标配2.5T发动机 新款捷尼赛思GV70售29.3万起

2024-10-23 19:53:28 作者:何展鹏

  【太平洋汽车 新车频道】10月23日晚,捷尼赛思旗下新款GV70迎来了正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为29.3-40.3万元,新款GV70这次将提供锋雅外观套件、运动外观套件两种不同风格外观设计给消费者选择,并标配2.5T发动机。此外,新款GV70将配备预感知电子控制悬架,通过使用前置摄像头传感器,提前监测前方路况,自动控制悬架阻尼,带来类似于奔驰 S 的“魔毯”功能的舒适驾乘感受。

新款捷尼赛思GV70指导价
 车型指导价(万元)
豪华版锋雅套件29.3
豪华版运动套件30.6
旗舰版锋雅套件39
旗舰版运动套件40.3
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

 
极具个性的豪华SUV

  捷尼赛思作为一个定位高端的豪华韩系品牌,旗下新车在设计美学上都有着独特的追求。新款 GV70更是首次向中国用户提供锋雅外观套件、运动外观套件以及多款个性选装,光是外观车漆上新款 GV70 就提供了 9 种亮光车色以及 4 种哑光车漆给消费者进行选择,以满足消费者的不同需求。

  新款GV70中网部分采用了全新设计的双层菱形网格纹路,不仅提升了车辆的辨识度,更彰显了品牌的精致与奢华。运动套件则通过更加运动化的包围和导流槽设计,进一步强化了车辆的运动属性。

  另外新车配备融入捷尼赛思双横线设计的分体式前大灯,由发动机舱盖引出的线条向后融入到腰线之中,同时前大灯新增的动态特效迎宾灯,解锁时前大灯会呈现 3 种动态效果,配合地面投射迎宾灯,氛围感拉满。

  本次新款捷尼赛思GV70询底价|查参配)拥有两种前脸风格,上面介绍是运动版,采用了暗色的双层层叠式格栅,另外下格栅面积更大,两侧进气口配备镀铬饰条。另外一种锋雅版,采用了双线网状结构菱形格栅,显得豪华不少。这两种外观是首次向中国用户提供选择。

(锋雅版)

(运动版)

  侧面延续着前高后低的运动态势,明显外凸的腰线和锐利的下包围线条让车辆充满力量感。运动版车型配备21英寸五辐式哑黑轮毂,配备245/45 R21的米其林PILOT SPORT轮胎。值得一提的是,新款 GV70 标配前4后2活塞卡钳。

  新车尾部造型圆润饱满,从远处看有点溜背的分割,尾灯也是双横线分体式与前大灯起到一个前后呼应,下包围区域还有两个大尺寸的尾排,但实际只是装饰,使用隐藏式排气管,其次C柱上的小三角窗在其它SUV未曾见过,个性十足。

 
全新27英寸OLED屏科技感十足

  和外观一样,新款捷尼赛思GV70的内饰设计十分独特,以飞机机翼为灵感设计的简洁椭圆元素遍布车内,豪华之中透出一些活泼的气息,而且官方提供同级别最多的19 种内饰方案可选。其次中控台能摸到的地方都是手感偏软的软质材料为主,最后运动版的内饰采用菱格图案的差别化设计的金属踏板。

(运动版)

  先锋版的内饰和运动版会有一点不同,运动版内饰采用黑色作为主基调,搭配三辐式平底方向盘、红色缝线以及座椅菱形纹路,塑造出更强的运动甘。先锋版会以浅色调为主,中控台上半部分为棕色内饰,还有双色涂装方向盘三辐式圆形方向盘,整体主打一个豪华感。

(先锋版)

  新款捷尼赛思GV70全系标配捷尼赛思 27 英寸 OLED 一体式智能座舱,OLED 材质的显示效果更加细腻清晰,提供车辆仪表与导航的一体化显示,并支持近 30 项本地化应用程序,提供AR实景导航、HUD、指纹识别。其中同级独有有 AR 实景导航利用前方内置摄像头,采用增强现实技术导航。

  液晶屏空调区域位置做了一定下移,支持前排座椅通风和加热功能。还有一个小细节要提的是它拥有同级独有自动隧道模式,车辆驶入隧道时,系统自动关闭车窗,切换空调内循环模式。最后提到舒适配置,就不能不说隔音,新车配备全车双层夹胶玻璃+B&O 主动降噪+双层地板结构+完整的底盘设计,进一步提升车内静谧性。

 
车内空间够用

  虽然新车主打操控和豪华,但内部的装载能力不弱。后备箱整体布局比较平整,只是轮拱位置有一些空间的侵占,另外后排座椅支持完全放倒,形成一个全平的后备箱空间,而且还有电动尾箱门配置。

 
动力:全系2.5T发动机

  新款GV70全系标配2.5T涡轮增压发动机,这台发动机曾获得沃德十佳发动机的称号,输出最大304匹马力和 422 牛·米的扭矩,传动系统方面匹配的是8速自动变速箱。此外,新款GV70还配备的运动+模式,能实现弹射起步,官方表示其零百加速加速时间最快只需 6.1 秒。

  新款 GV70 的电子旋钮式换挡采用了钻石切割工艺首发,能提升整车档次。另外新车还有一个贴心的小细节,那就是当车辆到达一定速度或者驾驶模式调到运动模式后,它的座椅将自动收紧,同时开车时间很长时,它也会自动打开按摩放松功能。

  新款GV70可选装预感知电子控制悬架,利用前方摄像头和导航信息,预测前方路面以及行驶状况,优化悬架控制,类似于奔驰 S 的“魔毯”功能。同时自带的全时四驱系统可以快速地根据道路状况和驾驶情景的变化分配前后轮驱动力。自动 Terrain 地形模式可根据路面情况自动匹配适合的行驶模式。

 
竞品分析

  在动力系统上,新款GV70搭载的2.5T发动机在参数上优于宝马X3和奥迪Q5L普遍搭载的2.0T动力。实际开起来新款GV70在动力表现上也的确更为强劲,它能给消费者带来了更加愉悦的驾驶体验。

宝马X3

奥迪Q5L

  但作为韩系豪华品牌,捷尼赛思国内在国内的知名度并不算高,品牌认可度在大多数消费者心中和传统BBA相比还是有一定差距。不过整车进口的豪华运动SUV新款捷尼赛思GV70目前已下探至30万元以内,这次捷尼赛思可以说是给足了诚意。

 
编辑点评

  无论是外观设计、内饰配置还是动力系统,新款GV70都展现出不错的实力,新款捷尼赛思GV70的上市,不仅为消费者提供了更多的选择,更为豪华中型SUV市场注入了新的活力。(图/文/摄:太平洋汽车 何展鹏)

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    何展鹏 编辑

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