不买还不让看吗 2016年将上市轿车前瞻

　　【太平洋汽车网 新车频道】冬至的饺子、汤圆刚吃完，好像离过年还有不少时间，但转头看看公历，平安夜都已经来了，2015年只剩下一个星期时间。一年里差不多攒够了四个车轱辘钱，可眼瞅着广州限外这事儿马上落实，一块铁皮估计马上要卖过3万……额，买不起看看还是可以的吧，像大学时候单纯的看看，看看别人的2016年能买到哪些新车。

● 上汽通用凯迪拉克CT6

　　新车看点：凯迪拉克新旗舰，国产速度惊人

　　上汽通用凯迪拉克CT6将于2016年1月27日正式上市，预售价区间为50-70万元。本次上市的新车涵盖2.0T与3.0T动力的4款车型，目前已接受预定。

　　除去已停产的DTS/XLR，目前在国内能见到最豪华的凯迪拉克轿车应该就是XTS/CTS了，但是，你觉得这就已经是凯迪拉克的全部实力了吗？全新CT6现在就要捍卫凯迪拉克作为一个豪华品牌和总统座驾的百年荣耀。CT6作为凯迪拉克的全新系列，采用全新命名、全新平台、全新技术，一切均代表了凯迪拉克目前的最顶级工艺，它是家族的图腾，是凯迪拉克的新生。

　　凯迪拉克CT6采用全铝车身，开发自Omega平台。新车长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距3109mm，国产后将对决宝马5系Li、奔驰E级L、奥迪A6L三大德系对手。

　　凯迪拉克CT6采用全新设计的内饰风格，由真皮实木与碳纤维混合搭配的座舱，将美式豪华的质感进一步体现。新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏，分辨率达到1280*720，而后排也带有10英寸屏幕的多媒体娱乐系统。虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵，但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜，特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统，足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。

　　CT6车型率先搭载流媒体视频后视镜（streaming video mirror）技术，听起来似乎非常高大上，其实就是安装一个能满足全天候的带防水罩后摄像头，而传统的内后视镜则由一个分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏替代，屏幕像素的密度达为170PPI。采用了流媒体视频后视镜后，驾驶者可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，而可视的范围也是传统内后视镜的3倍。除此之外，驾驶员还可以通过内后视镜底部的切换按钮恢复传统后视镜的状态。　　

　　动力方面 ，2.0T涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压都在国产车型的可选范围内，变速单元则全数匹配通用自产的8速手自一体变速箱。

● 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

　　新车看点：第九代迈锐宝，XL意味着它又加长了

　　11月19日，雪佛兰新一代（第九代）迈锐宝在雪佛兰品牌之夜正式发布。此前，上汽通用已经宣布该车中文命名为“迈锐宝XL”。据悉，迈锐宝XL将在2016年上半年正式上市。

　　虽然在10月20日，雪佛兰已经推出了“全新迈锐宝”，但那个并非新一代，而是基于第八代迈锐宝的打造的改款车型，也是上汽通用专为中国市场研发的新车。此次，发布的迈锐宝XL才是一款面向全球的换代车。

迈锐宝XL

迈锐宝XL

　　海外版新一代迈锐宝在今年4月份的纽约车型全球首发，和现款车型相比，新一代迈锐宝车身长了58mm，但得益于新平台在轻量化方面取得的进步，新车整备质量降低了136kg。外观方面，全新设计的前脸更具力量感，融入雪佛兰最新家族元素的镀铬双隔栅显得非常大气。几何形灯组与雾灯也增加了新车的气场。由于新车在设计过程中融入了雪佛兰旗舰跑车克尔维特的元素，新一代迈锐宝的车身线条比现行款车型更为流畅，车尾也更具立体感。

海外版迈锐宝

　　内饰方面，新一代迈锐宝拥有更为宽敞的空间。得益于更长的轴距，新车后排腿部空间增加了33mm。同时，新一代迈锐宝配备了7寸液晶触摸屏，在高配车型上更有8寸触屏供选。此外，雪佛兰还为新一代迈锐宝增加了后排电源输出。如果车主愿意，新车甚至可以选配手机无线充电模块。

海外版迈锐宝

　　动力方面，海外版新一代迈锐宝入门款车型配备一台1.5T Ecotec发动机，最大功率119kW（162PS），配合六速自动变速箱，新车高速实测油耗低至6.3L/100km；而2.0T版本的发动机最大功率达到186kW（253PS），与之匹配的是八速自动变速箱。此外，雪佛兰还会推出混动版迈锐宝，混动版本迈锐宝将搭载1.8L直喷汽油发动机，使用类似沃兰达（volt）的混动模块，在两具电机的配合下最大功率可达136kW，不过国产车应该与混动基本无缘。

● 上汽通用新一代别克君越

　　新车看点：豪华更进一层

　　新一代君越已经在2015洛杉矶车展上发布，该车将于2016年夏季开始在美国正式上市，国内方面暂无消息，不过最快也应该是2016年底了。

　　别克君越的历史可以溯源至1936年的别克Century（世纪）车系，而第一代以LaCrosse（君越）命名的车系要来到2004年。如今，别克君越即将迎来第三代车系家族。

　　新一代君越的前脸造型基本参照了Avenir概念车的设计，预计这也将成为别克家族的新前脸，和现在的瀑布型进气格栅相比，增加了一条横向的镀铬装饰。和现款君越相比，新一代车型窗线高度收低，长度被拉升，营造出更加低矮修长的视觉效果。

　　新君越将标配LED示宽灯和LED尾灯，暂时看来，全LED大灯应该是无缘了。不过进入格栅又被玩出了新花样，和新一代C级一样，新君越的进气格栅可以自动控制关闭和开启，在需要的时候关闭以降低风阻达到省油的目的。

　　内饰参考了在2015北美车展上亮相的别克Avenir概念车，不过在细节之处进行了量产化的修改。新车还采用了四辐式多功能方向盘，换挡杆为电子挡把，这在别克车型中也是首次出现。从换挡杆后方的手写板可以看出，新车或将装配Multi-touch多媒体触控系统。

　　动力上，美版车型搭载的将是新一代3.6L V6发动机，最大功率227kW(308PS)，最大扭矩363Nm，匹配的为全新8速自动变速箱。