奔驰EQA/EQS将在2021年发布 原型车测试中
【太平洋汽车网 新车频道】近日，奔驰官方宣布全新纯电动车型EQS和EQA将在2021年正式发布，他们还发布了两款车型最近的官方测试车谍照。
奔驰EQS定位中大型豪华纯电动轿车，将会是一款彻头彻尾的纯电动车型，而非S级的“油改电”。
据介绍，EQS将拥有超过700公里（435英里）的续航里程，该预测是基于WLTP标准下的数值，预计该车在更严苛的EPA标准下的续航里程有望突破644公里（400英里）。而首次在EPA标准下的续航里程能超过644公里（400英里）的纯电动车型是特斯拉Model S（402英里/647公里）。
根据路试谍照，奔驰EQS（询底价|查参配）造型与奔驰CLS有几分相似，溜背的造型轿跑味十足。作为纯电动车型，预计新车将采用与奔驰EQC类似的封闭式格栅设计。
通过内饰谍照图我们能明显看到，新车采用了与新一代奔驰S级类似的仪表盘和中控大屏独立分离的设计。驾驶员一侧的全液晶仪表盘尺寸有所增大，提高了行车便利性和内饰科技感。而中控部分则采用了竖屏设计，预计车机大部分功能被集成到这块大屏中，但由于拍摄角度问题，仍不清楚屏幕下部是否与新一代奔驰S级一样保留了实体按键。
根据此前的消息，EQS推出以后将成为奔驰EQ系列电动车的旗舰车型，与EQC一样基于MEA架构打造，并在前/后桥分别搭载一台电动机，最大功率或达300kW（402PS），具体参数还有待官方公布。
根据海外报道，奔驰全新纯电SUV EQA在欧洲的售价或在4.5w万欧元（折合人民币37万）左右。据悉，新车轮廓与全新GLA颇有些相似，将基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造。此外，预计新车在2021年一季度交付。
外观部分，可以看出EQA整体轮廓与全新GLA相似，但在细节上，将大量采用源自EQ家族的设计元素，例如：封闭式前格栅、带有蓝色装饰的头灯组、更注重空气动力学的前后包围以及车尾贯穿式尾灯组等。
动力部分，参考现有的消息，预计EQA将搭载三种规格的电动机，包括：150kW（204 PS）、200kW（272 PS）、250kW（340 PS）；而电池组也将根据配置的不同提供60-110kW·h，最小纯电续航约为400km。
据悉此次极寒测试，梅赛德斯－奔驰将测试EQA原型车在极寒条件下的充电情况、低温对电池和汽车内部的热管理影响、检查在冰雪覆盖的道路上行驶时的能量回收以及牵引力表现等。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
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