2018广州车展十宗最 论吸“金”哪家强?

　　【太平洋汽车网 新车频道】2018广州车展已经在11月16日正式拉开帷幕，作为下半年国内车坛收官之战，本届车展汇聚了过百款新车首发亮相，乱花太多迷人眼，下面我们直接看干货，为各位跟上本届广州车展十宗“最”。

　　2018广州车展上最大的亮点莫过于全新卡罗拉发布。该车在全球汽车市场销量中可谓占据了“半壁江山”，采用了最新的TNGA平台打造，造型更加运动时尚。而此次一起丰田带来的全新卡罗拉三厢版，相信能再一次刷新产品销量纪录。

　　外形上，新车深度融合了丰田最新的家族设计语言。前脸处锐利而又科幻的前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、比现款车型更为灵动活泼的车身腰线和车顶轮廓.......这些均强烈地表明该车型已明显向运动方向进化。

　　得益于更加动感年轻化的设计取向，新车的侧面车身姿态、车身比例比现款卡罗拉协调、运动了不少，摆脱了略显臃肿的感觉，以矫健来形容该车的侧颜十分贴切。

　　全新卡罗拉三厢版的内饰以简约、时尚、运动为基调，中控、门板的线条刻画得非常流畅和干练，带来赏心悦目的视觉效果。一块12.1英寸悬浮式中控屏尤为抢眼。方向盘、仪表盘样式也为当前时期丰田的设计风格，但新的方向盘相比现款更具运动时尚味道。此外安全性也是该车的一大侧重点，搭载的Toyota Safety Sense安全系统套件涵盖了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能。

　　动力部分，新一代卡罗拉三厢燃油版搭载​​2.0L自然吸气四缸发动机，预计可输出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，传动匹配CVT变速箱（K120）或6速手动变速箱（EG60）；混动版搭载1.8L+电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。

　　要说到最深入人心的中大型SUV是哪一款，那想必大家都能猜到是宝马X5。而此次在广州车展上，宝马就为我们带来了全新一代宝马X5。没想到该车一亮相，大伙都蜂拥而上，不愧是最吸土豪“金”的车型了。

　　外形上，新车采用了品牌全新设计风格，整体视觉效果更加年轻运动化。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的LED前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。

　　如今新一代的宝马车型，可以说从全新宝马X5开始便抛弃了经典的天使眼日行灯，转而变为“勺子型”的灯带，此举褒贬不一，但宝马迷更多地是在感叹经典宝马元素的逐渐消逝。新的前大灯组可选装激光大灯（通过激光二极管发射单色激光，比传统LED亮度更高但不刺眼，并且更节能）。

　　车身侧面的腰线也为全新设计：从前翼子板出发，延伸至侧后门中部突然向上偏折，随后直至尾灯上部，呈现出整车向前俯冲的视觉效果。新车采用了全新的条带式尾灯组设计，宝马传统的L型尾灯在此也不见踪影。车身尺寸方面，全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。

　　内饰方面，如今的宝马更加注重内饰的潮流科技感，为此加入大量电子和科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，既先进又美观，不过容易让人“闻”到几分奔驰味。中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能。

　　全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，其论运动感则无法与上代宝马X5的“鸡腿挡”相提并论，不过对于这级别车型的消费者来说，“水晶”挡把势必更合口味。新车配备的星空全景天窗中的LED灯能够点亮超过15,000种图案，表现出这代宝马X5对豪华感和档次感的追求。

　　动力方面，新车的xDrive40i版本搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，最大扭矩450N·m，xDrive50i版本搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率340kW(462PS)，最大扭矩650N·m。柴油机方面，xDrive30d版本搭载3.0T 直列六缸双涡轮柴油发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩460N·m。

　　本来想说兰博基尼Aventador SVJ是全场最速车型，但万万没想到，在纽北上半路杀出了一个保时捷911GT2 RS MR，一举超越Aventador SVJ。不过好在这次保时捷911还未登入广州车展，就勉为其难给SVJ一个曾经纽北最速车型的头衔吧。

　　Aventador SVJ全球限量900台，在这900台中将会限量打造63台Aventador SVJ 63特别版车型用以致敬兰博基尼品牌诞生于1963年。新车带有专属的拉花设计，发动机盖和车门上也有明显的63字样。

　　Aventador SVJ 63特别版基于普通版Aventador车型进行了全新的空气动力学套件设计，除了有着更加夸张的视觉效果外，也令该车的赛道表现达到了一个新的巅峰。

　　在外观方面，Aventador SVJ前保险杠的造型更加复杂，兰博基尼LOGO两侧新增的通气孔搭配更加夸张的前保险杠下部进气口，尾部的大型碳纤维固定式扰流板，整体颇具攻击性。

　　内饰方面，新车采用了一套带有中央红色饰条的高包裹性运动座椅，在轻量化设计下，全新的座椅成为减重最明显的部分，此外新车还采用了织物门把手和更多裸露的碳纤维饰板。

　　动力方面，本次首发的特别版与Aventador SVJ在动力方面完全一致，仍然搭载那台6.5升自然吸气V12发动机，但经过进一步升级调校后，最大功率为566kW（770PS），0-100km/h为2.8秒，最高时速超过350km/h。

　　除此之外，Aventador SVJ的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升级，轮胎方面则标配了倍耐力P Zero Corsa轮胎（刷圈速车型配备的P Zero Trofeo R轮胎未来可供选装）。

　　培养汽车媒体，要从娃娃抓起。这次的广州车展媒体日上，我们抓拍到一张坐着婴儿车来看车展的小宝宝，据太平洋汽车网资深人士相关解析，该娃娃乃未来中国车评界的第一人，精通上下五千年车史。

　　说了这么多，小编我默默掏出一张名片，双手递上去，求照顾一下。