传祺GS8/广汽本田型格领衔 12月即将上市新车汇总

　　【太平洋汽车网 新车频道】说实话，纵观12月即将上市的新车列表，相比前两三个月还是略显冷淡，毕竟临近年底，大部分厂商的新车铺排工作早已安排妥当。12月即将上市的新车大部分已经在广州车展上完成了亮相，我自己对广汽本田型格的最终售价还是有一定期待的，周围已经有太多朋友表现出强烈的购买欲望。当然，像广汽传祺GS8、MG ONE、帝豪L、英菲尼迪QX60对于它们所属厂商的重要性也不言而喻。话不多说，今天就跟大家一起聊聊12月即将上市的新车，相信总有一款是你感兴趣的。

　　最近真的有很多周围的朋友对型格表现出浓厚的购买兴趣，毕竟在广东市场，广汽本田在年轻人和爱车的人心中地位还蛮高的。个人而言也是觉得型格的外观相比思域在细节部分处理更加和谐一点，新车之前已经开启预售，预售价14.3万元起，未来明确将有手动挡版本提供。

　　从外观上来看，广汽本田型格（询底价|查参配）整体风格注重动感气息，蜂窝状的熏黑中网配合狭长的灯组造型明显比同级别车型多了一分凶悍的气质。

　　修长的车头以及拉宽的车身，让这台新车呈现出更低矮车身姿态，好像预示着随时随地准备“战斗”。另外，前包围上的进气造型轮廓线条锋利，和狭长的灯组造型显得更加相得益彰。

　　全新设计的尾灯组造型采用“倒钩”造型，相信在夜间的效果也是辨识度十足。另外后包围加入了黑色装饰的仿导流槽设计，配合双边双出的排气造型，运动氛围非常浓厚，无愧于“型格”这个经典称呼。

　　车身尺寸方面，新车尺寸长宽高数据分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm。此外，新车提供两种不同样式共两种不同尺寸不同颜色的轮毂可选，在车顶鲨鱼鳍天线、门把手、后视镜、尾翼等多处都加入了黑色版的选装件，让我们不禁猜测或许新车配置中将单独提供“运动版”车型。

　　走进车内，新车与全新思域的设计风格颇为相似，采用了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏设计，使车内的运动感和科技感得以平衡。贯穿中控台的蜂窝状样式，也与思域保持了一致，并在后边拥有隐藏式出风口，整体的设计更为简洁。

　　动力部分，新车搭载了1.5T高功率版发动机，最大功率134kW，传动部分，将匹配CVT或6速手动变速箱。

　　作为一个车迷，就我个人而言是挺注重车子的细节的。这种细节有多细呢，拿这台型格来说，“INTEGRA“的英文名、卡片式的钥匙、更带一些“压迫感”的前脸造型、甚至广汽一直以来在民间相传的做工口碑等等这些可能都会成为我选择型格的原因。理性来看，6MT的变速箱、最新的Honda CONNECT3.0智导系统、更符合时代的内饰设计都让这台新车具备不错的产品实力。如果是你们，在思域和它之间会怎么选呢？

　　第一代传祺GS8刚亮相的时候真的是惊艳了所有人，不仅整体原创度很高，双隧道式的尾灯更是为人所津津乐道。而现在，它的换代车型也终于要正式上市了，新车此前已开启预售，燃油系列预售18.88-20.68万，混动系列预售22.88-24.68万。除了采用了全新的外观设计语言，新车的混动系列将搭载丰田全新第四代THS混动系统。

　　第二代GS8基于GPMA架构下的L平台打造，虽然整体轮廓与现款颇为相似，不过在全新的家族语言加持下，其前脸则显得非常时尚，中网开口面积进一步增加，并提供龙鳞翼和展威翼两种格栅选择；同时两侧头灯组还由一条贯穿镀铬相连，从而提升了前脸的视觉宽度；而头灯采用的是四颗灯珠的布局，六边形的设计元素非常醒目。

（混动版前脸外观）

　　从新车侧面轮廓来看，新车的整体轮廓依然延续了现款GS8的整体方正风格，不过线和裙线的设计充满力量感，搭配双五辐式轮圈，看起来霸气十足。尾部上，则不如前脸来的激进，其中尾灯组为LED布局，并与头灯造型相呼应，而下方还采用了双边共两出式排气布局。

       车身尺寸方面，新车的长宽高为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm。此次传祺GS8（询底价|查参配）不仅在造型、空间等方面明显提升。空间表现方面，新车将会推出5/6/7座三种座椅布局。

