日内瓦车展十宗最 让Boys&Girls欲罢不能

　　在这次2019日内瓦车展上，Polestar发布Polestar 2车型。该车堪称特斯拉Model3最大对手，基于CMA架构打造，官方给出的欧洲市场首发版的售价为 5.99 万欧元（折合人民币约 44.59 万元）起，欧洲市场 3.99 万欧元（折合人民币约30.37 万元）起。在3月1日晚， 中国区总裁透露了中国区的售价在 30-55 万元之间，详细的售价会在 4 月 12 号的国内发布会上正式公布。

　　Polestar 2是Polestar的首款三厢豪华纯电轿跑，基于沃尔沃的紧凑型模块化架构（CMA）平台开发。在车身造型上延续了Polestar 1的设计语言，采用的是沃尔沃最新的设计元素，简约却又不失灵动的北欧风格。

　　车身细节上，Polestar 2采用了号称最先进的点阵式LED大灯，能够在开启远光灯的情况下识别五辆车，并关闭对应的LED光源，在提升照明视野的同时提高行车安全。此外还采用了迎宾灯组和无边框外后视镜的设计。

　　在车身设计方面，Polestar 2采用了掀背式设计，使得车身的曲线非常流畅而且具有运动感，车顶则为大面积的全景式天窗设计，而车尾采用了非常时尚的贯穿式尾灯设计，灯组的造型十分新颖，让人眼前一亮。

　　内饰和多媒体方面，Polestar 2的内饰设计遵循了北欧的斯堪的纳维亚风格，注重简约和实用性。同时也顺应了潮流，在中控台竖置一块11英寸的高清触控屏，集成了谷歌原生Android车载娱乐系统（Android HMI），内置谷歌地图和Google Now（谷歌人工智能语音助手），在交互体验上采用了谷歌成熟的方案，此外国内的地图和语音助手则替换为高德地图和讯飞语音。

　　Polestar 2的座椅表面将采用名为“WeaveTech”的材质，这种灵感源于深海潜水服的环保材料除了做工出色之外，还具备运动、防水性和防尘性的效果，有着极佳的适应性和舒适度，能大大提升乘坐体验。

　　多媒体体验方面，Android HMI的操作系统将驾驶员常用的功能分为四大板块触屏操作，整个界面简洁易用，能够减少误操作。同时使用谷歌的系统也能得到持续更新，提升地图的精准度和多媒体内容的更迭。并且会通过谷歌商城下载相应的APP软件在汽车上使用，例如天气、日程甚至是微信等。

　　Polestar 2还支持手机解锁车辆功能，通过汽车内置的四个蓝牙设备，使得车主走近汽车时自动开启，并在开启车门后显示当前电池电量、充满电所需时间以及剩余续航里程。值得一提的是，Polestar 2并没有启动按键，当你坐在驾驶位后，座椅将会自动感应，进入驾驶状态。

　　动力方面，Polestar 2的最大输出功率为300kW（408PS），峰值扭矩达到了660N·m，0-100公里/小时的加速时间4.7s，同时WLTP工况达到500km的续航里程，预计2020年初将在中国的成都工厂进行量产，采用线上订购的方式，并从即日起正式开放预订。

　　在此次车展上，要说那一家车企最“不思进取”，那非摩根莫属了，其发布的摩根Plus 6车型，造型仍然保持着熟悉的家族复古风格设计，采用木质车身结构，看起来似乎从20世纪50年代穿越而来。

　　虽然在外观上一沉不变，但是内在的却是别有用心 ，搭载了来自宝马的3.0T直列六缸发动机，并同时拥有新的动力传动系统，平台和最先进的技术。据悉，该车将限量生产300台，起售价格为77995英镑（约68.53万人民币）。

　　外观上，摩根Plus 6依然保留了近50年来的经典外观设计，但该车诞生自摩根最新推出的CX-Generation铝合金平台，整车质量为1075kg，圆形前大灯组搭配直瀑式进气格栅非常具有时代感，同时该车还采用了独特的多辐式轮圈造型。

　　内饰部分，新车与Plus 8车型保持一致，时速和转速信息显示位于中控台的中间部分，并采用银色金属环和木纹饰板进行点缀。值得一提的是，该车采用了宝马同款换挡杆，拥有Sport和Sport Plus两种驾驶模式。

　　动力部分，该车搭载了来自宝马的B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率输出为340PS，峰值扭矩为500Ｎ·ｍ。传动系统同样匹配8速自动变速箱，官方称其0-100km/h加速时间为4.2秒，极速达267km/h。