2014广州车展:东风英菲尼迪Q50L亮相
【太平洋汽车网 新车频道】东风英菲尼迪Q50L长轴距版在展前已上市,其售价区间为27.98-42.98万元,如今正式参展2014广州车展。
东风英菲尼迪Q50L 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
舒适版 | 27.98 |
悦享版 | 30.98 |
运动版 | 34.98 |
豪华版 | 38.98 |
豪华运动版 | 42.98 |
英菲尼迪Q50L在进口Q50基础上对配置进行了升级和优化,Q50L标配双区恒温空调、后排中央扶手等配置。悦享版以上车型配置则比较丰富,配备如真皮座椅、8向电动调节前排座椅、前排座椅加热。
另外相比进口Q50,Q50L在内饰配置上还增加了后风挡电动遮阳帘和车内氛围灯系统,其中氛围灯位置包括前后门内拉手处、后门扶手处、中控台后部以及前车顶。
进口Q50的多项先进的科技配置在东风英菲尼迪Q50L基本不会缺少,Q50L全系标配像发动机启停、发动机一键启动、驾驶模式选择、中控台上下双显示屏、定速巡航等等。
高配则额外具有倒车影像等功能,另外相比进口Q50还增加了带有移动物体监测功能的全景式监控影像系统。运动版车型上还额外配备主动车道控制系统。此外坡起辅助系统是国产车型中第一次出现,这可能是官方考虑到中国特别的路况而增加的安全配置。
Q50L的长度与轴距相比Q50分别增加了50mm和48mm,这些数据最直接的体现是在乘坐空间上,180cm的乘客无论前后排都可以得到不错的空间余量。
英菲尼迪Q50车系 动力序列 | |||
车型 | 2.0T | 3.7L V6 | 3.5L V6 混动 |
匹配车型 | 国产 | 进口 | 进口 |
售价 | 27.98-42.98万 | 38.98-44.98万 | 51.98-54.98万 |
最大功率 | 155kW(211PS) | 258kW(351PS) | 261kW(355PS) |
峰值扭矩 | 350Nm | 361Nm | 536Nm |
传动系统 | 7AT | 7AT | 7AT |
目前进口的Q50提供三款动力可选,但东风英菲尼迪Q50L仅仅提供一款2.0T发动机。这款M274发动机由奔驰提供,最大功率为155kW(211PS),峰值扭矩为350Nm,传动系统则为7速自动变速箱。国产Q50L长轴距车型上市后,标准轴距的进口Q50将取消2.0T车款,只保留现款3.7L和混合动力车型。
● 竞品分析
虽然市场上还有凯迪拉克ATS-L和沃尔沃亚太S60L这类悍将,但最大的对手恐怕还是“34C”,即3系Li、A4L、C级长轴距版这三款豪华中级车。
Q50L与德系竞品 尺寸对比 (单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
英菲尼迪Q50L | 4852 | 1832 | 1456 | 2898 |
奔驰C级L | 4783 | 1810 | 1442 | 2920 |
宝马3系Li | 4734 | 1811 | 1453 | 2920 |
奥迪A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 |
豪华车国产加长已经是不得不了,就看你想加到多长而已。Q50L在车身尺寸方面比对手略强,不过最终轴距方面却没占多少优势。很大方面是由于Q50L的纵置发动机比较靠后,车头较长压缩了些许轴距。但实际上这四款车的空间差距并不大。
Q50L与德系竞品 动力对比 | ||||
车型 | Q50L | C260L | 328Li | A4L 45TFSI |
售价 | 27.98-42.98万 | 47.9万 | 43.8-46.48万 | 35.3-47.36万 |
最大功率 | 155kW(211PS) | 155kW(211PS) | 180kW(245PS) | 165kW(224PS) |
峰值扭矩 | 350Nm | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
0-100km/h加速时间 | 7.8s | 6.9s | 6.3s | 6.6s |
综合油耗 | 7.4L/100km | 6.7L/100km | 7.2L/100km | 7.8L/100km |
驱动形式 | 后驱 | 后驱 | 后驱 | 四驱 |
用C级长轴距版、3系Li、A4L搭载高功率版2.0T发动机的车型与Q50L对比。要注明的是,328Li仅用后驱车型,328Li xDrive四驱车型不纳入对比;A4L 45TFSI仅有四驱车型。
● 编辑结语:
A4L、3系Li、C级长轴距版、ATS-L、S60L等,越来越多的豪华品牌中级车加入到国产加长的行列来。相信Q50L不俗的配置和极具诱惑力的价格能让其在国产豪华中级车这个关键的市场打响第一战。不过,到底哪家强,小编说了不算,还是看看消费者爱的是哪台吧。
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