PSA/宝马等品牌三缸引擎新车汇 小排当道
◆ 福特:1.0T EcoBoost涡轮增压三缸引擎
福特1.0T Ecoboost发动机自2011年法兰克福车展亮相以来,便在各类发动机大奖评选中屡获殊荣。这款福特历史上首款三缸引擎2012、2013、2014三连霸国际年度发动机大奖。
这台Ecoboost 1.0T发动机有两个较为特殊的设计结构:无平衡轴和浸油式的正时皮带设计,此两种结构设计颠覆了人们对传统三缸机的看法。其中平衡轴的作用是减小发动机震动,避免爆震。而浸油式正时皮带可以提高稳定性、减小噪音、延长使用寿命。
福特三缸引擎 | |||
引擎 | 1.0T EcoBoost | ||
排量 | 997cc | ||
进气形式 | 涡轮增压 | ||
最大功率 | 92kW(125PS)@6000rpm | ||
峰值扭矩 | 170Nm@1400-4500rpm | ||
气缸数 | 3 | ||
每缸气门数 | 4 | ||
压缩比 | 10:1 | ||
配气结构 | DOHC | ||
缸径 | 71.9mm | ||
冲程 | 82mm |
● 嘉年华1.0GTDi
售价:12.29万
1.0T引擎的加入让嘉年华小钢炮之名更加坐实。只是同样是1.0T车型,嘉年华的售价居然比翼搏还高,可见其性价比有多“高”。
● 翼搏1.0GTDi
售价:11.98万
翼搏特立独行的外观让喜欢它的人一见钟情,其它人都是不想再多看一眼。
● 全新福克斯1.0GTDi
即将上市
福特的明星三缸引擎终于和福特的明星车型福克斯结合在一起。全新福克斯将推出3款动力16款车型(应该是两厢、三厢各8款)。据悉,新车预计第三季度上市。
整个前脸是全新福克斯相比现款新福克斯外观变化最为显著的区域。 全新福克斯应用了福特最新的家族式前脸,重新设计后的六边形镀铬前格栅出现在全新福克斯上。前大灯和引擎盖一改现款新福克斯的圆润饱满风格,运用了更锋利的线条。三厢车型全系中网为镀铬亮条格栅。
◆ 通用:1.0T Ecotec涡轮增压三缸引擎
眼看福特的1.0T EcoBoost发动机拿奖拿到手软,通用自然不能坐视不理。在2014年推出1.0T Ecotec直喷3缸发动机,据官方介绍称,这台发动机最大的特点是优秀的环保水平以及平顺的运行品质。
通用1.0T Ecotec具备各种主流小排量涡轮增压缸内直喷发动机上采用的技术,包括:全铝合金缸体、进排气可变气门正时系统、能提高平顺性的平衡轴、电控节温器等。在动力输出上,该款发动机也达到了主流水准。
通用三缸引擎 | |||
引擎 | 1.0T Ecotec | ||
进气形式 | 涡轮增压 | ||
低功率版 | 高功率版 | ||
最大功率 | 66kW(91PS) | 84kW(114PS) | |
峰值扭矩 | 166Nm | 166Nm |
● 欧宝Corsa/Adam:
目前通用这款1.0T Ecotec引擎已经搭载在欧宝Corsa和Adam上。而在国内,通用不可能任由其老对手福特的1.0T EcoBoost风生水起,由上海通用国产完全有可能。预计这款引擎国产后可能将出现在上海通用别克的昂科拉、全新英朗、凯越和上海通用雪佛兰的创酷、爱唯欧上。
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