【太平洋汽车网 新车频道】提起大众旗下的fastback,不少人都会想到奥迪A5 Sportback和A7家族,它们均以平滑的车顶弧线著称。近日斯柯达的26名员工试图将类似概念植入海外版昕动,于是便有了我们眼前这台车。
和标准版斯柯达昕动相比,这款名为Atero的全新车型最显著区别在于取消2扇侧门、后移C柱、换用黑/红双色涂装。新车集成式尾灯、排气管取自欧版明锐RS。这一系列改进在提升车尾质感的同时,向上世纪60-70年代的斯柯达Garde、110R和1984款Rapid(那时的Rapid还是一款轿跑)致敬。
读到这里,或许你已猜到,这台花费26名员工1,700工时打造的精致小车并不会投产。最后我们还是按惯例介绍下它的动力吧。斯柯达Atero搭载最大功率93kW(126PS)的1.4TSI发动机,匹配7速双离合变速箱。按斯柯达的说法,打造这款绝无仅有的车型主要是为了“展示员工出色的动手能力,而非未来产品预告。”(文:太平洋汽车网 崔童)
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