2020北京车展观展指南 一文在手车展任我行

●东风本田CR-V PHEV

　　近日，我们从相关渠道了解到，东风本田将于9月26日举行的北京车展上正式发布CR-V PHEV（插电混动版）。

　　外观上，预计新车与新款CR-V基本一致，前后保险杠采用了亮面贯穿镀铬装饰条，搭配上深色车身效果非常棒；而中网细节改为蜂窝状，双边单出的排气筒也改用了四边形设计。车身尺寸方面，新车长宽高或为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

　　内饰上，参考新款CR-V，预计新车依然会采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主。配置上，新车还将配备Honda CONNECT 2.0智导互联系统以及无线充电板等。

　　动力上，根据现有的资料显示，新车将搭载由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中1.5L排气量的Atkinson循环直列4缸汽油引擎最大功率为130kW，峰值扭矩306N·m；而电机最大功率为135kW，混动系统综合最大功率213PS，传动匹配CVT变速箱。此外，新车还将提供三种驾驶模式，分为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。

　　对于电池，新车或将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池，在日本JC08工况下纯电续航里程达到110km以上。而充电部分，新车将配备快慢两种充电方式，慢充模式充满需要6小时左右；快充模式下，30分钟即可充满80%电量。并且快充过程中，车辆动力电池还可为车内用电设备供电。

●东风本田M-NV 

　　日前本田全新纯电动SUV——M-NV上线免征购置税目录。本次上线M-NV揭晓了其中文名字——毅威。

　　新车采用了全新的设计语言，前大灯组采用了柳叶状设计，线条修长，同时大灯组之间拥有饰条相连。前保险杠两侧加入了进气口装饰，观感上侵略性十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，整备质量2027kg，尺寸上对比在售的X -NV稍大。

　　动力方面，该车搭载最大功率为120kW的电动机，与X-NV保持一致，并采用了三元锂电池。根据申报信息，新车续航里程可达480km（未透露何种工况）。

●新款捷途X70

　　9月11日，奇瑞捷途发布了第二代捷途X70官图，并且确定在今年内上市。

　　外观方面，第二代捷途X70以全新造型亮相，整体采用“徽城翘楚”家族设计语言，并提炼捷途X概念车相关设计理念，融入更多徽派建筑设计元素，营造出极具特征和个性化的外观造型，1900mm超宽车身、4749mm超长车身，保证车内宽敞的乘坐空间。

　　内饰打造方面，第二代捷途X70同样采用了全新的设计风格，首次搭载捷途X概念车数字座舱，整体以简洁和科技为主。浮桥式中控台搭配双10.25英寸一体式双联屏，大大提升了内饰的科技氛围，T字型区域也进行了简洁化设计。在智能化应用方面，第二代捷途X70搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途APP2.0等智能化应用。

 　　动力系统，捷途X70将继续使用1.5T发动机，最大功率115kW，传动系统估计依旧采用6DCT双离合变速箱。

●起亚嘉华

　　近日，我们从相关渠道获悉起亚品牌第四代旗舰MPV——嘉华（询底价|查参配）将在2020北京车展上亮相。

　　全新嘉华采用了最新的“虎鼻”设计，中网采用了更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。大面积使用镀铬营造出精致的感觉；使用了悬浮式车顶设计的同时，在C柱上加入了延伸至车尾的L型镀铬装饰，让新车侧面更具设计感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，阶梯式灯带设计与前大灯组形成呼应。

　　新一代起亚嘉华采用了联屏设计，由一块12.3英寸液晶仪表盘和一块12.3英寸触摸屏组成，配合触控式空调面板以及旋钮式换挡机构，内饰科技感的提升十分明显。此外，新车将提供4/6/7/8/9/11座的座椅布局。

　　在韩国，全嘉年华将提供三款引擎。其中包括一台2.2升Smartsteam柴油发动机， 3.5升MPi汽油发动机，以及3.5升GDi V6发动机。其中3.5升MPi发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩332N·m；而3.5升GDi V6发动机最大功率为216kW（294PS），峰值扭矩355N·m。

