国产英菲尼迪QX50竞争力分析 轴距至上
● 2.5L 自动尊享版配置竞争力
之前比较的几个阶别车型都没有看出配置有较突出的竞争力,那么,最高配的2.5L 自动尊享版的配置竞争力又如何?
东风英菲尼迪长轴距QX50常用配置对比 | ||||
车型/配置 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 | 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 舒适型 | 奔驰GLK级 2015款 GLK 300 4MATIC 时尚型 极致版 | 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 智驭版 |
官方售价(万元) | 44.98 | 43.16 | 42.80 | 43.99 |
上坡辅助 | - | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | ● | ● | - |
陡坡缓降 | - | ● | - | ● |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | 差速锁 |
全景天窗 | - | ● | ● | ● |
电动后备厢 | - | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ○ | ● | - |
前/后排座椅加热 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ |
定位互动服务 | ● | - | ● | ○¥6,000 |
扬声器品牌 | BOSE | - | - | - |
发动机启停技术 | - | ● | ● | ● |
并线辅助 | ● | ○¥5,600 | - | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ○ | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | ○ | - | ● |
自适应巡航 | ● | - | - | ● |
全景摄像头 | ● | - | - | - |
在最高配车型的对比,我们只是选择了价格相近的车型,因为除了QX50,其他竞争对手的顶配车型售价较高,而东风英菲尼迪长轴距版QX50的售价则和其他对手的中配车型接近。配置方面,常规配置还是逊色于相比较的车型,而在高科技配置(倒数六行配置项)中却有合理的表现,结合最高配车型的售价,东风英菲尼迪长轴距QX50顶配车型较有性价比。
● 东风英菲尼迪长轴距QX50动力竞争力
此前我们曾经预测东风英菲尼迪长轴距QX50将搭载2.5L和3.7L两款动力,不过这次上市我们发现其实只有一款动力,因此我们从数据上比较一下2.5L发动机和对手的相近动力。
东风英菲尼迪长轴距QX50和相近动力对比 | ||||||
车型 | 东风英菲尼迪 长轴距QX50 | 一汽大众 奥迪Q5 | 北京奔驰 GLK | 沃尔沃 XC60 | ||
发动机 | 2.5L | 2.0T | 2.0T | 2.0T | ||
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | ||||
最大功率 | 173kW (235PS) | 132kW (180PS) | 165kW (224PS) | 155kW (211PS) | 157kW (213PS) | 180kW (245PS) |
最大功率输出 | 6400rpm | 4000- 6000rpm | 4300- 6000rpm | 5500rpm | 6000rpm | 5500rpm |
最大扭矩 | 253Nm | 320Nm | 350Nm | 350Nm | 300Nm | 350Nm |
峰值扭矩输出 | 4800rpm | 1500- 3900rpm | 1500- 4200rpm | 1200- 4000rpm | 2700- 5000rpm | 1500- 4800rpm |
变速箱 | 7挡 手自一体 | 6MT | 8挡 手自一体 | 7挡 手自一体 | 6挡 手自一体 | 8挡 手自一体 |
工信部综合油耗 (L/100km) | 10.3 | 8.2 | 8.4 | 8.5 | 9 | 6.9 |
官方售价(万元) | 34.98-44.98 | 35.85-57.17 | 39.80-42.80 | 36.69-46.99 |
单从数据上比较,东风英菲尼迪长轴距QX50的2.5L动力并不是那么起眼,可以赢下奥迪Q5的2.0T动力,也可以拿下奔驰GLK 2.0T和沃尔沃XC60的标准功率版本,但面对高调校的版本数据就显得没有优势了,而且国产QX50那10.3L的百公里油耗也是一个会让消费者深思的考虑因素。动力上日常使用当然够,如果消费者对动力野心较大,就只能期望3.7L 车型的推出或者选择其他动力更高的对手了。
● 总结
东风英菲尼迪长轴距QX50最大的问题仍然是中庸的综合表现,除了顶配车型有较高的性价比以及入门车型的售价较有吸引力,其他方面突出点还是有限。不过近年来英菲尼迪在华的品牌营销有所提升,赞助综艺节目《爸爸去哪儿》获得了较高的曝光率以及社会认可度,相信会对其以后新车推出的关注度和销量都有所帮助。
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