众多黑科技加持 长安UNI-T能走多远？

　　【太平洋汽车 新车频道】自2018年末长安CS85 COUPE曝光以来，自主轿跑SUV进入了新纪元，涌现了一批包括吉利星越、哈弗F7x、领克05在内的车型。对于如此个性的轿跑SUV，并不是所有消费者都能接受，所以这一块市场注定是小众的，厂家更多是为了提升自己的形象告诉消费者品牌的实力以及技术。

　　那在SUV车型上，还有没有可以挖掘的潜能呢？长安、吉利、哈弗一起告诉你：有！那就是概念造型的量产车（笔者姑且这么定义），首先是吉利做风向标，推出了ICON，它像极了概念车；而后，我们还看到了长安UNI-T和哈弗的B06（大狗）。这么一波新车，刷新了我们对传统SUV的印象，今天我们就来看看其中之一的长安UNI-T。

　　受全球新冠疫情影响，原定于3月3日开幕的日内瓦车展被紧急叫停，长安UNI-T于3月5日通过线上发布会的形式正式亮相。新车是长安新产品序列的首款车型，设计语言主打前卫科幻，并提供两种版本的外观（时尚版和运动版）给消费者选择。

　　长安UNI-T的外观已经不能简单地用“激进”来形容了，它更像是来自于未来的产物，在我们传统的认知里，这应该是属于电动车的设计（但它是汽油车）。如此大胆的设计，从侧面反映了长安汽车给予了设计团队相当大的自主权，多曲面的设计营造出长安UNI-T的灵动。

　　内饰设计并没有“另起炉灶”，而是延续了长安家族的样式风格，毕竟这一套设计在长安其他车型上也获得不少好评（如CS75 PLUS、逸动PLUS等），但长安UNI-T立体面更多，中央通道区域也经过了重新设计；换挡杆就与众不同了，造型有点像飞机挡把。

　　长安UNI-T采用了一体式运动座椅设计，面料为NAPPA皮纹材质，座椅以舒适性为主；后排座椅坐垫和靠背都比较厚，乘坐质感良好；但受造型影响，驾驶员想要获得舒躺的驾驶体位，只能将座椅往后调，导致压缩后排的乘坐空间，而后排座椅坐垫高度也偏低，这样大腿就得不到充分的座椅支撑。

　　长安UNI-T搭载新一代蓝鲸动力1.5T涡轮增压直喷发动机，最高功率达到132kW、最大扭矩则为300N·m，并且发动机最高热效率达到了40%。全系均匹配7速湿式双离合变速箱，支持运动、节能、标准三种驾驶模式可选。作为蓝鲸动力系列的最新产品，这台1.5T发动机比以往的同排量发动机要强一些，调校更为激进。

　　5月20日，长安UNI-T选择在这个有特殊意义的日子里开启预售，预售价格区间为11.59-13.59万元。为此，长安汽车还推出了“预付520元订车金加入引力计划”。其中，笔者发现了两项比较吸引人的福利：黑卡BUFF免费享和订金增值U惊喜，“黑卡BUFF免费享”提供免费上门服务、保养工时费全免、养护套餐/组合券免费送，“订金增值U惊喜”即下订至上市前享受50元/天增值补贴。

　　据长安汽车官方微博称，开启预售的10天内，已经收到5638辆长安UNI-T的订单，该数量还是不断攀升当中，可以看到长安UNI-T还是能吸引到不少消费者，笔者认为其设计是促成订单的关键因素。

　　在长安汽车的官网可以看到，长安UNI-T并不在SUV序列里面，而是归属到“UNI”引力系列，这样的战略布局，相信是长安想借此来告诉广大消费者：长安UNI-T是定位更高的车型产品，将开启一个新的系列。笔者大胆猜测，若长安UNT系列成功的话，不排除长安汽车将“UNT”独立开来作为子品牌，竞争高端市场。