新迈锐宝/英朗1.4T等 2014美系新车预览

● 新一代凯迪拉克凯雷德

　　新车看点：震撼的视觉效果，必须有个足够震撼的价格与之匹配

　　全新一代凯迪拉克凯雷德在今年10月7日全球首发，新车将在明年春天正式投产。根据此前的消息，新车海外起售始价约为65000美元（约合40万人民币），进入国内后，预计最低配（预计是海外版中配）也要到160万起。

　　第四代凯雷德将采用全新的通用K2XX平台，该平台上还将生产下一代雪佛兰Tahoe、Suburban、Silverado车型。新车将采用分为长轴距和短轴距两个版本，但不论哪个版本，第三排座椅都作为标配。新车将标配20寸镀铬合金轮圈，如果仍嫌不够霸气，还可以选装更大号的22寸。

　　得益于全新凯雷德采用了铝制车身，整备质量有了一定下降。通用还公布了全新凯雷德将使用全LED灯组，内饰采用木板与铝制板的搭配，并将装配一套High-End音响系统。

　　新车仪表盘延续凯迪拉克数字仪表风格，换装12.3英寸数字仪表，并且引入了凯迪拉克车最新的CUE车载信息娱乐系统，客户还可以定制蓝光高清娱乐系统。另外，新一代凯雷德配有BOSE有源降噪技术，提供最舒适的车内氛围。

　　动力方面，新款凯雷德采用了全新6.2L V8自然吸气缸内直喷发动机，最大功率313kW(420PS)，最大扭矩623Nm，与之匹配一台Hydra- Matic 6L80六速手自一体变速箱。根据外媒报道，新凯雷德将配备电磁悬挂系统，并且提供两驱和四驱版本 。

● 福特嘉年华1.0T

　　新车看点：1.0T的加入，促使嘉年华的动力凌驾于大众Polo/丰田致炫/本田飞度之上

 　　长安福特嘉年华1.0T车型，在今年广州车展媒体日（11月21日）当天正式发布。嘉年华1.0T将作为车系顶配动力车型推出市场，外观内饰方面，与现款车型基本保持一致。

　　沿用2013款嘉年华几乎所有元素，长安福特嘉年华1.0T车型仅在车尾后部左侧长安福特标识下新增了一个标识，以证明其为车系旗舰产品。现售2013款嘉年华仅提供1.5L一款动力（2011款还有1.3L，即将淘汰），新增的1.0T使得车系序列更加丰富，而整个动力序列的竞争力重心也得到上移。

　　本次发布的长安福特嘉年华新车，搭载Ecoboost GDTi 1.0T直喷涡轮增压汽油机，型号与翼搏上的相同，且在功率调校上稍微作出提升，最大功率达到92kW（125PS），最大扭矩170Nm。

● 林肯MKC

　　新车看点：翼虎都火爆成这样了，来个豪华版的还真也不愁卖

　　福特在今年洛杉矶车展发布了2015款林肯MKC实车，该车与福特翼虎同平台，其概念版已经在今年北美车展发布（点击查看解析）。据悉，量产版MKC将于明年第二季度在海外上市，上市后国内将有望进口销售。

　　量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。

　　车内，林肯MKC配备了大尺寸液晶屏，三辐式多功能方向盘带配有换挡拨片。此外，该车还配备了14个扬声器的发烧级音响系统、MyLincoln Touch车载信息娱乐系统、碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、盲点信息系统、7个安全气囊等众多配置。

　　林肯MKC搭载两款发动机，其中2.0L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外还将搭载一款2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新车配18寸合金轮圈，并有19寸可选装。此外除了前轮驱动，新车还可以选装智能全轮驱动系统。

