博郡iV6将量产 CEO预估2020年初每月卖数千
【太平洋汽车网 新车频道】今年4月上海车展，博郡汽车进行了首次全球品牌亮相，并推出两款电动SUV车型博郡iV6和博郡iV7，发布了针对小型车、中型车、大型车开发的i-SP、i-MP、i-LP三大电动车平台。近日，博郡汽车董事长、CEO黄希鸣在天津泰达论坛上表示，博郡首款汽车iV6将于年底量产，对此，黄希鸣先生还对iV62020年初的销量做了预计，“没有具体目标，希望爬坡最终能爬起来，最终实现一个月几千台的销量。”
目前，博郡汽车已经与天津一汽夏利组建了合资公司，首款车型iV6将在夏利工厂生产。对此，黄希鸣表示，博郡汽车与夏利的合作是互惠互利的双向选择，作为一个新晋企业，生产制造、品质管控是博郡汽车的短板，而夏利正好拥有成熟的生产体系，“夏利的生产体系是丰田培养起来的，而这个生产体系最终能够保证我们的产品质量。”针对此后的生产黄希鸣还透露，目前博郡汽车也已经跟天津力神签署了关于动力电池的合作协议。
在销售模式上黄希鸣表示，与直营模式相比，博郡汽车更倾向于与经销商合作。到今年年底，经销商合作伙伴将会达到数十家，明年将会有一百家以上。4S店模式在未来会比较少见，取而代之的是更多的2S店。
虽然此前新能源汽车的历经补贴下滑猴在7月增长有所下降，但是黄希鸣依旧对中国新能源汽车市场的前景依然乐观，“2030年以后，中国新能源汽车销量将达到1700万辆，预计到2035年新能源汽车的占比将上升至50%以上。所以，增长机遇还是存在的。
此前，博郡汽车于6月公布了最新一轮融资消息，获得由中化国际旗下银鞍资本领投的25亿元人民币融资。黄希鸣透露，公司还将继续融资，或将今年年底对外公布。“动不动一百个亿、两百个亿的规模我们达到不到，但是融几十亿的能力还是有的。能保证天津工厂项目，以及后续产品投产的顺利进行。”黄希鸣认为，在国内新能源汽车市场严峻的形势下，中国市场上有数百个汽车品牌，未来必然会迎来优胜劣汰，博郡汽车将紧随时代潮流。。（文：太平洋汽车网 杨雅琪）
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