在创新中延续运动基因 全新宝马3系解析

2018-10-09 21:33:38 作者:吴昱初

内饰:传承运动风,迈向科技化

  全新宝马3系的内饰也紧随外观脚步做出了换代,整体样式与现款宝马5系和7系十分接近。设计风格依旧简约运动,但相比现款多了不少潮流和科技味浓郁的元素,对一些爱好驾驶的人来说,“人与机械交流”的感觉或许稍有降低,但科技感、操作便捷程度都有一定提升。

宝马3系详解

  新款三幅式方向盘根据版本的不同有两种款式,同样,相似款式的方向盘在现款宝马5系和X3等车型上依旧能够找到。造型运动年轻化、握感佳是宝马方向盘一贯以来的特性。

宝马3系详解

宝马3系详解

宝马3系详解

  新车标配8.8英寸中控触摸屏,搭载i-Drive 6.0系统。可选装内置i-Drive 7.0系统的10.25中控触摸屏,下方用于控制i-Drive的旋钮被设计得更大更扁。

宝马3系详解

  空调出风口为最新一代宝马通用的样式,据悉此新款出风口造型以及内部经过设计优化后的风道能减少气流压力损失,降低噪音。

宝马3系详解

  全新的中控面板拥有一定的“金属质感”,这让内饰的档次感有所提升。根据版本的不同,新车的座椅款式、座椅用料、中控面板款式有所不同。

宝马3系详解

M Performance内装套件

  全新3系可选装的M Performance套件也包括内饰套件,包含专属内饰配色、极其运动的Alcantara材质三幅方向盘和赛道数据/视频记录仪等等,就是少了套M Performance的桶椅。

在创新中延续运动基因 全新宝马3系解析

配置:紧随潮流脚步

  舒适性及娱乐配置上,全新宝马3系将提供时下流行的多彩车内氛围灯,以增添内饰情调。i-Drive 6.0系统为标配,可选装哈曼卡顿音响,全景天窗也是现款3系没有的选装配置。此外还加入了滑行启停功能。

宝马3系详解

  驾驶辅助功能方面,全新3系具备目前宝马最先进的驾驶辅助技术。其标配有车道偏离预警、预防碰撞的主动刹车系统,还可选装更高阶的驾驶辅助系统,该系统带有具备车辆刹停后再自动起步的自适应巡航功能、带纠正功能的车道辅助和十字路口提示功能等。

  

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    姜还是老的辣 奔驰C级较量宝马3系

    今天我们将奔驰C级和宝马3系拿出来较量一番,看看就在当下,考虑各个方面的因素以后,哪台车更适合消费者入手。

    变了,它真的变了 抢先测试宝马325i

    不少人对于短轴版的车型有了更多期待,毕竟全新325Li长轴距车型已经极力往着5系的方向去走,当年那个操控标杆会不会在短轴距版..

    我来帮你精打细算 宝马325Li养车成本

    话说19年都有哪些车型的热度最高,全新的宝马3系肯定是位列其中的。

    燃情冰与火之歌 宝马Mission 3冰雪试驾

    当广袤的湖面结上了厚厚的寒冰,一切事物都仅以黑白双色作为划分之时,BMW Mission 3总决赛即将开启

    宝马3系/奥迪A4L/奔驰C级车展实拍对比

    在2019广州车展上市的宝马330Li xDrive车型,与对手们的顶配车型交锋胜算几何?看完这篇文章就明白了。

    日内瓦车展 | 宝马3系插混实拍 性能环保两不误

    在今年的日内瓦车展上,宝马可以说是火力全开,带来了多款新能源车,当中全新一代的宝马3系也推出了新的插电混动车型——330e。这款新车型预计会在年内率先在欧洲上市,之后会引入国内量产,当然国内量产车型也必然是加长后的车型。

    宝马3系纯电版曝光 最大续航有望达482km

    新车最大续航里程有望达到482km,将于今年10月份巴黎车展亮相,明年上市。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。