● Jeep指南者国产版

　　新车看点：国产后最直接的影响当然是降价，而其实做工也有望得到提升（某些原产美系车的工艺真是不敢恭维......）

　　Jeep品牌的国产事宜早在2011年就已传出，而广汽菲亚特的这份合作协议，在今年也得到成功签署，Jeep指南者有望明年在广汽菲亚特长沙工厂率先投产。

　　现款Jeep指南者提供2个排量7个车型可选，装备全新6AT手自一体变速箱，售价区间为22.19-28.19万。新车的前进气格栅加入更明显的镀铬装饰，前网也更为醒目，轮毂样式和尾灯内部结构也得到了相应的修改。此外，炫黑版车型继续得到提供，炫黑版指南者的中网各小进气口都以哑光深黑色镀铬条镶边（普通版为银色），轮毂也从银色改为酷炫的黑色。

　　 动力总成方面，2.0L和2.4L两款自然吸气发动机依然得到沿用，其中2.0L机型的最大功率为115kW(156PS)，峰值扭矩为190Nm；2.4L继续的最大功率为125kW(170PS)，峰值扭矩为220Nm。2014款指南者换装了来自PowerTech（现代汽车的子公司）的6AT变速箱，之前一直装备的CVT变速箱与中国市场正式告别。

　　2014年，菲亚特与克莱斯勒集团的整合将到达一个新的高度，整合和共享将直接降低成本，届时国产版的Jeep指南者也更具竞争力。而从目前国内同级别的热门紧凑级SUV价格区间来看，国产后的指南者起售价将有望拉低到19万元。

● Tesla Model S

　　新车看点：狭隘点看不外乎是个纯电动车，广义点看这已是人类汽车制造史的革命

　　美国纯电动车制造商Tesla旗下第一台商务纯电动车Tesla Model S，今年已在国内爆炒得极其火热。Modle S是一款全尺寸大型豪华纯电动轿车，轴距长达2959mm，全长4978mm、宽1963mm，具有非常出色的空间表现。而性能上它也丝毫不含糊，新车共有4款动力配置，分别匹配40kWh-85kWh的不同容量的电池组。因为惊人的扭矩，Model S的加速表现非常出色，最弱的一款0-100km/h加速也能达到6.5s，而最高配版本可以达到4.4s，完全可以匹配大排量豪华车的性能。

　　纯电动车的环保性能更毋庸置疑，绝对的0废气排放对我们的健康也莫大的帮助。当然很多人也疑虑，发电也是需要化石燃料，实际上还是污染环境？而Tesla也公开了其对应的“发电油耗”数据，显示其基础型号的“发电油耗”仅为2.64L/100km。也就是说，一般火电厂用等同于2.64L的化石燃料所发出的电能可足够Tesla Model S行驶100km，其能耗依然远低于同级别汽油车。要知道这个级别的车型油耗都很难低于10L/100km。

　　充电时间方面，如果采用Tesla超级充电方式，最高配车型也大约能在半小时补充50%的电能，基本可以满足长途旅行需要——慢悠悠吃一顿午饭，车子就充好电了。当然快速充电对电池有一定损耗，采用普通充电的话在5-8个小时可以充满。电池组享有长达8年或16万公里免费保修政策，因此Model S的车主也大可不必担心电池组的寿命问题。

　　Tesla Model S的海外售价区间为4.99-9.79万美元（合人民币约30万-60万元），并没有比同级别的汽油车，如宝马5系和7系、奥迪A6和A8贵很多，而且纯电动车在许多地区可以获得政府补贴，因此未来进入欧洲乃至中国的可能性也不低。同时具备了舒适性、高性能、合理的售价和目前绝大部分纯电动车所不具备的长续航里程。Tesla很可能是未来纯电动车引领者，地球的将来就靠它了！

● 编辑结语：

　　虽然暂时仅有10款，虽然亮到钛合金狗眼都受不了的超重磅还没浮出水面，虽然年终奖有多少、有没有都还是个疑题一个，但皮实耐用保养便宜、价廉物美优惠多多的美系车，还是永远不会缺少关注度。更多热辣新车资讯、更多其他国别的2014新车预览，敬请关注太平洋汽车网新车频道。