新探界者将搭载2T9动力组合 百公里加速低于8秒
【太平洋汽车网 新车频道】通过上汽通用汽车雪佛兰官方渠道了解到，未来雪佛兰新探界者将搭载由第八代 Ecotec 2.0T 智能变缸涡轮发动机和9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合。另外新款探界者全系发动机都能满足国六b排放标准。
新的雪佛兰2T9动力总成将会出现在新款探界者的RS系列车型。这款动力组合采用了通用汽车全球领先的Smart Propulsion智驱科技，它具有低扭强、换挡平顺、节能省油等三大优势。其中第八代 Ecotec 2.0T 智能变缸涡轮发动机拥有通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，能在四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三种模式下切换工作。另外发动机还应用了35MPa高压燃油直喷技术、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等技术。这款发动机最大功率达到174kW/5000rpm，在1500-4000rpm的转速区间就能释放出350N·m的最大扭矩。
和2.0T智能变缸涡轮发动机相匹配是9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，拥有7.6：1的换挡齿比。车速大约95km/h就能切换到9挡。在雪佛兰2T9动力系统的加持下，新探界者的百公里加速能达到7.9秒，百公里综合油耗为6.9L。
上代车型的1.5T定制直喷涡轮发动机和6速DSS智能启停变速箱的动力组合得到保留，官方宣称搭载这套动力系统的新探界者百公里综合油耗为6.8L。
新探界者的前悬采用增强型麦弗逊式独立悬挂，后悬则是多连杆独立悬挂。另外新探界者采用Bosch第四代EPS电子转向助力系统。然后新探界者拥有适时四驱系统，拥有前驱和四驱选择，在四驱模式下，能在前轮打滑时做到0.2秒的响应，对前后轮实现最多50：50的扭矩分配。最后在一些通过性指标上，新款探界者拥有19°的接近角、23°的离去角和最低158mm的离地间隙，同时它拥有5.7m的转弯半径。
（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
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