CLK GTR Roadster拍卖 仅存6台赛道银魔
【太平洋汽车网 新车评频道】据海外媒体消息,一台全新未使用过的奔驰CLK GTR跑车将于6月拍卖,该车于2002年打造,现在被一位荷兰收藏家所拥有。
CLK GTR于1997年正式登场,曾在奔驰征战赛车上留下不可磨灭的一笔,可惜英雄气短,仅两年就因战绩太过辉煌导致无对手敢与之对抗。最FIA GT1赛事取消,CLK GTR也被迫退出历史舞台。
1999年,奔驰打造了20台CLK GTR民用版车型。2002年又追加了6台CLK GTR Roadster(敞篷版车型)并对现有的CLK-GTR进行升级,将其称为Super Sport版。Super Sport版使用了AMG为奔驰SL73 AMG开发的7.3L V12发动机(后来这台发动机也用在了帕加尼 Zonda以及阿斯顿马丁One-77之上),功率提升到530kW(720PS),该车还加装了额外的前扰流板。
该车会在2015古德伍德速度节上正式拍卖,估价为140万-180万英镑之间。作为参考,迈凯伦P1英国售价为86.6万英镑,这一台车大概能买两台P1。
● 关于CLK GTR
1994年,FIA启动一个新的国际GT汽车比赛级别,并且命名为GT1/Le Mans。CLK GTR就此顺势而生。1997年该车首次登台,同年,Bernd Schineider驾驶CLK GTR拿下车手总冠军,AMG-Mercedes车队也拿下车队总冠军。
1998年,由Klaus Ludwing与Ricardo Zonta搭档合作下,CLK GTR在FIA GT赛事中囊括全年10场的胜利。巨大的优势导致所有竞争者都拒绝再次参加比赛,FIA不得不取消了GT1组别。
1999年,AMG限量生产了20辆CLK GTR的公路版本。该车采用碳纤维车身,虽然也配备了诸如空调、音响、真皮内饰等舒适性装备以及牵引力控制等安全配置,但结构基本上与赛车别无二致。凭借着1547620美元的高昂价格,CLK GTR AMG成为了当时最贵的量产车。
时隔四年,AMG的赛车部门HWA又制造了6辆极为珍贵的CLK GTR AMG Roadster。敞篷车型保留了原来的动力总成,而通过对后引擎罩的重新设计以及加装防滚架等措施,使该车达到敞篷车所应满足的结构钢性。
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