多款车型将入华 日内瓦车展新车全预览

● 新款奔驰A级

　　新车看点：外形设计已足够凌厉，小改更夺爱。

　　海外媒体曾曝光了新款奔驰A级的路试谍照，新车将很有可能在3月份的日内瓦车展上发布。

　　在推出了B级的小改款车型后，奔驰A级也将迎来改款。当然，此次的改动仅限于在外观方面做一定的整容，新车将会在前脸以及尾部方面有一定的改动。而轮圈有望增加新样式的选择。

　　动力方面，A260车型（国外为A250）将搭载2.0T发动机，拥有155kW（211PS）的功率，搭配7速双离合变速器，可以获得6.5秒的百公里冲刺时间。更多消息，请关注我们后续报道。

● 全新奔驰GLC

　　新车看点：轴距的增加将极大改善这款车的短板，补足竞争力。

　　根据最新消息，奔驰GLC预计在今年3月5日开幕的日内瓦车展亮相。根据奔驰命名规则的改变，GLK现更名为GLC。海外媒体曝光过这款车最新的测试谍照。

　　全新GLC将于新C级为同一平台打造，外观比现款车有更大的改变，前脸设计与奔驰最新家族设计思路同步。尾灯的造型以及排气管造型都相比现款车更加时尚。另外，全新GLC可能在尺寸上有所增加，轴距增加至2805mm，以改善现款车空间表现不理想的现状。

　　动力方面，新车有望搭配与C级相同的动力系统，而高阶版本的AMG-Sport车型搭载的高功率M274发动机，AMG车型会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。偏于传统的7G-Tronic变速器以及较新的7前速SpeedShift双离合器变速器是GLC最可能的配置，但也有希望升级为9速自动变速箱。相应的，GLC会提供4Matic四轮全时驱动以及后轮驱动两种驱动系统。

● 奔驰S级Pullman

　　新车看点：比长更长，高逼格的土豪专享车型。

　　据悉，全新奔驰S级Pullman车型（防弹车）有望于今年日内瓦车展正式发布，其起步售价将会达到127万美元（约合人民币785万元）。新车或由奔驰御用改装厂BRABUS操刀完成，其豪华程度毋庸置疑。奔驰S级Pullman基于全新S级打造，在外观造型上并没有太大的变化，依然保持着该有的奢华与优雅。新车将针对政界商界等非富则贵的人物享用。

　　全新奔驰S级Pullman车型的后门进行了调整，而且C柱部分也进行了相应的加长，全新S级Pullman在现有S级加长版3165mm轴距的基础上再次加长，其轴距将达到3515mm，全车长度为6.4米，座椅采用2+2+2布局。由于进行了防弹处理，整车的重量将达到了5300kg。

　　从曝光的内饰看，新车内饰设计上基本延续了S级的奢华风格，虽然暂时还没有该车的配置信息，不过新车肯定会比普通S级多出许多高科技和安全性的配置。由于只是试装车，我们并未看到2+2+2的座椅结构，但量产车肯定不会让中间空这么大一块。

　　动力方面，奔驰S级Pullman将搭载V8双涡轮增压发动机和V12双涡轮增压发动机。值得一提的是，后续可能还会搭载一款混合动力车型供消费者选择。

● 全新奥迪R8

　　新车看点：车身技术可参考兰博基尼HURACAN。

　　外媒曝光了一张疑似新一代奥迪R8的实车图，虽然暂不肯定这就是新一代R8，但参考奥迪新一代车型的设计风格和该车尺寸，该车是R8的可能性很大。其实悬念也留不了太久，据此前报道，新一代奥迪R8将会在3月份日内瓦车展上正式发布。

疑似新一代奥迪R8实车

　　新车采用了全新设计的六边形进气格栅以及两边扩散器，新的大灯也非常犀利。此外，据悉类似TT的全液晶仪表盘也将在全新R8上装备。

新一代奥迪R8效果图

　　新一代R8预计和兰博基尼Huracan同平台打造，将采用多种轻量化材料在车身、底盘和悬架上进行大幅度的减重工程，有望将整车重量降低至1500kg左右。

新一代奥迪R8效果图

　　根据此前消息，奥迪换代R8继续提供改良后的4.2L和5.2L两款发动机，入门级车型搭载新的4.2L V8自然吸气发动机，动力将明显提升；而高阶版的5.2L V10发动机最大功率预计为425kW（578PS），从而取代现款奥迪R8搭载的最大功率为386kW（525PS）的5.2L V10发动机。此外，新R8发动机将会配备启停系统和可变气缸技术，令发动机燃油经济性提升10%。此外新车还有望在2017年推出柴油版车型。

● 法拉利488 GTB

　　新车看点：可能458太过完美，涡轮机还能延续458的丝般顺滑么？

　　法拉利正式发布了488 GTB车型官图，除了全新设计的外形，新车还搭载一台3902cc的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率492kW(670PS)。实车将会在3月份的日内瓦车展上正式发布。

　　车身外观部分，法拉利488 GTB还是很大程度上延续了458上的设计，不过可以明显看出，新车在空气动力上进行优化，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，据官方的介绍，488GTB在提高空气下压力的同时大大降低了空气阻力。

　　法拉利488 GTB的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量为1370公斤，无论是尺寸还是重量都与法拉利458相仿。排气布局与458 Speciale A上的双边双出类似。

　　内饰部分，法拉利488 GTB依旧延续了458上的设计，仪表盘与中央扶手的隔离设计，多功能方向盘都是熟悉的影子。车内娱乐信息系统的图像和界面经过了全新设计。

　　动力方面，法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。