●日产Ariya

　　获悉，日产于7月15日发布的纯电动SUV车型Ariya将落户东风日产，并将成为东风日产武汉工厂的首个车型项目。

　　外观上，Ariya作为一款轿跑SUV车型，其设计元素和此前发布的IMx概念车异曲同工，新车的前脸设计继承了日产家族目前的V-motion设计风格但又有所区别，设计上更具现代感和未来感。值得一提的是，新车是首款搭载全新日产品牌LOGO的车型。

　　新车相比目前日产家族式的直线条设计有所不同，Ariya采用了大量的圆润弧线的设计，整体采用了金属磨砂车身涂装，并采用溜背车身设计搭配顶部扰流板。而尾部上，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，配合简约的尾部设计，营造出十足的科技感。另外，双色轮毂也采用了亚光设计。

　　进入车内，可以看出日产Ariya量产版的内饰很大程度延续了概念车设计，主打极简科技风，两幅式的运动方向盘，内嵌触摸式多功能按键，而一体式12英寸贯穿双屏，没有过多的装饰，中控下方同样为触控按键，只有在通电情况才会点亮显示。

　　动力部分，新车日将采用前后双电机，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系统，零百加速成绩将会在5秒以内。此外，新车将搭载宁德时代棱柱状NMC电池，电池组安放在车底，因此操控性应该比较不错。参考日产聆风的续航里程曾在测试中取得过482km的成绩，所以预计新车的续航可达500公里左右。

●吉利KX11

　　我们从相关渠道获得了一组吉利全新SUV的谍照，这辆新车预计为吉利在此前曝光的内部代号KX11的车型。根据此前消息，KX11是吉利品牌基于CMA平台打造的旗舰SUV产品。

　　从本次曝光的谍照来看，新车仍处于高度伪装阶段，但我们仍能看出伪装车辆采用了吉利标志性涟漪式前进气格栅。预计新车将采用与吉利PREFACE类似的设计语言。新车侧面可以看到车身轮廓十分硬朗，在气势的营造上十分到位。车尾部分虽然目前仍无法窥见相关设计细节，预计其设计将与PREFACE有异曲同工之处。

　　目前新车内饰还处于试装的状态，仍无法看出相关细节。目前官方尚未公布新车动力信息，参考源于同平台的吉利PREFACE，新车或将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率可以达到140kW（190PS），匹配6AT变速箱。

●福特Mustang Mach-E

　　据媒体报道，福特Mustang Mach-E将亮相于2020北京车展，随后2021年正式引入中国销售。

　　Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素，但样貌比后者更为短小紧致，溜背式的车身散发着动感。Mustang Mach-E装配封闭式中网，车头下方则设有可自动开启的格栅，以供电池组散热。前机盖下方没有了内燃机，顺理成章地被设计成储物箱，有136L容积。

　　Mustang Mach-E的内装设计与燃油版Mustang截然不同，其配备了10.2英寸全液晶仪表盘和15.5英寸触摸屏，前者能够显示和驾驶相关的信息，包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。后者集成了带有云端导航功能的新一代SYNC信息娱乐系统，支持OTA 升级。驾驶辅助配置上，该车配有L2级别的Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统，能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。

　　动力方面，Mustang Mach-E的标准续航版最大功率为190kW(258PS)，其中后驱和四驱车型的最大扭矩分别为415N·m、565N·m，官方0-96km/h加速时间分别是6s和5.5s；长续航后驱版的动力系统最大功率为210kW(286PS)，最大扭矩415N·m，官方0-96km/h加速时间6.5s；长续航四驱版动力系统最大功率248kW(337PS)，最大扭矩为565N·m，0-96km/h加速时间为5.5s；GT版本最大功率342kW(465PS)，最大扭矩830N·m，0-96km/h加速3.5s。