未上市就先声夺人 2022年丰田新车还会加价吗？

　　RAV4荣放作为一汽丰田推出的一款紧凑型SUV，这款车在2020款的时候刚刚完成全新换代，目前在售车型为2021年4月份上市的2021款。根据车辆的改款规则，下一款车型将会作为年度改款推出，预计会在2022年内上市。

       外观方面，2022款丰田RAV4荣放大体造型不变，车头造型棱角分明，中网格栅辅以横纹网状设计，前大灯造型有所调整，内部结构很精致，内置J型LED日间行车灯，以及LED前雾灯，前大灯很精致。前保险杠采用镀铬装饰。

       尾部造型立体感很强，车顶配备黑色鲨鱼鳍天线，尾灯造型采用L型灯带设计，后保险杠采用白色镀铬装饰，采用双边双出圆形排气管。

       内饰方面，2022款丰田RAV4荣放内饰设计很简洁，采用三辐式多功能方向盘，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备7英寸悬浮式触控屏，内置6扬声器。顶配版还配备8向电动调节的副驾驶座椅。

       配置方面，新车配备雨量感应雨刷、加热皮革方向盘和加热前排座椅；还可选装便利套餐，增加了高度可调的电动升降门、天窗和更大的9英寸信息娱乐系统。

       动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，匹配CVT变速箱；双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率131kW，电机最大功率88kW，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗4.6升。

       编辑点评：一汽丰田RAV4荣放是一款非常称职、适合家庭使用的汽车。它在你预算有限时，提供2.0L配置选择；预算充足时，它又提供了强劲高效的混合动力，除此之外，丰富的四驱系统也让消费者有足够多的选择。所有种种都瞄准了家用SUV的痛点，总有一款适合你的。

　　在GR品牌进入中国市场一周年之际，丰田官方宣布GR 86正式引进中国市场，这也是GR品牌引进国内的第二款运动车型。新车目前已于日本市场开售，新车分为RZ、SZ、RC三个版本，分别与6挡手动及6挡自动变速箱匹配。

　　其中，刚刚推出的丰田GR 86 RC版是整个车系的最“斋”配置版本，主要面向各类改装爱好者，降低车型购车成本的同时进一步提供给改装爱好者更多可能性。

　　外观方面，新车在设计语言和新款在售车型维持一致，其中前脸换装更大面积的Functional MATRIX进气格栅，内嵌多条熏黑蜂窝状格栅；而两侧大灯组也采用全新样式，熏黑底色搭配“J”字型LED日行灯，整体更有冲击力。此外，新车的前包围左右两侧还配有了“真”导流孔设计，除了为刹车散热外，还进一步提升整车的空气动力学。

　　侧面上，作为一款双门跑车车型，流畅的车身搭配溜背的车顶线条，让全新GR 86似乎多了一份优雅。轮毂部分，新车装配17英寸钢圈轮毂，方便后期加装各式改装轮毂。全新GR 86的尾部十分流畅，轮拱设计力量感强，整体造型很有前冲性、暗藏杀气；下方双边双出的大口径排气同样得到保留。

　　新车内饰部分液晶仪表得到了保留，空调系统得到了保留。除此之外，像中控屏、双色内饰、真皮座椅、定速巡航等配置都被取消。或许这样的内饰出厂配置，更适合的应该是那些追求极限的改装玩家吧，你们怎么看？

　　动力部分，新车依旧搭载了源自斯巴鲁的FA24 2.4L 水平对置发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。

       编辑点评：GR+86意味着什么？那就是86这款车型源自GR品牌，GR全称“Gazoo Racing”，相信大家都清楚这个品牌，曾经做出的赛车拿到四连冠的勒芒冠军。这也就意味着GR 86是经过很多赛车手的经验来调校，所以对于驾驶层面来说还是让人挺期待的。

       我们由相关渠道获悉，全新丰田兰德酷路泽国内专利图曝光，预示着该车或将有官方渠道引入，最快或今年底上市，该车于去年6月正式亮相，新车拥有全新的外观和内饰设计，动力方面或将延续海外配置。

        外观方面，全新丰田兰德酷路泽的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式，不过为了保证装载能力，车身仍旧是方方正正的样子。

        动力系统目前还不得而知，或将搭载与海外相同的3.5L V6及4.0L V6双涡轮增压发动机，未来该车还将推出混动版车型。

        编辑点评:丰田兰德酷路泽的保值率大家都知道奇高，毫不夸张地说，只有手上有货，基本上想卖很快就能出手，开了几年亏掉的也不过是购置税而已。但怎么说呢，即使这次换代产品力升级还是挺明显，期待它上市后的表现。

