长安深蓝C385内饰官图发布 有望二季度上市

　　【太平洋汽车网 新车频道】日前，在 2022 的长安汽车全球伙伴大会上，长安终于公布了 C385 这款车型的最新信息。此次主要公布了品牌以及C385 内饰官图和信息。此外，除了公布内饰信息外，长安还发布了全新的品牌-长安深蓝，新品牌专注于新能源汽车方面。该品牌将以创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活为品牌格局。

         由曝光的官图可见，长安深蓝C385（询底价|查参配） 的内饰采用了与现在长安所有车型都不同的设计风格，仪表与中控屏采用的是独立式布局，方向盘采用的是双幅式设计，并且是一个运动化的平底设计。中控屏采用的是大横屏的设计，尺寸应该是 15.6 英寸，虽然没有直接信息表明会用鸿蒙系统，但从界面的布局来看，与之前发布的阿维塔 011 中控屏布局基本一致。

      外观方面，新车在此前的中国电动汽车百人会上有一个比较详细的实车图，新车前脸采用了分体式大灯设计，在封闭式格栅上加入了锋利的线条，勾勒出极具攻击性的造型。

　　两侧纤细的LED日行灯灯组，其内部的造型与长安的标识有些类似，下方搭载了拥有互动灯语的矩阵式灯组，极富科技感。

　　新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。

　　车身尾部采用了十分夸张的设计，大尺寸的扰流板搭配贯穿式尾灯组，兼顾实用性与科技感的同时，具有一定的辨识度。

　　配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等技术。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，可以为用户打造“呼之即来，挥之即去”的专属停车场“私人代驾”。

　　该车将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

　　高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）