2018巴黎车展入华新车汇总 重磅车型扎堆

新车亮点：这根本不像一辆SUV，它只是一辆加高底盘的纯种小钢炮！

　　奥迪SQ2在这届巴黎车展上首发亮相。作为奥迪Q2的性能版，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率达到221kW（300PS），将成为奥迪旗下最具有小钢炮气质的性能SUV。

　　与奥迪Q2相比，奥迪SQ2针对前脸进行了运动化设计，标志性的大嘴式进气格栅不再采用横向格栅，最新的直瀑式格栅搭配整体熏黑色调，使得SQ2的徽章更加抢眼，整体起来气场更强烈。同时前保险杠两侧设计更加夸张，整体呈现出不俗的性能风格。

　　车尾部分，双边四出排气布局散发着强烈的运动气息，给对手带来一种不怒自威的压迫感，同时车身高度相比普通奥迪Q2降低20mm，搭配19英寸轮毂。

　　奥迪SQ2内饰采用黑色为主体，平底式多功能方向盘、Alcantara运动风格座椅、铝合金材质饰版以及全液晶仪表盘无不在唤醒驾驶者的战斗欲。

　　动力方面，奥迪SQ2有望搭载与奥迪S3相同的2.0T发动机，最大功率为221kW（300PS），峰值扭矩达到400N·m，传动系统匹配7速DSG双离合变速箱，配备quattro四驱系统，0-100km/h加速仅需4.8秒。

◆ 编辑点评：

　　　当S3/高尔夫R上那台有力的2.0T EA888引擎+四驱系统仅需拖动Q2这轻巧玲珑的车身，相信它的对手们无论在直线还是弯道都会对它的进攻显得无所适从。

新车亮点：最便宜的（最慢的）AMG了解一下？

　　2018巴黎车展于10月2号正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往巴黎拍摄到了梅赛德斯-AMG A35。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，0-100km/h加速仅为4.7s，它将与奥迪S3 Sportback竞争，未来还将会推出三厢版车型。AMG A35预计入华价格在45万左右，可以说目前最便宜的AMG车型了。

　　外观方面，A35基于全新一代奔驰A级打造而来，并采用了奔驰最新的设计语言。细节方面，A35增采用了大量的AMG专属套件，进一步增强了运动属性，其中该套件包括：双横条幅式搭配大尺寸LOGO的进气格栅、带两片风刀的AMG Line前保险杠。

　　侧面和尾部部分，新车造型比例延续了现款，不过新增夸张的尾部车顶扰流板和的后保险杠和底部扩散器，无疑这是在告诉你我不是一辆普通的A级。轮毂方面，该车配备有18英寸熏黑密辐轮圈、前四活塞制动卡钳和330毫米打孔制动盘。

　　内饰部分，新车相比普通的A级，其最大的变化是用料更加偏向运动，采用了包括平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线、合金油门刹车踏板等。多媒体系统上，全液晶仪表新增AMG主题风格，并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。

　　动力方面，新车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率达到225kW( 306PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统。这使得该车0-100km/h加速仅为4.7秒，最高时速为250km/h。

　　此外，为提升A35的驾驶稳定性和灵活性，工程师还增强了A35车身的扭转刚度，并采用了AMG RIDE CONTROL悬架部件优化了A级的悬架结构。AMG A35将于10月2日的巴黎车展上首次亮相，正式上市将于当月晚些时候开始。

◆ 编辑点评：

　　可能AMG发现用A45来对付诸如GTI等钢炮时显得大材小用，可有可能为诸如小编这些囊中羞涩的车迷提供一台较为廉价的AMG……Bam！AMG A35就这样诞生了。

奥迪Q8

新车亮点：这辆承载着奥迪尖端科技的轿跑SUV，气场令人不寒而栗。

　　2018巴黎车展于10月2号正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往巴黎拍摄到了奥迪Q8。该车于2018年7月初开始投放德国和其他欧洲市场，预计于2019年国内上市。参考此前共发布的普通版和Sport性能版两种概念车来看，预计量产后的车型设置将以此为基础拓展，并且会有Q8、SQ8、RSQ8等衍生产品。

　　外观部分，奥迪Q8的Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片，则是整车解放天性最彻底的细节。另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。

　　灯厂招牌，自然不能砸在旗舰奥迪Q8上，标配就是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身宽度。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED，并有12段独特灯带。

　　Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距2987mmmm，对比Q7的体型，短了66mm，宽了27mm，营造出跨界的风格。而由于五座布局，乘坐空间自然不用操心。

　　A8上的3块屏幕得到延续，这是奥迪最新一代的座舱设计理念，黑色面板显示器在关闭时几乎可融入黑色的整体表面，简洁明了的符号代表奥迪在数字化领域的精确性。Q8标配升级版导航MMI系统，导航系统可根据以往旅程提供智能目的地建议；还可以根据驾驶时间和路况总结经验。通过可选奥迪connect互联科技钥匙，可以无钥匙进入Q8。车主可以与另外四个人共享汽车，使用安卓手机开锁、锁车以及启动发动机。标配个性化设置使车主可以在个人资料中存储多达400个优先参数，例如，驾驶员座椅位置、空调设置或经常使用的媒体和导航目的地等。

　　除锁车和开锁外，很多connect互联科技功能还可以通过智能手机控制。驾驶员可以使用myAudi应用程序将某些特殊的目的地传输至导航系统、播放音乐或将智能手机上的日历传送到MMI。Bang&Olufsen音响系统配有23个扬声器的顶配版向前排和后排座椅传输3D声音，包括高音信息。