　　丰田bZ4X海外售价目前已公布，该车将于2022年内在英国上市，售价为 41950-51550英镑，约合人民币35.9-44.12万元。新车定位为中型纯电SUV，采用e-TNGA架构打造，已在此前的2021广州车展上正式亮相。

　　丰田bZ4X（询底价|查参配）基于e-TNGA车型打造，定位于一款纯电中型SUV，车身尺寸与RAV4相仿，同时还会推出配有斯巴鲁车标的衍生车型。外观上，新车采用了全新的外观设计语言，与现有的车型截然不同，封闭式的中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组，营造出新能源车型所特有的科技感。

　　新车车身在前后轮眉和侧裙位置都使用了类似RAV4荣放的大面积防刮材质，凸显SUV狂野的一面，双色车顶、车尾的扰流板以及后窗和尾门的线条也和RAV4荣放非常接近。

　　内饰上，新车采用了类似飞机方向舵的盘体设计，估计仍是概念车版本，而一旁的中控屏采用了大尺寸悬浮设计。此外，新车还升级了全新设计的旋钮换挡机构。

　　动力部分，预计新车可容纳50kWh至100kWh的电池组，可实现300-599 km的纯电行驶里程，并支持前轮/后轮或四轮驱动。

　　丰田表示，新车是基于e-TNGA平台打造六款纯电车型中第一款车型，将容纳各种不同尺寸的电池组和电动机，以适应不同的地区；同时新车将在全球范围内销售，并在日本丰田的ZEV工厂生产。

       编辑点评：丰田bZ4X的综合表现还是非常不错的，当然了虽然从海外41950英镑，约合人民币36万元的售价来看还是比较贵的，不过相比英国当地市场上的特斯拉Model Y来说，丰田bZ4X还是很有优势的，而且如果国产之后若能采用比亚迪的刀片电池，相信售价也会比特斯拉Model Y要低不少。

　　1月6日，广汽丰田锋兰达（询底价|查参配）正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价12.58-16.98万元。新车定位在威兰达之下，主打大空间和高性价比，跟C-HR形成差异化竞争。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱。

　　外观方面，新车采用了丰田最新的家族式设计风格，蜂窝状的前格栅加上独特的雾灯布局，有效的延伸横向的视觉宽度。加上贯穿式的下包围设计，显得十分的富有个性。此外，新车提供包括琉璃金、铂金珍珠白、墨晶黑、萤石蓝、水晶银、沙漠金、珊瑚红在内的共7款单车色和4款双车色。

　　除低配车型采用卤素光源的灯组外，中高配车型搭载了矩阵式LED光源灯组，并且还拥有流水转向转向灯。

　　车身侧面运用十分飘逸的线条，搭配粗犷的黑色轮眉和黑色侧裙，彰显出一定的越野气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。

　　车尾的设计相对比较简约，拥有独特光源的后尾灯加上底部的黑色保险杠，与前脸很高的进行呼应，且具有一定的野性。

　　走进车内，新车的内饰布局与同家族的雷凌有些相似，同样是悬浮式的中控屏加上实用的物理按键，增强实用性的同时也舍弃了一些科技感。高配车型将搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸电子语音导航系统。

        此外，新车还搭载了“丰云悦享”智能车载系统，实现手机对车辆的远程控制。并支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，可实现包括在线导航、在线影音、“你好小悦”智能助手、车家互联、生活服务、蓝牙音乐等众多功能。

　　主动安全方面，锋兰达搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，达到准L2级自动驾驶水准。被动安全方面，锋兰达全系标配7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊）。

　　与此同时，像全景天窗、自动防炫目内后视镜、智能防夹电动感应尾门（带记忆功能）、驾驶席电动座椅、PVM全景监控系统、智能双循环自动空调、智能无钥匙进入系统、一键启动等领先同级的进阶高价值配置也将搭载在这台新车上。

　　动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，可输出最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，综合工况（NEDC）油耗低至5.7L/100km，匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

　　编辑点评：不得不说，锋兰达的到来填补了C-HR与威兰达之间细分市场的产品空缺，并与它们形成错位竞争关系，进一步扩充广汽丰田车型销售市场。而锋兰达的海外车型COROLLA CROSS早在就已经在美国、日本、东南亚等市场上市，在泰国上市首个月的销量就比C-HR半年的销量，相信在国内成为爆款也只是时间的问题。