售37.98万起 方程豹豹8上市 搭载2.0T插混 配华为乾崑智驾ADS 3.0

　　【太平洋汽车 新车频道】11月12日，方程豹豹8（询底价|查参配）正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为37.98-40.78万元。作为方程豹第二款车型，豹8定位中大型硬派智能SUV，基于2.0T DMO平台打造，搭载云辇-P智能液压车身控制系统，系统综合功率550千瓦，百公里加速时间4.8秒，综合续航1200km。此外，还搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，支持城区/高速领航辅助驾驶、智能泊车等功能。

　　新车上市的同时，还推出九重尊享好礼，包括限时下定礼、尊享选装礼、尊享智驾礼、尊享置换礼、尊享金融礼、尊享智联礼、尊享保障礼、尊享交付礼和尊享介绍礼，详情看下图。

　　在外观方面，豹8外观延续了家族硬派风格，采用未来星舰美学设计理念，前脸造型科幻硬朗，配备贯穿式的LED日间行车灯，两侧的C字造型的灯组与格栅融为一体，前包围处配备银色饰板，并呈现出“超级锁扣”元素。此外，新车车顶还配有激光雷达和预瞄系统，与硬朗的车身非常搭配。

　　车身侧面轮廓方正硬朗，并采用隐藏式门把手和黑色轮眉设计，且轮眉上方还搭载有提示灯，车尾带有外挂式备胎。此外，新车提供电动踏板、拖车钩及电连接头等配置，且可选装2.5吨拖挂资质。在外观配色方面，将会提供星月银、破晓金和夜影黑三种颜色可选。

　　在尺寸方面，豹8定位中大型SUV，其长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，提供6/7座两种布局可选，其中六座版后排采用了独立座椅设计，并配备电动调节座椅，并配备通风加热按摩等功能。同时，还支持二排便捷操控和三排一键进入等功能，车内座椅可以灵活调整，打造出百变空间。

　　内饰方面，豹8同样基于”未来星舰美学”设计理念打造，配备由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏幕组成三联屏布局，搭载FiLink智能车机系统，支持全场景语音系统、华为/苹果UWB要是、NFC钥匙等功能。此外，豹8中央扶手后端也加入了两块科技感十足的独立触控屏，提升后排乘客的智能化体验。

　　在配置方面，豹8将配备全车座椅电动调节、前排座椅腰撑/记忆/迎宾功能、座椅通风加热、方向盘电动调节（带加热、记忆）、手机50W无线双充、冷暖压缩机冰箱、自动三温区空调（带PM2.5净化）、主动香氛系统、帝瓦雷音响、全车14安全气囊等豪华配置。

　　在智驾方面，豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。不过城区智驾领航辅助( City NCA)等功能需要等到2025年第一季度OTA升级才可用。

　　动力方面，豹8基于2.0T DMO电驱越野开创平台打造，搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200千瓦，前后永磁同步电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，系统综合功率550千瓦，官方百公里加速时间仅4.8秒，最高车速可达180km/h。此外，豹8还首创搭载暴力模式，后续也会同步OTA升级给豹5车型。

　　续航方面，新车配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航里程为100km，亏电油耗为8.87L/100km，CLTC综合续航里程为1200km。我们在城市工况下实测综合油耗低至7.38L/100km。

　　底盘方面，豹8采用非承载式车身结构，配备前后双叉臂式独立悬架，并配有三把差速锁，以及搭载了低速四驱、蠕行模式、坦克转弯以及多种驾驶模式等功能，其接近角为30度，离去角为29度，最大涉水深度890mm。

　　此外，新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，最小离地间隙220mm，云辇-P升高可达310mm。同时，支持140mm的悬架调节行程，可根据速度与驾驶模式自动调节悬架高度。更重要的是，豹8还支持三级刚度调节、主动阻尼连续调节、联动激光雷达与摄像头主动预瞄以及四轮联动，可以应付各种极限工况，兼顾驾驶舒适和操控稳定。

坦克700 Hi4-T 官方指导价区间为：42.80-70.00万元

理想L9 官方指导价区间为：40.98-43.98万元

　　从目前市场情况来看，方程豹豹8主要竞争对手包括坦克700Hi4-T、丰田普拉多、路虎卫士等硬派SUV，同时也会与理想L9、问界M9以及宝马X5等城市型SUV展开竞争，抢占它们的市场份额。

　　相对而言，豹8作为一款硬派智能SUV，更像是开辟一个新的细分市场，能够满足更多场景下的用车需求。诸如在城区和高速驾驶时，可开启高阶智驾，减轻驾驶疲劳感，且6/7座的布局也满足家庭刚需，加上配备了空气悬架、前后排座椅通风/加热/按摩等功能，也提供良好的乘坐舒适度。

　　而那些向往诗和远方、渴望探索未知世界的驾驶者而言，豹8同样具备出色的越野性能。其采用非承载式车身结构，能够承受更大的扭矩和冲击力，并配备三把差速锁，使得在复杂路况下也能够轻松脱困，展现出强大的越野能力。

　　简单来概括，拥有一辆豹8，等于拥有了问界M9的智驾能力、理想L9的舒适性配置、宝马X5的操控体验以及不输丰田普拉多的越野能力，是一款兼顾各种需求的全能型SUV。这种全面的性能表现，使得豹8在市场上具有很强的竞争力。当然，相信未来这种类型的产品也会越来越多。

　　随着豹8的上市，将进一步丰富方程豹品牌的产品矩阵，并提升了品牌的整体实力，同时，填补方程豹品牌乃至比亚迪集团在中大型SUV领域的市场空白，使比亚迪集团在SUV市场的布局更加完善，为消费者提供多元化选择。另外，豹8到来也有助于拔高方程豹品牌的豪华形象，逐渐形成智能豪华硬朗的品牌标签。

　　自今年9月销量突破40万辆后，比亚迪在10月份又交出一份满意的答卷，10月共销售502,657辆，其中乘用车销售500,526辆，同比增长66.2%，环比增长19.3%，首次月销量突破50万辆，市场份额占比18.3%，达成新的里程碑。

　　而今年1-10月乘用车累计销量3,236,927辆，已经超越比亚迪2023年全年销量（约302万辆），市场份额达到15.3%。如按照比亚迪年初制定360万辆年销量目标，当前进度已达成89.9%，即使按照比亚迪制定最高的400万辆销量目标，进度也已达到80.9%，未来两个月月均销量超38.2万辆即可完成目标。按照比亚迪当前的增长趋势，完成今年销量目标已是板上钉钉的事。

　　另外，截止目前，比亚迪新能源汽车累计销售已突破950万辆，并在9月25日迎来了第900万辆新能源汽车下线，预计本月将迎来第1000万辆新能源汽车下线里程碑，创造新的历史。

　　回到方程豹品牌，自从豹5价格进一步下探之后，已连续两个月销量超5000辆，并在10月份斩获6026辆历史好成绩，连续3个月环比增长，相信随着豹8上市交付，未来月销量有望突破10000辆。（文：太平洋汽车 吴启星）