全新轩逸/宋Pro携手领衔 7月上市新车汇总

　　【太平洋汽车网 新车频道】7月份全国部份地区正式施行全新的国六排放政策，不少新车将会莽足马力，在第三季度开启热浪袭击。在7月份有不少中流砥柱的车型上市，包括有全新轩逸，以及小型SUV领域的热门车型，XR-V、全新昂科拉、宋Pro等，此外豪华品牌的红旗HS7与凯迪拉克XT6也将在7月上市，总体来说7月的新车还是颇为丰富。

　　全新起亚K3PHEV版车型计划将于今年7月初正式上市。新车此前已经在上海车展首发，外观采用和普通燃油版车型一致的最新设计语言，动力搭载由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统。

　　在外观方面，起亚K3 PHEV与燃油版基本保持一致的设计语言，前脸格栅充满了力量感，具有很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放，新车的侧面设计相对内敛很多欧，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。另外，新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉。

　　至于尾部，与海外版一致的贯穿式尾灯得到保留，让车尾造型更加时尚紧凑，但尾灯内部灯腔的造型却与海外版车型不同。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。不过作为插电式混动版本，新车车身上增加了蓝色的装饰件。

　　内饰方面，根据此前的消息可知，新车将保留海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时新车还将配备后排出风口。而PHEV车型内饰整体上与燃油版车型无异，仅在空调出风口、挡杆、座椅等位置加入了蓝色元素进行点缀。

　　动力方面，国产全新K3 PHEV由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率77.2kW（105PS）

　　编辑点评：在小型轿车这个市场当中，K3 PHEV要面对的是雷凌双擎、卡罗拉双擎等大热选择，对于这些在混动领域早已出名的对手，K3 PHEV的硬实力应该还有所保留，不过能够解决根本的上问题才是大众所期待的。

　　6月15日，海马8S正式开启预售，预售价为8.60-13.00万元，并且将于7月8日正式上市。新车为之前SG00的最终量产车型，“海马8S”的命名方式则代表着它的百公里加速时间为7.8秒。新车是海马汽车的旗舰SUV，基于HMGA模块化平台开发打造，定位紧凑型SUV，外观个性时尚、内饰配置丰富，动力采用1.6T发动机。

　　外观方面，海马8S采用了最新的“光之势”造型设计理念，点状进气格栅与第二代海马S5相似。但又有更年轻、激进的突破，再加上时下流行的分体式大灯以及LED光源，给人带来既犀利又科幻的视觉冲击，比较符合年轻人审美。海马8S前保险杠下方前唇还略带铲型，即便在静止状态也能让人感受到那股运动气场。鲜亮的配色也是它有别于以往海马车型的又一特点。

　　侧面来看，新车采用较为笔直锋利的线条，配合车身上下双腰线，勾勒出蓄势待发的车身姿态，看上去极具力量感。此外，这款车还采用了悬浮车顶和发散状的多辐条19英寸大轮圈，视觉效果十分不错。海马8S的长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距则达到了2700mm，身材是标准的紧凑型SUV。

　　车尾呈现出棱角分明的设计，视觉层次丰富，自带一种凌厉的切割感，清爽洒脱不油腻。战戟式贯穿式尾灯组很有特点，在左右两边采用类似L型的LED灯带加以点缀，夜晚点亮时非常有辨识度。同时，双边共两出的排气布局是真实的，并不是装饰，让车尾看上去运动气息提升了几个段位。

　　内饰方面，新车中控台向驾驶员一侧倾斜，同时在造型和用料上都有较大提升。中控区面板还采用同级少见的翻毛皮材质，就这个价位而言，打造出不错的高级感。大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的采用，不仅符合时下审美，科技感更是爆棚。大量的红色元素点缀，六边形空调出风口、贯穿左右的双层缝线、碳纤维纹路装饰条，再加上真皮平底方向盘，整体给人战斗力十足的观感。毕竟有着旗舰定位，视觉和触觉上的提升都能让人满意。

　　作为车内亮点，与博泰联合开发的智能互联系统升级也特别明显，在功能和扩展性进一部加强，不仅提供手机互联（支持苹果CarPlay和百度CarLife）、在线导航等常规功能，还有语音控制空调、车窗升降等功能，更强大的是可以支持安装应用程序，满足年轻人对功能扩展的强烈需求。值得一提的是，此互联系统还有八大场景模式，比如抽烟模式，系统会自动打开天窗；浪漫模式，系统会调节氛围灯颜色，以及播放轻柔的音乐，调节车内气氛，非常智能。

　　主动安全方面，海马8S也做得比较到位，搭载的ADAS智驾辅助系统，内部拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、LCA并线辅助、DOW开门预警、360°全景环绕等。

　　动力方面，海马8S搭载代号为HMA GA16-YF的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，由海马和德国FEV公司共同研发，采用了boostblue蓝色动力技术，热效率达到了37%。发动机的最大功率143kW（195PS），峰值扭矩为293N·m，百公里加速达到7.8秒，数据非常亮眼。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，并采用电子换挡杆。强劲动力是海马8S的最大亮点，也是海马一直所追求而奋斗的目标。未来该车还将推出1.2T混动版车型，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　编辑点评：相比过去的产品，海马8S的进步确实很明显，可以说在观感、科技、安全等方面提升的同时，动力又给人满满的惊喜，无愧于海马汽车的拳头产品。而8.60-13.00万元的预售价，很可能促使它成为三四五线城市汽车市场中跑出来的黑马。

