相信这是近期设计最好的福特 福特PUMA解析

　　【太平洋汽车网 新车频道】福特近日在德国发布了一款名为PUMA的小型SUV，这是一款以全新嘉年华平台打造出来的SUV。只从外观来看，诚实地来说，我已经很久没有看到过这么让我触电的福特车型，上一次对福特有感觉还是蒙迪欧-致胜推出的时候。

　　虽然福特这小型SUV命名为PUMA，但跟我们熟悉的服饰品牌PUMA彪马没有半毛钱关系。不过福特似乎很想跟服饰品牌PUMA彪马扯上关系，所以PUMA车型也拥有一个专属logo——一只美洲狮，这跟彪马衣服上的那只美洲狮还真是挺像的……

　　事实上PUMA原来是福特的一个紧凑级轿跑车车系， PUMA车系实际上是在1997年9月在欧洲推出的，属于前置前驱双门轿跑车。这台基于第四代嘉年华打造的轿跑车存活了5年，在2002年7月份就停产了。此后PUMA车系一直没有新车型推出，属于名存实亡的车系。

　　来到了2019年，福特将PUMA重新复活，找来了最新一代的嘉年华平台（准备发布，目前还没推出），但这次不再做轿跑了，却而代之的是一台小型SUV。这台SUV主打的是创新的外观设计以及优秀的车内储物表现，风格与福特现存的小型SUV翼博完全不是一个路线，PUMA对标的是马自达CX-3、丰田C-HR、别克昂科拉、现代昂希诺这一类的年轻好玩的小型SUV。

　　福特在新闻中使用了很多的篇幅去说明PUMA的外观多么有意思的。我想福特自己也心知肚明的是，PUMA的外观是这几年来最有意思的作品，其他的产品实际上不会让人有看完就想好奇更多的感觉。

　　老实说现在的福特新产品其实设计都不太能勾引到人，没办法让人第一眼看上去就会触电，即便是新一代翼虎或者是新一代的探险者、新一代的福克斯等等，都不算有太多的设计新意。我依稀中还记得媒体舆论上一次大面积说福特车好看的时候，是蒙迪欧-致胜发布那会。PUMA的发布多少让我们知道原来福特现在还是存有设计眼光的，不至于每个产品都那么黯淡无光。

　　回到PUMA上，虽然是全新车型，但前脸还是用了一点福特的家族设计，例如那个中网。但所有元素都以是圆润流线的，整体给人感觉相当的可爱，尤其是那个前大灯设计，可以给PUMA的颜值取得不少分数。

　　官图目前的车型都是ST-Line版本的，也就是加了个运动套件，所以看起来会更有动感。相信普通版本会更加的简单一点。车身比例把握的比较到位，既兼顾到了美学也让车内空间得到了保证，加上标配18英寸或选配的19英寸轮毂，整个车看起来质感就相当不错了。小型SUV中有这么顺眼的车身设计，除了PUMA外，我只想起马自达的CX-3。

　　如果说前脸你还有点可挑剔的地方，那么尾部就是一个无死角的设计了。通过尾灯以及线条的配合，给人一种小钢炮的感觉。相比于丰田C-HR通过极其复杂的线条去营造运动感，PUMA的手法明显更高一级，用简单的设计就刻画出了运动质感，所谓设计，其实正是难在此，如何用最简单的线条表达出想要的效果，跟我希望这个车运动又省油一样，是很困难实现的。

　　PUMA外观其实跟马自达CX-3走的都是类似的设计路线，二者都是在同级中都是很有意思的设计代表。如果福特可以引入PUMA这款车型，加一点点销售策略，相信也会有不错的销量表现。