起亚Soul秀尔碰撞解析 与欧美版差别大

　　三、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:

　　即试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56-57km/h(试验速度不低于56km/h)，偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。

　　从试验现场看，碰撞后前机盖严重变形，前端左侧因吸收分散了大部分冲击力导致严重变形，左侧的前保险杠及纵梁均被撞得裸露出来，且卷曲变形;前挡风玻璃完好。A柱、B柱和C柱几乎没有明显变形，四门可正常开启，前排双安全气囊均正常展开，驾驶席假人的腿部与前舱、前排乘员席假人腿部与手套箱之间接触亲密，印记清晰。

　　碰撞后，因碰撞力度较大且SOUL车身较轻，车身向障碍壁右后方飞离至少3米远。引擎舱吸收、分散了大部分冲击力导致严重变形，前机舱溃缩变形，左前大灯破碎脱落，前包围断裂，脱落，大部分配件散落一地，有液体渗漏;左侧翼子板变形断裂;四门可正常开启，有助于驾驶员迅速打开车门逃生。

　　从车前看，驾驶员坐姿正常，副驾驶席假人向左侧微倾;前挡风玻璃完好，没有对假人造成伤害，车辆内部，内饰保持完整，两假人位置气囊打开正常，两假人腿部表现均良好。

　　后排女性假人，坐姿正常，安全带滑落于假人胳膊;后排乘员座椅无明显变形，碰撞产生的离心力使假人向右侧偏移，身体向左倾斜与车门内饰板接触亲密，头部与C柱内饰板接触亲密，且印记清晰，手臂有不规则摆动，假人受伤情况还需等待试验数据分析。

　　美国道路安全管理局测试结果 4星安全级别

　　欧洲NCAP测试结果 5星安全级别

　　编辑点评：从实验现场来看，起亚SOUL总的碰撞效果一般，尤其是后排女性假人的头部安全值得担忧，虽然被誉为“起亚设计理念结晶”的起亚SOUL，但是国产版与欧美版相比，还有一定的差距，要想得到认可，还需进一步等待市场的检验。（图文来源：网易汽车）