　　东风本田新款XR-V在6月24日正式亮相。新款XR-V提供8种外观颜色可选，内饰新增黑+黄、波尔多红和棕色3种内饰颜色。 发动机方面，原有的1.5L自然吸气发动机得以保留，并将匹配6MT和CVT变速箱，但原有的1.8L发动机将被1.5T发动机代替并且在尾部增加220TURBO标识。根据之前得到的消息，新款XR-V将于7月11日正式上市。

　　新车车长4328mm，比老款车型增加58mm。外观新增刀锋式LED前大灯、17英寸熏黑铝合金轮毂、银色金属质感外后视镜和双排气管。并且前脸变化颇大，除了用弓形的镀铬饰条连接两侧车灯外，下方进气格栅也有一条从粗壮的弓形银色饰条贯穿左右雾灯位置。

　　内饰整体框架维持现款设计，但颜色方面有了新的配色，下图的波尔多红为新增颜色，在内饰的主要地方都使用了红色皮质材料覆盖，方向盘和中控屏的样式有所改变。另外倒车影像、8英寸中控显示屏、胎压监测报警系统为全系标配，高配车型还有Honda SENSING系统。

　　动力方面，依旧保留高低配两款动力，低配动力为现款的1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW，匹配6MT和CVT变速箱。而高配动力则以1.5T涡轮增压发动机代替，最大功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，尾标为220TUURBO，匹配CVT变速箱。两款发动机均达到国六排放标准。

　　编辑点评：新的1.5发动机是新款XR-V最大亮点，动力表现的提升对于这款小型SUV来说了无疑是提升竞争力的表现，外观方面仅进行了小许改动。结合其变化幅度和市场环境看，预计售价上应该跟新款缤智的价格区间相同，顶配车型相对老款将有所下降。

　　上汽通用汽车别克宣布，旗下全新昂科拉/昂科拉GX将于7月11日正式上市，两者分别定位小型SUV以及紧凑型SUV，均搭载1.3T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。

　　昂科拉着重营造宽与扁的外观基调，并加入众多刚劲线条，以营造浑然一体的肌肉感。其中，以别克LOGO向车头两侧延伸的镀铬饰条与下方的运动前铲相得益彰，营造出一副精致而立体的面孔。

　　新车内饰采用双色搭配的设计风格，中控台整体偏向流线型设计，并且带有皮质包裹，环抱式布局是明显的别克内饰设计风格。

　　全新昂科拉在中控台中央设置了一块8英寸的触控屏幕，显示效果较佳，但没有设计成可隐藏的结构。该车载系统配备了手机互联、安吉星、导航、语音控制等功能。

　　动力方面，新车搭载第八代Ecotec 1.3T L3直喷涡轮增压发动机，该发动机拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等，最大功率124kW（169PS）/5600rpm，最大扭矩240Nm/1500~4000rpm，匹配CVT变速箱，综合工况油耗5.7L/100km。

 昂科拉GX

　　与别克全新昂科拉相比，昂科拉GX车型采用了更为雄壮的造型，着重营造更大气的视觉效果，同时刚劲线条的“使用量”也有所下降，体现出更浓厚的实用居家风潮。

　　车身侧面，昂科拉GX车型回归了常规的腰线设计，营造出敦厚壮实的观感。同时，下部黑色裙边、黑色轮拱、双五幅运动轮毂的加入，提升了新车的精致感。车身尺寸方面，昂科拉GX长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm，定位紧凑型SUV，介于昂科拉与昂科威之间。

　　在车辆配置方面，该车有自动空调、HUD抬头显示功能、电子手刹等功能，并搭载8英寸的触控屏幕，搭载别克eConnect2.0互联功能，配备手机互联功能、安吉星、导航、语音控制等功能。此外，昂科拉GX支持智能驾驶辅助功能，并可以OTA远程升级，还支持行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区预警、前碰撞预警等功能。

　　动力方面，昂科拉GX搭载与昂科拉相同的发动机，匹配CVT（前驱车型）或9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱（适时四驱车型），综合油耗分别为5.9L/100km和6.6L/100km。

　　编辑点评：借着国六风潮，昂科拉家族果断放出两款新车，丰富了SUV的产品架构。全新昂科拉相比旧款要更加时尚与大气，空间也更加宽大，除了拥有Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术加持以外，最重要还是符合国六标准，其上市令人期待。

　　一汽红旗旗下全新中大型SUV——红旗HS7将于7月12日正式上市，动力方面该车将搭载3.0T+8AT动力总成

　　新车外观设计参考了自2016年北京车展发布的红旗S-Concept概念车，前脸尺寸巨大的直瀑式进气格栅，红箭红色饰条与发动机盖中央的红色装饰交相辉映，看上去大气稳重。车尾部分，新车尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。

　　红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。车身侧面，红旗HS7侧面线条笔直，简练的线条勾勒出整体大气时尚的外观，同时，新车采用的是双五辐式亮面铝合金轮圈。

　　红旗HS7采用的是四辐式多功能方向盘，搭配电子档把。新车的中控台造型十分宽大，空调出风口的设计类似前格栅，内部采用的也是直瀑型，视觉效果大气简约，木纹饰板搭配搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。

　　动力方面，红旗HS7将搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率249kW（338PS），峰值扭矩445N·m，传动匹配来自爱信的8速自动变速箱。

　　编辑点评：作为品牌旗下目前最豪华的车型，HS7除了尺寸大，配置好，动力也放上了3.0T发动机，在同级别中也是有比较高的水平。定位也向高端豪华方向看齐，价格方面预计也会与同级别合资车看齐。