东风标致3008领衔 本周5款新车型上市
【太平洋汽车网 新车频道】2013年第一期新车周刊,我们有五款上市新车登榜,其中主打的为提供2.0L/1.6T两款动力的东风标致3008,进口版本的3.0L V6新胜达;此外,大众夏朗新增1.8T车型,降低了车型的门槛;雪佛兰科帕奇则新增一款7座城市版车型,使其7座版的入门门槛降低;而广汽传祺GS 1.8T则全系上市,定位高于现款2.0L车型。
本周上市新车汇总 | ||
车型 | 指导售价(万) | 新车信息 |
东风标致3008 | 15.97-21.47 | 国产后售价降幅给力 |
现代新胜达进口版 | 28.88-35.48 | 补充车系最高配车型 |
大众夏朗1.8T | 28.28-31.98 | 降低车系门槛 |
雪佛兰科帕奇7座城市版 | 22.68 | 降低7座版入门门槛 |
广汽传祺GS5 1.8T | 14.88-22.98 | 1.8T引擎动力强劲 |
● 东风标致3008
新车看点:国产后价格区间大降、有2.0L/1.6T可选、售15.97-21.47万
东风标致3008 指导售价 | |
车型 | 售价(万) |
2.0L手动经典版 | 15.97 |
2.0L 自动潮流版 | 18.67 |
1.6THP 自动潮流版 | 20.17 |
1.6THP 自动至尚版 | 21.47 |
一向不主流的法系车放到主流的SUV车型面前比较,国产3008的尺寸就不那么显得有优势了。除了宽度,3008的其余参数均处于不利局势。好在设计师通过合理的布局和设计,使得3008的内部空间看起来很宽裕。
要说变化最大的地方还是前脸,进口版本那个圆润的车头被彻底“抛弃”,重新设计的前保险杠和进气格栅在镀铬饰条的点缀下,更显阳刚、大气。而就冲这一个镀铬件,还真的是国情所需。看着满大街的镀铬改装车,你还真得服这个理。
也许是受大众集团的影响,国人对日间行车灯也很感冒,而这却是是一项提升日间行车安全的装配。这不,国产3008上面就加了这么一串LED日间行车灯,而且是全系配备,这比大众要厚道的多。
比起前脸来说,国产3008的“屁股”就显得平淡许多,不过值得肯定的是尾部的精致程度非常出色。其中改变最大的是尾灯组,新的尾灯采用了LED点阵来代替进口版本的蜂窝,感觉更加犀利。
坐进车内,环顾你的四周,仿佛已经置身战斗机的驾驶舱内。关于大家关心的做工和材质,我也认真体验过,而结论是国产3008的做工表现和进口版本基本保持一致。
东风标致3008动力参数 | |||
车型 | 2.0L潮流版 | 1.6THP潮流版 | |
发动机排量(L) | 1.997 | 1.598 | |
最大功率 | 108kW(146PS) | 120kW(163PS) | |
最大扭矩 | 200Nm | 240Nm | |
变速箱类型 | 6速手自一体(带Quickshift极速换挡技术) |
国产3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中,2.0升发动机就是408现在服役的那台,而这也是进口版本所没有的。1.6T发动机最大功率比进口3008大了5kW(7PS),重要的是燃油标号也下降至93#。
东风标致3008配备多路况适应系统(Grip Control),但这套系统和路虎的全路况反馈系统完全是两码事。实际上它并没有物理结构,其原理只是系统允许车辆保持低挡位行驶,并配合ESP来对车辆进行限滑控制,在一定程度上,可以帮助车辆通过一些非铺装路面。
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● 现代新胜达进口版
新车信息:补充与国产版区分的最高配动力、售28.88-35.48万
北京现代全新胜达上市后没多久,进口现代全新胜达也正式引入国内。既然同是全新胜达,进口版自然要和国产版有所区别。因此,进口现代全新胜达将搭载3.0L排量发动机从而与国产版的2.4L和2.0T发动机区分开来;而在配置方面,进口版也更加丰富。
