北美车展入华新车前瞻 拒绝廉价屌丝车

　　【太平洋汽车网 新车频道】面积只有国内广州车展二分之一，只有上海车展的三分之一的北美车展，虽然它能代表着北美的汽车工业，但您依旧很难想象一个如此规模的国际车展拥有崇高的地位。北美车展向来将屌丝车都拒于门外，因此留下的都是精华，因此各方土豪不妨看看本文即将在北美车展上亮相并即将入华的新车。

● 第二代奥迪Q7

　　新车看点：高科技配置全武装

　　新一代奥迪Q7在本届的北美车展上正式发布，新车采用全新MLB Evo平台打造。

　　对奥迪的设计师，无需有太大的期望。在新款Q3出来的时候，我们就应该大致猜到Q7长什么样子了。新一代Q7采用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。新一代Q7基于最新的MLB Evo平台打造，其车身使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低了363kg（以3.0TDI车型为例）。

　　新一代Q7车尾内部结构和车头灯遥相呼应，而且同样也是LED光源。显然，Q7从没想往硬派SUV的方向走，时尚和科技是新一代Q7的主打。

　　如果外观方面吸引不了你，相信奥迪的科技不会让你失望。新一代TT的全液晶仪表盘妥妥地给到。全新的多功能方向盘、全新的电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等都让Q7的内饰更具科技感。

　　动力方面，新一代奥迪Q7搭载不同功率的柴油发动机以及一款3.0TSI汽油发动机，并且主要针对亚洲市场首次推出2.0T动力组合，进一步降低了该车的入门门槛。值得一提的是e-tron车型搭载3.0TDI与电动机的组合，并搭配8速自动变速箱，新车可以带来1.7L/100km的惊人油耗，而性能方面也丝毫不弱，可以在6秒内完成0-100km/h的冲刺。

● 新款奥迪Q3

　　新车看点：中网、尾灯和动力都进行了微调

　　新款奥迪Q3官图此前已经公布，新车外观上有较明显的改动，在本届北美车展上，新款Q3的实车正式发布。新款奥迪Q3外观上的改动和此前曝光的效果图相近；进气格栅周边加入更宽的银色镀铬装饰，LED日间行车灯也采用更新的设计，下方采用更硕大的扰流器，不过前脸下方两侧出风口是密封状态，仅为提升视觉效果。

　　内饰方面，所作的改变几乎微乎其微；S-Line风格套件车型方向盘采用三辐运动方向盘设计，不排除低配车型还是会继续沿用和现款一样的四辐方向盘设计，而其他部分基本没有变化。

　　动力方面才是新款车型的改动重点，新款奥迪Q3将推出三款TFSI发动机和三款TDI四缸发动机，新款车型发动机比现款车型有效减少17%的二氧化碳排放。1.4T和2.0T动力输出功率值将在88kW（120PS）到162kW（220PS），而现款国产车型的动力输出值范围是110kW（150PS）到125kW（170PS）。

　　奥迪RS Q3将搭载2.5L 五缸汽油涡轮增压发动机，比现款RS Q3动力提升了30PS和30Nm的扭矩，最大功率达250kW（340PS），最大扭矩为450Nm。具备带奥迪quattro四驱系统版本和前驱版本可选，采用7速S-tronic变速箱与发动机匹配，百公里加速仅为4.8秒，比现款车型提升0.7秒，最高时速达250km/h。车尾后方还带有RS尾气管以提供更拨人心弦的提速轰鸣。

　　新款奥迪Q3将于2015年2月正式开售，起步售价为29600欧元，约合22.39万人民币。而RS Q3的起步售价为56600欧元，约合42.82万元人民币。

● 卡宴Turbo S

　　新车看点：卡宴顶级性能版

　　承袭家族传统，争做顶级摇钱树，保时捷当红旗舰SUV卡宴在2015北美车展迎来顶级性能版Cayenne Turbo S。该车型将在年内引进国内，预计售价超过250万。

　　工程师首先对涡轮增压器进行了改良，其增压器叶轮材质为钛铝合金，同时引擎管理系统也得到进一步优化。4.8L排量V8引擎本身已是性能不俗，在双涡轮增压器的加持之下，最大功率和峰值扭矩的输出达到419kW(550PS)和800Nm，比Turbo版本的输出各增长37kW(30PS)和50Nm。

　　卡宴Turbo S的百公里加速时间约为4.1s(比Turbo型号快0.4秒)，极速可破284km/h。难能可贵的是，这部卡宴的旗舰型号在提升性能的同时，燃油经济性也几乎和Turbo车型持平。

　　卡宴Turbo S在其他配置上比Turbo型号有过之而无不及，21寸的标配轮圈看上去更具动感。空气悬挂亦是标配，并搭载先进的主动防倾以及软硬/高度可调程序。当然，Sport Chrono升级包也是所有车主值得拥有的选配内容。

　　新款卡宴Turbo S将于2015年夏季开始在德国和美国开售，德国起售价为€166696欧元(约122万人民币)，美国起售价接近$200000美元(约124万人民币)。

● 保时捷911 Targa 4 GTS

　　新车看点：搭载3.8L自然吸气发动机

　　在2015北美车展上，保时捷发布了911 Targa 4 GTS的车型，新车搭载一台3.8L自然吸气发动机。

　　按照一贯的套路，保时捷911 Targa 4 GTS与其他Targa车型区别在于动力方面，而外观上基本与911 Targa 4S保持一致，同样的复古式可开启的全景玻璃车顶设计，但尾部采用了双边四出设计的排气布局。

　　动力方面，保时捷911 Targa 4 GTS搭载了一台3.8L自然吸气水平对置发动机，最大功率为316kW(430PS)，在PDK双离合变速箱的协助下，0-100km/h的加速时间仅需4.3秒。