       内饰方面，新车中控采用了悬浮式车载横屏。挡位区域没有设置过多的按键和旋钮设计，仅有几个简单的触控键，且挡把上带有深灰色菱形花纹，这样的设计使新车更具高级质感。整车内饰以黑色为主，伴有部分银色元素点缀，简约大气，且科技感有所提升。

　　动力方面，新车搭载丰田全新第四代THS混动系统，官方透露0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。

　　严格意义上来说，广汽传祺GS8这台车在同价位自主品牌车型的市场里曾一度没有对手。在我看来，这次全新换代的新车在有混动系统可选后，甚至能对超越价位的合资品牌车型造成影响。更符合审美潮流的外观、更亲民的价格、静谧性更好的车厢、更丰富的动力系统、更齐全的配置，可以预见，全新一代GS8上市以后，还会像它的上一代车型一样成为爆款。

　　在写这篇汇总文章前，刚好编辑部来了一台MG ONE。几天的接触下来最大的感受是，实车的外观设计还是非常好看的，很有性能SUV的感觉，这是这个级别自主品牌SUV能讨到消费者欢心的重要因素之一。接下来就是新车的座舱在诸如智联、辅助驾驶方面的配置还是非常有诚意的。新车基于全新架构SIGMA打造而来，有两种外观造型可以选择，分别为MG ONE α 和MG ONE β。

　　其中MG ONE α 的前脸采用独立的立体格栅设计，并使用了钨钢电镀的材质，使整体的质感更显独特。

　　而MG ONE β车型的前脸则拥有巨大的中网设计，使新车的横向宽度进一步的拉伸，强化了整车扎实的车身姿态。新车的大灯组采用了三条日行灯带相互穿插，独具立体感和层次感。

　　车身侧面则是采用了凌厉的车身线条进行勾勒，溜背造型和双色车身等设计进一步突出了整车时尚、年轻的气息。此外，新车采用了分色的车顶设计，进一步的压低整车的视觉高度，配合造型独特的“军刃斧式”的19英寸轮毂以及方形的轮包造型，整体的视觉效果更加的年轻化。

　　相比前脸，MG ONE尾部的造型则没有那么激进，其“飓风眼”造型的尾灯同样采用了熏黑设计，与前大灯相呼应，具有非常高的辨识度。从车尾看去，新车的姿态呈现出上窄下宽的姿态，强化了新车沉稳的动感品质。

　　在车身配色上，新车提供了荒野绿和气泡橙车漆，不同的配色展现出了不同的运动与时尚。在车身尺寸方面，MG ONE的长宽高尺寸分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距为2670mm，整体尺寸比MG领航略小。

　　内饰方面，新车还是能对的起“智潮科技”SUV的名号的。可以看到新车的内饰最吸引眼球的莫过于中控台上方的“三联屏”，每一块屏幕之间还存在一定夹角，对驾驶席呈环抱的姿态。另外，可以看到空调控制区域和灯光控制区域也取消了实体按键的设计，整体风格简洁而不失科技感。

　　新车方向盘上下都采用了平底设计，一键启动按键也被安排在四点的位置。配合门板和座椅上的荧光黄材料，给车厢带来一些运动气息，很容易勾起驾驶欲望。而围绕着中控台加入的黑色和银色饰条也给车厢内部带来一定程度的质感提升。

　　配置方面，MG ONE将提供不同的前保饰条、侧窗饰条、后保饰条、腰线饰条、侧边饰条等选装配置。而从“智潮科技SUV”的称号可知，MG ONE也会配备上汽集团最新的智能网联系统。关于新车的更多信息我们也将持续关注报道。

　　动力部分，新车将搭载MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机，匹配CVT变速箱。最大功率181马力，最大扭矩达285牛·米。

　　官方表示，新车发动机采用350bar高压直喷，让燃油雾化更充分，效率大幅提升。同时，该发动机还采用霍尼韦尔高流量增压器、高流量液冷系统、强化缸体/缸盖等原厂高性能强化套件，可有效降低燃烧室温度，提高耐久性。

　　变速箱方面，新车搭载的CVT280变速箱为上汽联合博世等供应商共同研发，可承载峰值扭矩325N·m，能提供更充分的动力输出。同时，该变速器使用博世最新一代中大扭矩钢带，并开发全电控双模式单双泵系统，兼具高效与可靠性。

　　MG ONE确实是一款会抓眼球的车型，这跟品牌强调年轻、运动、潮流的调性十分相符。新车在各方面所展现出的产品力还是非常全面的，而智能化硬件和体验也处于同级车前列，给人留下不错的印象。当然，MG ONE能否成为一匹黑马，还得看后续定价。