预售21.99万起 乐道L60量产车正式下线并公布内饰官图
【太平洋汽车 新车频道】8月15日,乐道品牌旗下首款中型SUV——乐道L60(询底价|查参配)量产车在安徽合肥新桥蔚来第二工厂正式下线,同时,官方发布了其内饰官图,采用了极简的设计风格,配备17.2英寸3K视网膜大屏和8英寸后排娱乐屏幕。该车此前已开启预售,预售价21.99万元起,将于9月正式上市及交付,全系基于900V高压平台打造,并支持Baas电池租用。
从发布的内饰官图来看,乐道L60内饰采用了非常简约的设计,辅以米白配色为主基调,营造出豪华温馨的视觉效果。整体布局以17.2英寸3K视网膜大屏为中心,搭载蔚来全域操作系统SkyOS,集成车内大部分功能。同时,新车配备13英寸HUD抬头显示,代替了传统的液晶仪表盘,方向盘采用椭圆形的设计,后面设有传统拨和换挡式换挡。
配置方面,乐道L60还将配备环舱氛围灯、母婴级软包、长效抑菌材质内饰,该车车门的开启方式与蔚来部分在售车型保持一致,均为集成在门把手处的电子按键。同时,该车音响采用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统,并支持7.1.4杜比全景声。另外,新车后排配备了8英寸娱乐屏,预计可以控制座椅加热,调节空调风量,播放音乐和视频等功能,与特斯拉Model 3焕新版类似。
在智驾方面,乐道L60采用与特斯拉同样的纯视觉路线,没有配备激光雷达,但搭载一颗NVIDIA Orin X芯片,总算力254TOPS,另外,还配备30个高性能感知硬件,包括1颗4D成像毫⽶波雷达、7个800万像素⾼清摄像头,4个星光360度摄像头、支持高速和城区NOA领航辅助功能,并且上市己开通。
回顾外观信息,乐道L60延续了蔚来一贯简约时尚的设计风格,前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组设计,与蔚来产品形成差异的同时,提高前脸辨识度。另外,新车下方还配备窄条梯形进气口,与前舱盖隆起的肌肉线条,呈现出较为运动的视觉效果。
车身侧面则是典型的轿跑SUV风格,采用溜背式造型,车身线条非常优雅,配备隐藏式门把和造型类似“五角星”式低风阻轮圈,使其风阻系数仅为0.229Cd,为全球量产SUV最低,作为对比,特斯拉Model Y⻛阻系数为0.236Cd。
车尾造型同样很运动,采用上翘的小鸭尾设计,尾灯造型细长并未采用当下流行的贯穿式造型,更彰显个性与独特。值得一提的是,乐道L60采用掀背式尾门,开合角度非常大,方便装载货物。后备厢空间表现方面,官方表示,乐道L60可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱,满足家庭五人出行行李放置需求。
车身尺寸方面,乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm,轴距为2950mm,采用五座布局。作为对比,特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。
动力方面,乐道L60全系基于900V碳化硅平台(NT3)打造,与蔚来ET9同平台,电驱系统综合效率达到92.3%,提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中两驱版车型将搭载240千瓦电机,四驱版车型前后电机最大功率分别为100千瓦和240千瓦,能耗低至12.1kW/100km,相比特斯拉Model Y的12.5kW/100km还要低。
续航方面,乐道L60将搭载60.6千瓦时电池包,CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km以及555km。另外,还会提供续航730km和1000+km版本车型。新车将支持直流快充和交流慢充,以及支持换电,不过只能使用第三代以上换电站进行换电,不支持第一代和第二代换电站,目的或为了与蔚来品牌进行区隔。
底盘方面,采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式,并配备FSD可变阻尼悬架,可以根据路面情况去调节阻力,使得新车在通过细碎路⾯时更加舒适,隔震率达到了94%。同时,其转弯直径仅为10.8m,相比特斯拉Model Y同样要优秀一些。(文:太平洋汽车 吴启星)
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