首搭N line套件 第十一代索纳塔上市 售13.98万元起

　　【太平洋汽车 新车频道】现代不算是一个历史悠久的品牌，但是旗下的中型车索纳塔已经拥有38年历史，来到11代车型，收获1000万用户。面对竞争越来越激烈的国内市场，现代也在不断尝试破局新思路，因此十一代索纳塔拥有让人眼前一亮的外观设计，和与新势力看齐的智能化表现。

　　3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，拥有1.5T和2.0T两款车型，共推出6款车型，官方指导价格为13.98-18.68万元。

　　购车权益如下：1.一万现金抵扣：下定可享3000元抵10000元购车款；2.一万焕新直补：置换客户立享10000元现金补贴；3.金融权益：3年0息，5年超长低息；4.流量权益：bluelink 5年免费流量服务；5.保修权益：最高可享7年或15万公里可选保修政策。

　　第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。拥有全新设计语言，整体更具年轻、科技。具体来看，该车采用了分体式大灯组，同时日行灯选用贯穿式造型，搭配下方大尺寸梯形进气口，更具设计感。同时，本次国内车型拥有普通版和N Line两种设计，分别对应1.5T和2.0T车型，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。

（1.5T普通版）

（2.0T N Line）

　　侧面使用溜背式车体设计，有两道明显的腰线。N Line车型配备熏黑轮毂和红色刹车卡钳，同时在车头翼子板处配备N Line标识。第十一代索纳塔的车身尺寸长宽高为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。

　　尾部的设计亮点集中在采用数码点阵元素的贯穿式LED尾灯，点亮后能强化品牌的辨识度。N LIne车型尾部有N Line铭牌标识，另外底部有双边四出排气管+带导流设计的下护杠，整体战斗风格满满。

　　内饰方面，索纳塔进行了新的设计，改变非常大，在整体简约内饰布局的前提下，配备全新三辐式多功能方向盘以及采用了怀挡式换挡。

　　其次配备双12.3英寸曲面大联屏，在中控屏下方保留了少量物理按键，而物理按键和中控屏之间配有贯穿式空调出风口，N LIne车型在相同位置设有红色缝线。

　　索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。

　　在配置方面，第十一代索纳塔标配LED大灯、LED日间行车灯、全LED组合尾灯、多功能方向盘、双区自动空调、后排出风口、智能钥匙、电子档把、FCA等配置，一些基础的驾驶辅助功能都配备上。

　　座椅材质比较厚实，N Line版本的座椅有红色缝线设计，靠背上有N标识。值得注意的是，高配车型有主驾电腰托、前排座椅通风、座椅/后视镜记忆等功能。

　　索纳塔将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别对应125kW和184kW，传动系统全系匹配8AT变速箱。其中2.0T版本在动力上相比旧款车型有小幅度提升。

　　第十一代索纳塔有1.5T和2.0T配置，个人觉得可以盲选选2.0T版本，一来动力足够能应付不同的出行需求，二来只有2.0T版本才有N Line套件，在运动套件的加持下，整台车拥有强烈的运动观感。而2.0T车型建议选择中配，在增加SVM、侧泊车雷达、后方防撞辅助、RSPA入门级、数字钥匙、电动后备箱、后排座椅加热、微尘传感器、方向盘加热、指纹识别等，配置够用价格也相对合适。　　

　　如果预算不够的情况要买1.5T车型，还是建议选择1.5T的中配车型，因为从这款车型开始才有12.3英寸双联屏，前排电动座椅和加热功能等娱乐和舒适配置。

　　十一代索纳塔的有凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁等合资老对手，这几个车型里面日系的竞品都做了换代了，而且它们都有混动版车型。而德系对手们都是维持现款车型状态，十一代索纳塔就是性价比比较高，其次设计比较前卫+原装N Line套件等，智能化车机在合资车型算是比较领先。

　　但目前中国品牌的车型如日中天，基本避开了燃油的路线，主要以插电混动或大电池增程动力为主，像比亚迪那几台中型车荣耀版，已经把价格拉低到14.98万的起售价，还有像零跑C01、哪吒S等大电池增程动力路线的，这些车型在配置、加速性能、智能化配置都相对比较突出。十一代索纳塔只能靠多年累积下来的口碑来吸引消费者，毕竟不是每个消费者都对中国品牌车型放心。

　　总结：目前国内这个汽车市场，已经被“智驾”、“800V”、“3秒破百加速”、“8295芯片”等关键词笼罩。第十一代索纳塔所面对的市场竞争压力无比之大，但是它身处的中级车领域里，合资品牌的产品依旧占据比较前列的位置。它们都是和索纳塔一样，有着常年累积的口碑，品牌够响，受众也很多，同时这一部分消费者大多对合资更有认同感。

　　虽然自主品牌各种插混、纯电是大趋势，但是国内充电条件不算特别好，里程焦虑市场会发生。接着插混车型可能因发动机和电机之间匹配还需时间才能成熟，说白点给人的信心感不够，因此习惯或者喜欢燃油车的用车环境还是大有人在，像上面所说，第十一代索纳塔凭借个性化的外观和智能化配置还是会有市场份额，但给到它的挑战还是挺大。

　　韩系车尤其是现代车在安全驾驶辅助配置上深耕多年，本次第十一代索纳塔配备的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有27项ADAS智能驾驶辅助功能。其中值得注意是以下几个安全配置。：SCC智能巡航、FCA1.5前方配置辅助、BCA盲区防碰撞辅助、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助、RSPA远程智能泊车辅助、HDA高速公路行驶辅助等。

　　ccNC智能网联架构是针对中国市场改进的全新一代座舱系统，采用英伟达芯片。除地图和语音采用百度系统外，新增腾讯小场景，爱趣听、车载微信其中腾讯小场景包含养车服务、车内娱乐、生活服务等30个小程序。可实现主副驾分区唤醒和指令、无线F-OTA升级、后排静音模式、代客泊车模式、无线CarPlay等。

　　生物识别功能，特别是指纹识认证在之前现款胜达身上出现过。而第十一代索纳塔能通过指纹识别认证，允许驾驶员使用注册的指纹访问个人信息，解锁配置文件和退出代客泊车模式。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）