极氪009风阻系数仅0.27 续航提升57.6km

　　【太平洋汽车网 新车频道】8月19日，极氪官方发布了旗下中大型豪华MPV车型ZEEKR 009（询底价|查参配）的风阻系数数据，新车风阻系数仅为0.27。官方表示，新车通过了多项核心降阻技术的使用与造型细节的优化，以及超10000个小时的软件模拟，超50个小时的风洞实测，相较优化前续航最长增加了57.6公里（CLTC工况）。

　　对于中大型豪华MPV而言，更大的车身尺寸带来了更大的车身迎风面积，空气阻力会比同级别轿车显著增加，降低风阻的难度也会变大。正因如此，中大型MPV风阻系数的表现也更加重要，将显著影响车辆的动力表现、续航里程以及高速行驶的稳定性。官方称，得益于SEA浩瀚架构底盘极高的平整度，ZEEKR 009拥有了优秀的空气动力学基础，通过全流程优化实现了技术闭环，并以多项核心降阻技术和多处造型细节优化，使风阻系数低至0.27。

　　在核心降阻技术方面，ZEEKR 009搭载的主动进气格栅可根据车速进行灵活开闭，显著降低了车辆的内流阻力，使得风阻系数降低了4 counts，实现空气动力学和热管理系统的完美平衡；前轮阻风板使得风阻系数降低了15 counts；全自动空气悬架降低车身高度，又让ZEEKR 009进一步降低了6 counts的风阻系数。

　　同时，双A柱拥有更大的覆盖面积，通过对玻璃曲面优化等方式，使得风阻系数降低了8 counts；通过对侧翼的造型优化，使得风阻系数降低了7counts。通过对气帘、侧裙、尾翼等细节造型的多处圆角优化降低18counts，以及后扩散器、后轮阻风板等空气动力学组件的加装，ZEEKR 009进一步降低了6counts。

　　ZEEKR 009长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm。新车前脸采用154颗点阵式LED光源与高亮格栅相搭配，两侧采用名为光之痕的日间行车灯。整车造型相对比较平直，保留了传统MPV的设计风格，使车内的乘客拥有充足的乘坐空间。车内采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅采用了独立座椅设计，座椅的配色也更偏向于行政风格，并带有脚托功能。动力方面搭载双电机驱动系统，最大功率分别为200kW。

　　风阻是车辆行驶阻力的重要组成部分，通过多项核心降阻技术的使用，以及多处造型细节优化，ZEEKR 009风阻系数低至0.27，在提升续航里程的同时降低了风噪，也为高速行驶的操纵稳定性奠定了空气动力学基础。（文：太平洋汽车网 郭睿）