现代新胜达进口版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2WD 5座 舒适版 | 28.88 |
2WD 7座 舒适版 | 29.58 |
2WD 5座 舒适导航版 | 30.48 |
2WD 7座 舒适导航版 | 30.98 |
4WD 7座 舒适版 | 30.56 |
4WD 7座 舒适导航版 | 31.98 |
4WD 7座 豪华版 | 32.48 |
4WD 7座 尊享版 | 33.38 |
4WD 7座 旗舰版 | 35.48 |
虽然是进口版本的全新胜达,但在北京现代新胜达曝光率无限高的上市宣传期内,我们对全新胜达的外观丝毫不会陌生。在外观上,进口版和国产版全新胜达之间保持了极高的统一性,单从外观上一眼很难分辨出它的身份。“暴风边缘(Storm Edge)”的设计理念是现代在“流体雕塑”风格上的一次延伸,保持了流畅的线条曲线的同时,车身线条设计增添了更多硬朗的风格,很配SUV气质。
在车身尺寸方面,其长宽高分别为4690/1880/1690mm,而2700mm的轴距和国产版新胜达保持了一致。在尺寸上没有和国产版拉开差距还是颇为令人失望的,对于一台7座SUV来说,2700mm的轴距难免有些捉襟见肘。据悉,进口新胜达前期引入7座标准轴距版本,长轴距版将在随后引入。
车尾设计上,进口全新胜达和国产版存在细微差别。国产版的2.4L和2.0T两个排量的车型都采用了菱形的双边单出排气口设计,而进口版则采用了单边双出的圆形排气口,这也是从外型上分辨国产版和进口版最为直观的办法了。
在内饰样式上,进口版全新胜达和国产版并无差别。多边形线条组合搭配飞翼状的中控样式,再加上不同颜色材质之间层次感分明的堆叠,全新胜达的内饰充满了科技感和未来感。不得不承认,在引入国际设计大师后,现代在内饰上的进步和外形上的改变同样耀眼。
多功能方向盘的样式和功能上,进口版的全新胜达和国产版的顶配车型一致。特有的方向盘助力调节很有特色,实测之后发现,将转向模式调节到“轻”之后,用一个小指头便能轻松转动方向盘,这一模式下,很方便女性驾驶者操作。
中控台上配有一块液晶触控显示屏,集成了多媒体、蓝牙电话、倒车可视影像、导航、等诸多功能。液晶屏的触摸反应很灵敏,操作手感和三星的平板电脑很相似,软件界面设计也很简洁明了,很有大厂风范。倒车影像集成了行车轨迹辅助线,随方向盘的转动显示倒车行车轨迹。全新胜达上搭载了一套BLUELINK人机交互系统,大家对这个系统不了解的话不妨就直接认为它是现代推出的“安吉星”,其功能和别克的安吉星基本一致,提供语音导航、道路救援、远程车辆控制等。
全景天窗的魅力就在于其能给车内带来无比通透的空间感,这样的通透感在宽大的SUV上能得到最淋漓尽致体现。所以近年来各大厂商的SUV都不约而同地加上了全景天窗。
全新胜达动力参数 | |||
发动机 | 2.4L GDI | 2.0T GDI | 3.0L V6 |
最大功率 | 139kW(189PS) | 180kW(245PS) | 194kW(264PS) |
最大扭矩 | 240N·m | 350N·m | 306N·m |
变速箱类型 | 6速手动/6速手自一体变速箱 | 6速手自一体变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
匹配车型 | 国产胜达 | 进口胜达 |
进口的全新胜达车型搭载现代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸气发动机,这台发动机的最大输出功率为194kW(264PS)/6400rpm,峰值扭矩为306N·m/5300rpm,全系搭载6速手自一体变速器,并配备智能适时四驱系统。6速手自一体变速箱是进口全新胜达的标配,并没有提供手动变速箱的配置可选。
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