吉利雷神智擎Hi·X平台发布 预计首搭星越L混动版

　　【太平洋汽车网 新车频道】10月31日，在「智能吉利2025」大会上，吉利汽车正式发布雷神智擎Hi·X混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术，该混动系统预计率先搭载在星越L（询底价|查参配）混动车型上。

　　雷神智擎Hi·X拥有全球化高端动力平台、行业最具拓展性的硬件空间设计、行业最具拓展性的电气化驱动平台、行业最具进化力的动力平台、全平台动力性、经济性、智能化领先全球五大平台优势。

　　该平台将采用DHE15（1.5TD）混动专用发动机，最大功率110kW，最高热效率达到43.32%。另外DHT Pro3挡变速箱将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120kg，峰值扭矩可达4920N·m，扭质比为41N·m/kg。

　　据悉，发动机、变速器、三电系统和集成控制器都是由吉利自主研发。这套GHS2.0混合动力系统适用于从A0级到E级的所有车型，兼容HEV/PHEV/REEV等不同混动技术路线，涵盖两驱、四驱车型，系统效率可达40%以上。

　　此外，DHT Pro变速箱采用3挡速比，通过直接驱动的模式，将能量直接传递到车轮，实现转换能量0损耗。该平台还能实现混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾控意图与习惯，提供更及时的动力响应。

　　该平台可匹配A0-C级不同车型，适配HEV/PHEV/REEV等全混动系统，可拓展性全球领跑，满足每个人对智能混动的需求，并拥有148项关键NVH技术优化，大幅提升乘坐舒适性。

　　此外，这套混动系统也将首先搭载在吉利星越L混动版上，而吉利星越L混动版此前也正式进行了申报，并在外观上提供了不同样式的前格栅可选。（文：太平洋汽车网 崖雍）