走在了CLS的前面。

　　全新奔驰主要为B200和B180两个版本，分别分别高低功率调校版本的1.6T发动机。B180的1.6T发动机最大功率为90kW/5000rpm，峰值扭力为200N.m/1250-4000rpm，很接近大众集团的1.4TSI发动机（欧版调校：90kW/5000rpm、200N.m/1500-4000rpm），相比老款奔驰B200上那台来自三菱的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为100kW/5500rpm、峰值扭矩为185N.m/3500-4000rpm，全新奔驰B180的功率略低，但可以提前输出最大功率，并且扭矩优势明显。

　　全新奔驰B180的1.6T发动机最大功率为90kW/5000rpm，峰值扭力为200N.m/1250-4000rpm，很接近大众集团的1.4TSI发动机（欧版调校：90kW/5000rpm、200N.m/1500-4000rpm），相比老款奔驰B200上那台来自三菱的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为100kW/5500rpm、峰值扭矩为185N.m/3500-4000rpm，全新奔驰B180的功率略低，但可以提前输出最大功率，并且扭矩优势明显。

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● 新一代奔驰A级

参展身份：国内首发

上市时间：预计明年国产上市

新车看点：外观比老款漂亮太多了、动力比老款强太多了、国产化后售价将降低

　　全新奔驰A级已经在日内瓦上全球首发，随后将来北京车展亮相。全新奔驰A级在外观和内饰上都更偏向运动，并装备丰富的科技配置，提供更强劲的动力组合，在未来，焕然一新的奔驰A级将与宝马1系、奥迪A3短兵相接。

　　外观上，全新A级采用了双幅格栅设计，在新车的整体线条设计上，也能看到它吸收了一些概念车上的设计，像前引擎盖上的两道隆起线条、前保险杠的样式、灯组的设计以及从前轮眉中部向车尾提起的腰线等。动感的侧面造型突出了全新A级的肌肉感，轮毂方面自然也要能够给予匹配。搭配AMG套件的运动版车型，配备的是尺寸达到235/40 R18运动轮胎。

　　动力方面，全新A级将同新B级共同采用MFA模块化平台打造，汽油发动机动力输出将从109马力到204马力，而柴油版则将从122马力到204马力。新A级AMG车型将匹配2.0T发动机，最大功率输出将达到340马力。

　　配置方面，新A级也将全部标配节能的ECO启动/停止系统，提供6速手动变速器与高端的7G-DCT双离合变速器。新车预计将在9月登陆欧洲市场，接受预订。而进口至国内的时间还有待进一步确认，不过可以确定的是，不久之后，全新A级将由北京奔驰国产。

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