【太平洋汽车 新车频道】12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司 - 东风汽车有限公司宣布：为进一步提升公司经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风汽车有限公司装备公司以及东风汽车零部件（集团）有限公司四家公司。
官方表示：整合后，东风有限将拥有5大事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。
此次整合是双方股东基于战略考虑由东风有限主导推动的重大改革课题，通过业务整合、重组、优化，实现强强联合，将进一步扩大东风有限内部资源协同，优化东风有限组织架构，提升决策效率，强化企业治理能力。
整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行商业模式，为东风有限整体向智能化、网联化、电动化、共享化转型发展贡献力量。东风日产将继续保持原有业务外，协同启辰品牌一起推动高质量发展，同时优化组织架构，提升决策效率，强化企业治理能力，继续为现在和未来的日产和启辰品牌客户提供高质量的服务。
东风装备与东风零部件整合以后，东风汽车零部件（集团）有限公司进一步强化“6+1”核心零部件业务的系统化发展，同时核心装备业务的独特性得以强化，朝智能制造、智能工厂技术方向发展。东风汽车零部件（集团）有限公司通过业务整合、优化等一系列改革措施的实施，推进零部件、装备两大核心业务实现股权多元化发展，并继续为现在和未来的客户提供高质量的服务。
东风有限将立足自身实际，通过业务整合、重组、优化，实现内外部资源协同、强强联合，加速主营业务高质量发展。
此次整合改革，一方面将进一步强化东风有限在核心零部件、核心装备业务领域的竞争力，提升公司经营质量，实现可持续发展，另一方面将一如既往地携手价值链业务伙伴和合作股东，为客户提供系统化技术解决方案和智能化装备技术服务，致力于打造共创共享、合作共赢、可持续成长的事业发展平台，更多消息我们将持续关注。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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国家造车队应该多努力，合资抱大腿不会技术进步
粤公网安备 44010602000157号
东风汽车作为中国汽车的龙头企业在自主品牌方面还是需要更多努力
国家造车队应该多努力，合资抱大腿不会技术进步
东风是国产吗？
此次整合改革，一方面将进一步强化东风有限在核心零部件、核心装备业务领域的竞争力，提升公司经营质量，实现可持续发展，另一方面将一如既往地携手价值链业务伙伴和合作股东，为客户提供系统化技术解决方案和智能化装备技术服务，致力于打造共创共享、合作共赢、可持续成长的事业发展平台，更多消息我们将持续关注。
不懂。和原来有什么区别？喊喊口号？
整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行业模式，为东风有限整体向智能化、网联化、电动化、共享化转型发展贡献力量。
这是强者愈强两首打造啊(✪▽✪)
好看大气上档次，改天有空去看看实车
此次整合是双方股东基于战略考虑由东风有限主导推动的重大改革课题，通过业务整合、重组、优化，实现强强联合，将进一步扩大东风有限内部资源协同，优化东风有限组织架构，提升决策效率，强化企业治理能力。
启辰R50用了6年了，质量杠杠的。
一开始东风日产-启辰，有日产品牌做背书、日产旧技术平台做基底，卖得还不错。可惜，卖得好了，就膨胀了，独立出来叫东风启辰，瞬间东风日产从老爸变兄弟，可笑的是人家认的是你老爸而不是你。还是乖乖做儿子吧！
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集团）有限公司。此次整合是双方股东基于战略考虑由东风有限主导推动的重大改革课题，通过业务整合、重组、优化，实现强强联合，将进一步扩大东风有限内部资源协同
日产看来这两年销量不行，东风这是又要涨停？
东风又要接着涨停板的节奏？