　　动力方面，奥迪Q8先期提供3.0T V6柴油发动机，最大功率210kW(286PS)，最大扭矩600N·m，官方公布的百公里加速时间为6.3s，极速232km/h。后期增加3.0T V6汽油发动机车型，采用了48V轻混技术，为环保贡献绵薄之力。

　　到2019年，Q8将增加高性能版的RS Q8，与兰博基尼Urus共享4.0T V8双涡轮增压V8发动机，最大功率或达485kW(660PS)。传统部分，全系车型均匹配ZF 8AT变速箱，另外，作为当家旗舰SUV，全系车型都将标配quattro四驱系统。这套四驱需系统标配纯机械式中央差速器，按40:60比例将动力分配至前桥和后桥。还可以选择将大多数动力分配至前桥，获得更好的驱动力。

◆ 编辑点评：噢，才想起来它有个兄弟叫URUS……但在科技感营造和“玩灯”方面，URUS还真不是它的对手。

新车亮点：买不起AMG GT53 四门版？没关系，我们有GT43  四门版提供。

　　2018巴黎车展于10月2号正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往巴黎拍摄到了一组梅赛德斯-AMG GT43  4-Door Coupe车型。新车为AMG GT 4-Door Coupe的入门级车型，搭载了3.0L直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。

新车在外观上延续了车系的造型设计，前脸处最突出的依旧是那块大面积的进气格栅，前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。

　　来到车身侧面，非常流畅且运动化的线条足够撩人，带有一圈白边的多条幅黑色涂装轮毂与极低的悬挂行程表明：这是一部追求性能的车型。

　　车尾的线条圆润饱满，修长的尾灯内含质感细腻的LED灯带。尾部整体略显低调，好在有黑色尾唇与双边双出的排气与其性能车款的身份相映衬。

　　内装部分，新车同样采用了全车系通用的中控布局和造型。三幅平底式方向盘与拉丝的中控面板颇具运动气息，双大屏则带来了浓郁的科技感。官方了提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG-Performance出品的运动座椅以及非常个性罕见的银色安全带作为选装配置。

　　体验者身高180cm，前排头部距离1指；在保持前排座椅不变的情况下后排腿部一拳四指，头部三指。乘坐四人的情况下空间并不显得拥挤。

　　动力方面，AMG GT43 4-Door Coupe搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。发动机最大功率为270kW（367PS），峰值扭矩为500N·m，而轻混动系统的最大功率为16kW（22PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配9速自动变速箱和一套四驱系统。新车的0-100km/h加速时间4.9s，极速可达270km/h。

◆ 编辑点评：

　　　不巧，小编已经体验过AMG43系列车型，哪怕搭载被车迷称“被阉割”的3.0T直六引擎，其实际动力表现依旧能让许多驾驶者Hold不住了。这也就是小编为什么不会买63系AMG GT的理由了（实际是没钱……）。

新车亮点：老宝马8系精神的升华之作，引领宝马品牌下一个十年的设计理念。

　　2018巴黎车展上，我们太平洋汽车网的前方报道团拍摄到了新一代宝马8系Coupe的图片。新车集宝马几乎所有的精髓于一身，定位品牌的旗舰车型。

M850i

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　　新一代8系的复活，就如其激进的前脸设计一般，令人血脉喷张：双肾型进气格栅在全新的设计语言、追求空气动力学的目标下已经进化成为一体式，这样的设计在M Competition车型上也有所体现；每根辐条外凸明显，“杀气”十足。

　　但纵观整车，那GT跑车那与生俱来的优雅和绅士气质在新一代8系车型上，仍未被磨灭。这种由内而外迷人的气质，颇有老8系的风韵。

　　新车前大灯组内部的半六边形天使眼由LED日间行车灯和LED大灯组合，当然也可以选装更加先进的激光大灯，照明距离更可达到600m。

　　来到尾部，有别于6系车型，8系车型的尾部线条变得更为舒缓流畅之余，为车尾带来了更好的层次感，与整个车系的发展潮流不谋而合。

　　车身尺寸方面，该车长宽高为4843×1902×1341mm，轴距为2822mm。采用 M 运动套装的全新 8 系在后保险杠两侧分别带有装饰性的风口，保险杠底部的黑色装饰件面积大得史无前例，很好地勾勒了全新 8 系尾部的立体外形。黑色方形排气管装饰的尺寸巨大，其中内侧的两根排气管带有可变阀门，用于调节排气压力，优化扭矩表现。

　　iDrive 7.0作为宝马最新的车载信息娱乐系统率先出现在8系中，与之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶仪表盘，以及中控台顶端的 12.3 英寸触摸显示屏。手势控制系统应该还是作为选装配置提供。采用新按键布局的方向盘上还有用于启动NLU自然语音识别系统的按键。

宝马M5搭载的4.4T V8双涡轮发动机

　　动力方面，M850i将搭载M5那款4.4T V8双涡轮增压引擎，重新调校后最大输出可达390kW（530PS），峰值扭矩750N·m，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速时间为3.7秒。8系都被电子限速，最高只能跑250km/h。

◆ 编辑点评：

　　外在优雅动感，内在强韧有力，这就是宝马8系Coupe想要传达给世人的理念。那么问题来了，他跑得够快吗？（2018年勒芒24h希望大家温习一下）