售12.99万起 奇瑞瑞虎8L上市 搭载全栈自研2.0T+8AT

　　【太平洋汽车 新车频道】8月7日，奇瑞瑞虎8L正式上市，售价区间为12.99-17.49万元，共推出5款配置车型，车型配置版本丰富。需要注意的是，8月31日前购车用户，同享1亿守护基金，购车立减10000元现金。新车定位面向家庭用户的中型SUV，在内外的设计上延续了瑞虎家族的风格化设计，不过细节上也进行了更多的升级，同时在配置、空间、动力以及被动安全方面都有不错的表现。下面结合实际售价来看看，瑞虎8L的竞争力到底表现怎样。

　　值得一提的是，标准版和舒适版车型均为5座，而豪华版和尊贵版则可以选装7座，选装价格分别为4000元和6000元，而顶配的环塔冠军版只有7座版。

　　此外，瑞虎8L在上市之际，还推出了五重购车礼，其中包括：

       女排亿元守护基金：8月31日前购车用户，同享1亿守护基金，购车立减10000元现金；

       尊享置换礼：至高享15000元置换补贴；

       尊享质保礼：送价值10000元整车终身质保（首任车主专享）；

       尊享流量礼：享2年免费娱乐流量终身免费基础流量（首任车主专享）；

       尊享服务礼：免费道路救援。

　　作为瑞虎8家族的新成员，瑞虎8L定位比瑞虎8PRO、瑞虎8PLUS更高，低于瑞虎9，面向都市精英族的家庭SUV，一台车能够覆盖家人全面需求的中型SUV。所以在内外的设计上会显得档次感要更高一些，尤其是内饰的氛围感，而且高配车型在一些配置上也拉满。下面挑一些主要的亮点来快速回顾一下。

　　首先在外观设计方面，瑞虎8L会显得更大气也更精致一些，而且整体的风格设计也更偏向与新能源的风格。具体来看车头的格栅面积非常大，同时辅以银色镀铬件加以点缀，而且车头的宽度也比较大，那种厚重感营造很到位。

　　侧面部分，线条也比较舒展，而且采用了新能源车常见的隐藏式门把手设计。新车除了最入门的车型外，均配备了20英寸的大轮圈，视觉效果更出色。车位部分，贯穿式的尾灯延续了大哥瑞虎9的设计，整个尾部给到中型SUV的沉稳厚实。此外，瑞虎8L提供了磨砂灰、科技灰、松墨黑、奇瑞白四种外观配色。

　　内饰设计部分，同样是时下流行的简约风格，最突出的是瑞虎8L采用的是15.6英寸的窄边2.5K高清中控大屏，视觉上给到的科技感和档次感提升了不少。当然在一些用料和做工方面，也有了比较明显的提升。内饰配色方面，目前瑞虎8L是提供全新的雅奢琥珀棕配色以及静谧魅影黑两款配色可供选择。

　　重点来说一下突出的配置。瑞虎8L搭载的是智能AI娱乐座舱，交互上有了明显的提升，尤其是这块15.6英寸中控大屏，功能相当丰富，而且搭载了8155车规级芯片，无论是操作的流畅度还是易用性都表现不错。此外还融入了时下流行的AI智能交互，可玩性不少。

　　另外，瑞虎8L还提供了零重力一键舒躺女王副驾，前排配置更是拉满，配备了座椅通风、加热以及10点按摩。另外还配备了双层夹胶玻璃而且标配ENC主动降噪功能，进一步提升车厢的静谧性。

　　在乘坐空间方面，瑞虎8L依旧提供5座和7座的座椅布局，以满足不同人群的用车需求。值得一提的是，7座的高配车型，座椅的灵活性以及便利性方面表现不错，比如二排座椅有一键EZE智能让行，不需要繁琐操作，而且开口够大，上下车比较方便。不过使用这个功能需要注意的上车的顺序，由于副驾座椅需要前后挪动，所以要先让第三排乘客先上车。

　　另外，第二排、第三排座椅支持电动放倒，而且放倒后也能做到基本全平的大空间，官方表示可以实现最大2065L行李箱容积，扩展性表现不错。而在车内储物空间方面，瑞虎8L提供38处便捷储物空间，可以充分满足家庭多人出行的需求。

