2023广州车展：理想MEGA开启预订 售价60万以内 将于12月上市

　　【太平洋汽车 新车频道】在2023广州车展上，理想MEGA（询底价|查参配）正式亮相并开启预订，预售价在60万元以内，预订金为5000元（可退）。据官方表示，新车将于12月上市，明年1月13日开启首批试驾并开启确认定购，2月初，MEGA将在北京工厂开启量产，2月下旬开启用户交付。

　　作为理想汽车旗下全新旗舰车型，以及首款纯电车，理想MEGA采用了全新设计语言打造，造型风格独具一格，车身线条非常流畅，拥有犹如高铁一般的子弹头风格造型，官方将其描述为“高铁”。这种造型设计最大的优势就是提升了车辆的空气动力学性能，同时也为车辆增添了高端、时尚的氛围，极大增强辨识度。

　　具体来看，理想MEGA前脸设计非常简洁，采用封闭式设计，大灯组与前包围融为一体。此外，前脸部分预计将配备6个雷达传感器和1个全景摄像头，加上风挡玻璃上方装备有激光雷达，将支持高阶智能辅助驾驶。

　　车身侧面可以说是理想MEGA创新较为明显的地方，不再是传统MPV四平八稳的设计，其车顶的线条从B柱位置平滑地向车尾过渡，用“溜背式”设计来形容也不违和。另外，新车还采用了短前悬长后悬设计，保证优雅车身姿态的同时，为后排提供更赋予的乘坐空间。

　　在细节方面，理想MEGA前排和二排侧滑门的把手均采用隐藏式设计，且侧滑轨道也进行了隐藏，保持了侧面的整体感，进一步优化风阻。轮胎方面，官图展示车辆配备的是电动车专属的米其林e.PRIMACY轮胎，该轮胎主打静音舒适，轮胎规格为245/60 R18，与主流MPV保持一致，并配备了低风阻轮毂。

　　车身尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，相比腾势D9、极氪009和小鹏X9等中大型MPV还要大一些。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。

　　车尾造型同样很简洁，采用贯穿式尾灯设计，并与后包围延伸出来的饰条融为一体，视觉效果非常科幻前卫。同时，新车采用了“L型”尾门，既提升了尾门开启时的高度，同时增大了尾箱开口尺寸，取放物品更加便利。

　　得益于流畅的造型设计，理想MEGA的风阻系数仅0.215Cd，这是什么概念？作为对比，特斯拉Model 3和保时捷Taycan的风阻系数才0.22Cd，而同为MPV的极氪009风阻系数为0.27Cd。

　　而风阻系数低的优势主要体现在能耗控制上，风阻系数每降低0.01Cd，CLTC纯电续航里程提升7公里（同等情况下），搭载双电机四驱系列的理想MEGA，CLTC工况综合电耗仅为15.9kWh/100km。同样作为对比，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。

　　根据此前官方介绍，理想MEGA之所以能到达如此低风阻系数，一方面是设计，从概念设计到PPV实车，气动优化贯穿始终；另一方面，理想MEGA进行了11轮超124小时油泥模型及实车风洞试验。

图为理想L9内饰

　　内饰方面，目前官方尚未公布，不过据了解，理想MEGA会延续家族式布局，整体风格与理想L9如出一辙，配备超大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐屏，其中屏幕升级为第四代三星OLED，亮度和刷新率提升。另外，像“冰箱、彩电和大沙发”，理想MEGA一样不少，且更豪华，后排屏幕尺寸提升至17英寸。

　　动力方面，理想MEGA将搭载双电机四驱系统，前轴采用的是异步电电机，最大功率155千瓦；后轴采用的是永磁同步电机，最大功率245千瓦，峰值扭矩542牛·米，系统综合功率400千瓦，百公里加速时间为5.5秒。

　　底盘方面，理想MEGA采用前双叉臂式后H臂多连杆独立悬架形式，并标配双腔空气弹簧和CDC减震器，加上毫秒级响应的算法，完全摆脱MPV行车颠簸、驾驶模糊的问题。

　　续航方面，理想MEGA将会搭载800V高压快充平台，配备5C麒麟电池，电池容量为102.7千瓦时，CLTC工况纯电续航里程超700km。同时，其充电功率最高可达500千瓦，充电12分钟续航500公里。

　　另外值得一提的是，截至目前，理想汽车2023年的累计交付量已突破30万辆，成为第一个达到年销量30万台的中国豪华品牌。

　　在刚刚过去的10月，理想L系列的总上险量达到了40,088台，其中：理想L9达到12,653台，是售价40万以上销量第一的车型，不分能源形式，不分车身形式。

　　理想L7达到15,357台，是售价30-40万销量第一的车型，不分能源形式，不分车身形式。理想L8达到12,078台，是30-40万六座车的第一。

　　而对于理想MEGA，李想曾经高调表示： “MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式。”

　　点评：目前对于理想MEGA，网上评论呈现两极化现象，有的网友认为该车设计创新，打破以往对于MPV的固有认知，并有着出色的尺寸、超低的风阻和豪华配置等优势，预计会非常畅销；而有的网友一针见血提到：这车很好，但销量不会太好，因为没有增程版。你们觉得如何？（文：太平洋汽车 吴启星）