【太平洋汽车 新车频道】北京时间12月2日，特斯拉在内华达州超级工厂举行了首批Semi（询底价|查参配）电动半挂卡车交付仪式。新车首批将交付给百事公司，这也是Semi电动卡车交付的首家公司。值得一提的是，Semi将支持全新的V4超充，具备1MW+的直流快充能力，将于明年开始正式部署。未来，特斯拉Cybertruck纯电动皮卡也将支持V4超充。
外观方面，量产版Semi电动半挂卡车基本延续此前的设计理念，可以看到车头前方拥有一个较大的前备厢，与特斯拉其它车型设计相类似。车门开启的方式为向后打开，并在驾驶室的左后方配有一个全新的充电接口。
内饰方面，新车依旧在方向盘两侧配有大尺寸的屏幕，同时在上方装配超大的遮阳板，基本覆盖了驾驶室的整个宽度。此外，在乘员舱右侧拥有两个用于手机无线充电的面板，并在驾驶员后方配有一个可折叠的乘客座椅。
根据官方的信息，Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅需5秒，在负荷36吨的情况下， 0-96km/h的加速时间为20秒。续航方面，新车满载（Semi满载时整车重约为8.2万磅，约合37吨）情况下500英里（约合804.7公里）的续航里程。此外，特斯拉Semi将支持全新的V4超充，其采用了全新的线缆结构设计，具备1MW+的直流快充能力，将于明年开始正式部署。未来，特斯拉Cybertruck纯电动皮卡也将支持V4超充。（文：太平洋汽车 郭睿）
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就在几天前，马斯克公开表示，特斯拉团队刚刚驾驶一辆重达81000磅（约36.7吨）的Semi跑出了超500英里的实际续航
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粤公网安备 44010602000157号
高载重、长续航、高性能，使得电动重卡改善了传统长途运输的弊端
就在几天前，马斯克公开表示，特斯拉团队刚刚驾驶一辆重达81000磅（约36.7吨）的Semi跑出了超500英里的实际续航
Semi采用6×4驱动形式，由分布在两个后桥上的3个独立电机
高配版单次充满电后续航里程为500英里（约804.7公里），售价为18万美元（约合人民币127.1万元）
特斯拉Semi共有两个版本，入门版单次充满电后续航里程为300英里（约482.8公里），售价为15万美元（约合人民币105.9万元）
同时根据规划，Semi未来也将完全投用到特斯拉的业务当中，以节约燃油成本。
如今在本次交付的100辆之外，特斯拉还积压着沃尔玛、DHL、安海斯-布希等数千辆订单
Semi最早在2017年公开亮相，原计划在2019年投产，但因各种原因被多次推迟
值得一提的是，Semi将支持全新的V4超充，具备支持超过1兆瓦的直流快充能力
北京时间12月2日，特斯拉公司在内华达州超级工厂举行交付仪式，向百事公司交付了首批特斯拉Semi电动卡车
满载36吨的情况下0一96kM加速成绩只要20秒，那电磁副射有多大呢？对驾驶员危害大吗？
主要是电池寿命跟寒冷气候下续航
那些都不是主要的……主要的是……semi的发布宣示着卡车运输行业的革命性变化，也预示着电桩充电设施、配套服务设施的衍生产业……未来如果条件允许的话某些超大型城市之间短距离摆渡往返运输，无人驾驶租赁业务的催生……整个物流行业、生产制造业等等的产业变革，影响机器深远。
主要是电池寿命跟寒冷气候下续航