极狐阿尔法S5申报信息曝光，采用前后双电机，或于4月份亮相

　　【太平洋汽车 新车频道】1月15日，中国工信部公布了一批新车申报信息，极狐阿尔法S5的信息位列其中。新车定位为中型纯电动轿车。据了解，新车可能会在今年4月份的北京车展上亮相，主打20万轿车市场。

       从公布的车辆照片来看，新车的线条非常流畅动感，应该走的是轿跑风格的路线。封闭式前脸和大灯以及保险杠的设计造型带有家族风格。车身尾部采用熏黑贯穿式尾灯造型，设计非常犀利动感，但整体保持了简洁的风格。隐藏式门把手没有缺席，此外新车提供了三款不同造型的炫酷轮毂，并且采用了绿色的刹车卡钳，整个运动性能风格呼之欲出。

       新车的尺寸为长宽高4820/1930/1480mm，轴距达到了2900mm，典型的纯电动车常用的短前后悬设计，这也能够保证车内有更宽敞的乘坐空间。新车采用了245/45 R19尺寸轮胎，低扁平比的轮胎也是侧重于运动。

       此前新车的内饰谍照图也在网上出现，从内饰的谍照来看，新车将取消仪表盘，通过大尺寸HUD显示屏显示行车和导航等信息。方向盘采用平底设计，整个内饰凸显出14.6英寸中控大屏，其余部分设计得很简洁。网传极狐阿尔法S5将会基于华为HI（Huawei Inside）模式理念打造，由华为提供智能辅助驾驶、车机系统等一系列的智能化解决方案，并将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及鸿蒙智能座舱域控制器，内置高通8155芯片，并支持整车OTA升级。14个SONY扬声器、智能语音助手、9种模式的全座舱智能情景、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等也都出现在车上。当然需要说明的是，这些信息有待进一步的验证，具体情况我们会持续关注。

       动力方面，申报信息显示新车采用前后双电机布局，前电机最大功率200kW，后电机最大功率190kW。预计双电机四驱系统不会是标配，而是高配车型采用，另外还会推出单电机长续航的车型。申报信息并没有显示新车的续航里程，而此前网传新车续航里程会超过560km。具体信息我们也会及时跟进并发布。

（文：太平洋汽车 黄克宇）