【太平洋汽车 新车频道】11月7日,广汽丰田官方宣布旗下TNGA新车命名为“凌尚”,该车定位在雷凌和凯美瑞之间,将于2020广州车展首发。凌尚轴距2750mm,搭载2.0L+CVT的动力总成。
广汽丰田车型尺寸对比(MM) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
雷凌 | 4640 | 1780 | 1455 | 2700 |
凌尚 | - | - | - | 2750 |
凯美瑞 | 4885 | 1840 | 1455 | 2825 |
凌尚基于TNGA-C平台打造,动力方面搭载与凯美瑞同款的2.0L自然吸气引擎,最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。
至于混合动力的凌尚双擎车型,据悉短期内不会推出。未来的凌尚双擎可能会搭载雷克萨斯UX260h同款的全新2.0L混动总成。
(文:太平洋汽车网 谢鹏)
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2.0 混动,,我从 18年等到现在 ,终于有眉目,,,旧车玩多几年 到时候差不多可以入手,,1.8双擎实在不给力
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这并不是2.0混动吧 要2.0L混动直接本田吧 本田的2.0L混动真的比凯美瑞2.5L的混动优秀 平顺性 加速性 各项都比丰田的好
分得太细了!
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这并不是2.0混动吧 要2.0L混动直接本田吧 本田的2.0L混动真的比凯美瑞2.5L的混动优秀 平顺性 加速性 各项都比丰田的好
我说是有眉目 ,或许出,,加上我看中的是 广丰终生电池无忧 这点,,双擎没考虑本田,,如果入手汽油车或许会,,
电池和电动机 丰田是8年16万公里吧 我都试驾过 当时换车首选是凯美瑞 但是开完HY凯美瑞后不小心试了一下本田的混动。。。然后 我和本田的故事就开启了。。。。
2.0 混动,,我从 18年等到现在 ,终于有眉目,,,旧车玩多几年 到时候差不多可以入手,,1.8双擎实在不给力
丰田叫双擎,本田叫混动
2.0 混动,,我从 18年等到现在 ,终于有眉目,,,旧车玩多几年 到时候差不多可以入手,,1.8双擎实在不给力
这并不是2.0混动吧 要2.0L混动直接本田吧 本田的2.0L混动真的比凯美瑞2.5L的混动优秀 平顺性 加速性 各项都比丰田的好
我说是有眉目 ,或许出,,加上我看中的是 广丰终生电池无忧 这点,,双擎没考虑本田,,如果入手汽油车或许会,,
凌尚基于TNGA-C平台打造,动力方面搭载与凯美瑞同款的2.0L自然吸气引擎,最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。
丰田也开始在产品线上推出多种车型,让消费者有多种选择,这是比较明智的选择,可以说多车型选择性强就可以提高市场份额占有率。
现在的车子起名字很随意啊,哈哈,大猫大狗的都用上了,啧啧,就等着上市看看了
越来越多的品牌把首发放在中国啦
新车还是挺多的,不过新车性价比如何呢?
前脸会不会是像雷凌尖嘴猴腮翻白眼或者是凯美瑞穿着三角裤还把生殖器漏在外面那样
雷凌之上?还是凌派之上?
好不容易等来了比雷凌大一点动力强一点的混动,结果还是要等
丰田车在汽车上发展得很好!