认第二没人敢争第一 大众品牌2020年新车前瞻

　　【太平洋汽车 新车频道】作为全球汽车销量最庞大的市场，中国市场是各大车企争先抢夺的一大块蛋糕。在即将结束的2019年，若论这一年中新车推出数量最多的，大众品牌认第二，应该没有敢认第一了吧。从一汽-大众与上汽大众的双车战略到捷达，无论哪一季度总会有几款大众集团的新车够大家忙活一阵子。刚好前不久大众汽车宣布2020年将推出高达34款新车，不过没细说都有哪些新车，那么在2020年一汽-大众、上汽大众、进口大众、捷达品牌都会推出哪些新车呢？

　　在今年四月份上海车展前夕，一汽-大众发布了全新中大型SUV-SMV，这款新车也将成为一汽-大众首款7座中大型SUV，可以说一汽-大众向SUV领域发起了全面总攻，某种意义上来说也算是上汽大众途昂的兄弟车型，不过从目前所能知道的外观部分，SMV和途昂几乎看不出有什么相同之处。 

　　SMV的车身尺寸较大，车长达到5.1米，三排座椅7座布局，是大众在国内尺寸最大的SUV，由大众MQB B平台打造。而作为一汽-大众的旗舰SUV，SMV整体造型设计还是逃脱不了一汽-大众的套娃设计，前脸风格和探岳相类似，依旧是采用简约而不复杂的设计元素，不过车身尺寸比探岳大了不少，气场十足。

　　新车前脸中网面积并不算大，中网两侧与大灯相连，营造出宽大前脸的视觉效果，前保险杠造型也具有层次感。整体来看，SMV的车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处。 

　　侧面部分，偌大的车身加上方方正正的7座布局，让SMV的身形看起来十分修长，同时圆润侧面和大众一贯干练的风格不太一样。简洁的线面共同勾勒出稳重的车身侧面，D柱位置还采用了时下流行的溜背设计，为整车增添几分时尚气息。 

　　SMV的车尾造型呼应了车头的气质，同样显得宽大。贯穿式尾灯带来了不错的辨识度，同时也拉伸了车尾的横向视觉效果，车尾的大众logo也被设计成发光样式。后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的排气布局，排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰，尽显霸气。 

　　官方暂时没有公布新车的内饰及动力信息，我们猜测新车动力信息与途昂或许会使一样的，即提供三款动力系统，对应330TSI与380TSI两种2.0T高/低功率版本，最大功率分别为137kW(186PS)、162kW(220PS)，最大扭矩分别为320N·m、350N·m；此外还有V6 2.5T动力，可产生220kW(299PS)的最大功率和500N·m的峰值扭矩。

　　在7月26日，一汽-大众对A-SUV Coupe项目进行首台量产车下线，而这辆车正是我们期待已久的探岳的Coupe轿跑版本，业内传闻将命名其为探岳Coupe，也有跟随上汽大众途昂X的命名规则将其命名为探岳X的说法，但可信程度比较高的是将会应用上一个全新的车型名称：TYLCON。（下文统称为Coupe SUV）

　　新车整体延续了一汽-大众探岳的大部分设计语言，设计风格和探岳相类似，前保险杠的造型则比探岳更野性，贯穿式设计加上镀铬装饰，看起来更为“凶悍”。

　　车身侧面是Coupe SUV的亮点所在，溜背式造型在家族中个性十足，D柱位置还配备了大尺寸的后扰流板，运动感满满。而车身侧面其他细节则与探岳类似。

　　Coupe SUV的车尾造型很具特色：以车牌区域为界，上半部分造型简洁，全新样式的尾灯辨识度较高；下半部分则是野性风格，后保险杠造型略夸张，双边双出的排气管带有镀铬装饰，档次感明显提升。

　　动力方面大体可以参考探岳，或将提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款发动机可选，1.4T发动机最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为250N·m；2.0T高低功率发动机分别可输出162kW(220PS)和137kW(186PS)的动力，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m，并匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统。

　　时隔多年，大家期待已久的一汽-大众CC Shooting Brake（猎装版）终于有点眉目了，你没看错CC猎装版将会推出国产版本，当初得知这一消息时大家都不敢相信。而就在上个月一汽官方宣布了这台新车的首台白车身在焊装车间下线，距离正式和我们见面的日子也不远了。据悉，一汽-大众CC猎装版将会在2020年正式发布。

　　一直被认为是最美大众车的CC（海外车名为Arteon）其实早在2018年年初就已经传出要国产猎装版车型，而一汽方面的官方消息则再次证实了这一传言，新车将在2020年推出，为追求个性的CC爱好者提供更加标新立异的选择。

本文配图为大众Arteon猎装版假想图

　　新车预计在外观内饰的设计语言上不会与三厢版车型有太大出入，主要变化在于采用猎装车身形式。动力预计依旧搭载EA888系列2.0T高/低功率发动机，匹配7DSG变速箱。