2021上海车展:奥迪全新纯电轿车A6 e-tron亮相
【太平洋汽车网 新车频道】2021上海车展上,我们拍到了一组奥迪A6 e-tron概念车。根据奥迪布局,预计新车将基于PPE平台打造,定位于中大型纯电轿车。此外,根据奥迪的规划,预计新车将于2023年正式发布量产版。
新车是奥迪首款基于PPE平台打造的纯电动轿车,车身长度将达到5m,并提供四门布局。
外观上,新车前脸为封闭式中网设计,并内嵌点阵式纹理设计;两侧头灯组狭长而扁平,并支持矩阵式LED和OLED灯光技术,值得一提的是,头灯支持映射功能,可以像投影仪一样在车辆前方投影出影像,也能在靠近车灯的地面上投影出图案。
侧面上,新车摆脱了以往燃油A6的比例,转而采用长轴距、短前悬的车身特征,让其更具运动感,同时也为车内乘客带来了更大的乘坐空间。轮毂上,新车配有22英寸大尺寸轮圈,这让整车看上去无论是豪华感还是运动感都瞬间拉满。
此外,新车还采用了电子后视镜系统,通过两侧摄像头实时获取车外情况,并进一步降低风阻。
尾部同样不简单,类似贯穿式的OLED尾灯组让人眼前一亮,全新的OLED平面光源,让其发光更均匀、变光的调节过程连续可变,更重要的是OLED大灯工作时的发热量很低,无需主动散热系统。
动力上,新车将搭载前后双电机,综合大功率为476PS,峰值扭矩为800N·m,0-100km/h加速时间在4s以内。与之匹配的电池为100kWh的电池包,续航能力超过700km。充电系统,新车支持保时捷Taycan相同的800V/270kW超级快充,10分钟即可获得行驶300km的电量,而5%充到80%仅需25分钟。
悬架系统上,新车前/后悬架均为多连杆式设计,与之匹配的是带有自适应阻尼控制功能的空气悬架系统,能够在操控性和舒适性上取得更好的平衡。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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