　　动力部分，瑞虎8L全系配备全栈自研鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m。配备的同样是奇瑞全栈自研的8AT变速箱，拥有7.6超宽速比，最高机械效率达到96%，根据试驾的同事反馈，这个变速箱的平顺性表现不错，全栈自研技术值得点赞。

　　另外，瑞虎8四驱版搭载全场景智控四驱系统，官方表示拥有媲美皮卡的全场景通过性，从官方视频里能够挑战45度爬坡，四驱性能表现的确不错。这套四驱系统提供了越野模式 / 雪地模式 / 沙地模式 / 泥泞模式适中模式，尤其在越野模式下，在一些小坡度可以不踩油门和刹车，车辆能平稳进行越野、爬坡，适合新手用户。

　　先来看下瑞虎8L所在的13-18万元的售价区间，即便是把范围缩小到燃油车，SUV的选择还是非常多的，我们主要看每个月销量靠前的竞争对手。总体来看是分两大阵营，一个是传统合资品牌的紧凑级SUV或中型SUV，比如本田CR-V、皓影，丰田的RAV4荣放，大众的途观L、探岳等，都是这个市场上的老炮选手了，如今每月也基本保持过万的销量。

（本田CR-V）

　　另一个则是来自中国品牌吉利星越L，这也是瑞虎8L最直接的竞争对手，每月销量基本也在1万以上，近来两个月基本在1万5左右，实力还是相当强的。

（吉利星越L）

　　那相比这些对手，瑞虎8L有哪些自身的优势？首先相比传统合资品牌来说，尺寸要更大，有着更好的乘坐及装载的空间体验。其次在智能座舱方面同样是瑞虎8L的强项，无论是科技配置、舒适性配置还是安全性配置都有更全面。另外，在动力性能、四驱方面同样有优势。

　　而对于同是中国品牌的星越L来说，瑞虎8L作为后来者，在科技化配置、舒适性配置方面也有一定的优势，动力性能也要更突出些。另外瑞虎8L在配置选择上更丰富，比如提供两驱和四驱，也提供五座和七座的座椅布局，能满足更多用户的不同需求。

　　这次瑞虎8L提供的配置版本比较多，不过并不难做出选择，而且动力是全系配备2.0T+8AT的动力系统，少了动力上的纠结。具体来看就是，如果对通过性有需求，确定要选四驱的话，那么只能选择顶配的版本；而入门版，比较多的舒适性、科技化配置是缺失的，如果不是预算吃紧，不太推荐这个版本。值得注意的是，和预售时不同，如果你需要购买7座车型，则只有豪华版、尊贵版提供选装，而顶配的环塔四驱版则标配7座，其中豪华版选装7座需要加4000元，尊贵版选装7座需要加6000元，贵2000元的原因是尊贵版的二三排均为电动调节，而且支持电动放倒。

　　从配置层面来看，豪华版车型更具有性价比，而7座选装的价格更低。从豪华版开始，配置已经相当给力了。被动安全配置，除了前排侧气囊、前后排头部气帘外，还配备了同级少有的远端气囊（前排中间气囊），而主动安全配置就配备了L2+级的驾驶辅助系统。舒适配置如自动空调、前排座椅通风加热功能等，科技化配置如15.6英寸2.5K中控在内的智能AI娱乐座舱、索尼8音响系统等等，已经非常丰富了。所以无论是选择五座还是七座的版本，笔者都首推豪华版。

　　当然了，如果你预算更充足，可以选择尊贵版，多了一些锦上添花的功能，比如索尼音响升级到14扬声器，前排座椅增加了10点按摩功能，还提供女王副驾等等，而且两个版本之间的差价也比较合理。

　　瑞虎8L作为后来者，在技术方面有了进一步的革新，尤其在智能座舱方面表现突出，同时在家用SUV用户比较关注的空间灵活性、舒适性表现也很到位。值得一提的是，瑞虎8L搭载了全栈自研的2.0T发动机、8AT变速箱以及四驱系统，实际的驾驶体验也不错，同时提供五座与七座、两驱与四驱的配置，相比同级对手来说，能更好地满足不同家庭用户的需求。结合售价来看，瑞虎8L有着足够强的产品实力。接下来有瑞虎8L的助攻，相信瑞虎8家族的销量会更上一层楼。（图/文/摄：太平洋汽车 陈启贞）