新一代本田CR-V上市 售19.38-26.28万元
[太平洋汽车网 新车频道]2012年2月22日,创造了SUV销量神话的东风本田CR-V全新一代车型正式在中国大陆地区上市,本次上市新车有2.0L和2.4L两个排量,5款不同配置的车型,售价区间为19.38-26.28万元。全新CR-V取消了老款CR-V的两驱都市版手动挡车型,除了自动挡的两驱都市版车型价格下调了4千元外,其它车型和老款售价一致,可以说全新CR-V具有更高的性价比。
新一代本田CR-V | 官方市场指导价 | 老款CR-V售价 | ||
2012款 2.4 自动 四驱尊贵导航版 | 26.28万 | 26.28万 | ||
2012款 2.4 自动 四驱尊贵版 | 25.28万 | 25.28万 | ||
2012款 2.4 自动 四驱豪华版 | 23.98万 | 23.98万 | ||
2012款 2.0 自动 四驱经典版 | 21.78万 | 21.78万 | ||
2012款 2.0 自动 两驱都市版 | 19.38万 | 19.78万 | ||
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全新CR-V进化亮点
外观全面改变
新一代CR-V外观全面重新设计。首先老款阶梯层次的前脸设计不复存在,整车的切削面更为丰富。CR-V的C柱设计争议较大,但客观来说C柱部位的反折是创新的设计,尾灯的立体感很强,高位竖型设计比现款CR-V还要给力。
发动机性能相比老款车型小幅度提升
全新CR-V和老款车型同样采用2.0L和2.4L两个排量的发动机,不过性能均有所提升,其中2.0L发动机的最大功率由110kW提升都114kW ;而2.4L发动机的最大功率由125kW提升到140kW。
机型/参数 | R20A | K24A | ||
排量(L) | 1.997 | 2.354 | ||
最大功率(kW) | 114 | 140 | ||
峰值扭力(N.m) | 191 | 222 | ||
综合油耗(L/100km) | 6.9 | 8.6 | ||
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新CR-V两款引擎的性能参数
内饰及设计:提升现代感
新CR-V的内饰设计和新一代思域轿车同属于家族当下的最新设计,相比老款车型而言,新一代CR-V的内饰多了很多流体线条的元素,不再是老款内饰那种直来直去的呆板风格。
安全性配置更厚道 VSA在大部分车型上标配
全新CR-V全系标配ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。老款CR-V只有顶配车型配备VSA电子防滑系统而被诟病,但全新CR-V除了最低配车型外全部配备了VSA电子防滑系统,值得称赞。此外除最低配车型外都标配HSA坡道辅助系统,安全性较老款有大幅度提升。
外观配置更丰富,新增氙气大灯及LED行车灯
全新CR-V的尊贵版和尊贵导航版采用了老款CR-V全系车型都不具备的氙气大灯以及LED日间行车灯。除此之外,高位刹车灯、17或18英寸的大轮毂配置都让全新CR-V的视觉效果增色不少。
舒适性配置丰富 智能钥匙及一键启动功能是亮点
全新CR-V的舒适性配置秉承了日系车一贯的优势,多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、后排空调出风口等配置应有尽有。此外从全新CR-V从豪华版开始增配了智能钥匙及一键启动功能,以后全新CR-V的车主开车时都不用再掏出钥匙了。而本田从新思域开始新增的ECON智能化绿色辅助系统也在全新CR-V上全系标配。
尺寸及空间:与老款差别不大 但乘坐空间更出色
全新CR-V的外观尺寸变化不大,轴距维持不变,车身高出5mm,而车身减少了25mm。这些改变对整车的驾控影响基本不大。不过实际体验来看,全新CR-V乘坐空间更加出色,储物空间也更丰富。
参考车型/参数 | 本田全新CR-V | 本田现款CR-V | ||
车长(mm) | 4550 | 4575 | ||
车宽(mm) | 1820 | 1820 | ||
车高(mm) | 1685 | 1680 | ||
轴距(mm) | 2620 | 2620 | ||
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竞争对手:
本田CR-V的主要竞争对手是目前市面上主流的入门级城市SUV车型。这些车型我们大部分都耳濡目染了。其中最为瞩目的有上海大众途观、一汽丰田RAV4、日产奇骏,此外还有雪佛兰科帕奇、东风悦达起亚智跑、北京现代ix35。
总结:可以说全新CR-V没有给我们带来太多的惊喜,但这是因为老款CR-V就已经足够均衡足够优秀,也因此CR-V才能获得如此高的销量。在老款CR-V的基础上做出一系列进化,而且这些进化恰恰都是国内消费者所需要的,这已经很能迎合消费者的需求了。相信全新东风本田CR-V要延续老款CR-V的出色销量几乎没有悬念。
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