比亚迪S2上市 补贴后售8.98-10.98万元
【太平洋汽车网 新车频道】比亚迪S2是e系列的首款SUV车型，新车是在今年上海车展首发亮相的，其基于“元”的设计让人印象深刻，而e系列所要面对的是15万以下的市场份额，因此，它不会与王朝系列有过多的冲突，6月17日也就是今天比亚迪S2将会正式上市，推出悦、智、耀、创共4款配置车型，补贴后售价为8.98-10.98万元。
| 比亚迪S2补贴后售价 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 悦·基础型 | 8.98 |
| 智·标准型 | 9.58 |
| 耀·舒适型 | 9.98 |
| 创·豪华型 | 10.98 |
《试驾比亚迪S2》
外观方面，比亚迪S2整体轮廓和元几乎一样，只是细节上会有所不同，比如前格栅装饰与前杠造型的细节变化，还有比较明显的尾门没有了外置备胎的设计，而更值得一提的就是比亚迪S2达到了4100、1785、1680mm的长宽高尺寸要比元小一点，可轴距同为2535mm，也就是说在空间实用性上它的表现不会比元差。
内饰设计比亚迪S2也与元惊人的相似，只是中控台替换了钢琴烤漆装饰，方向盘上按键有所增减，还有挡把变成了旋钮设计，除此之外，液晶仪表盘、10.1英寸可旋转智能显示屏一样不落的出现在了比亚迪S2的内饰中，如果不是方向盘上的LOGO标识想要一下子叫出它的名字还真有点难度。
依旧配备了10.1英寸的可旋转屏幕在功能方面十分强大，在比亚迪的多款车型上我们都见过所以并不陌生，但也正是因为它的功能太多了，因此在S2上比亚迪加入了一个“玩转Dilink”的APP应用，里面对于Dilink系统的功能，包括云端服务功能都有特别详细的介绍和操作说明，这无疑是一个快速入手的好办法。
比亚迪S2搭载的永磁同步电机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛米，和元上用的是同一款，不过电池容量小了一些达到了40.62kWh，综合工况下的续航里程达到了305公里，最大续航里程为360公里，快充可在1.1小时充满，而从30％-80％快充只需要30分钟。
编辑点评：
比亚迪的新能源产品还是很消费者喜爱的，但它的价格也要更高一些，e系列的加入对15万以内新能源车市场起到了搅局的作用，如果你信赖比亚迪的新能源产品那么就能够找到像S2这样价格更亲民的车型，这无疑让竞争对手感到了压力。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）
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