2018年丰田入华新车前瞻 翻盘在此一举

　　【太平洋汽车网 新车频道】2017年，前十个月丰田累计在华销量为107万辆，较去年同期增长8.5%，看起来仍在稳步增长，但已经落后于本田的116万辆，以及日产的117万辆，沦为日系第三名。

　　丰田在华销量的落后很大一部分原因是在小型SUV市场的缺席，另一边，本田缤智/X-RV、日产劲客长期月销过万，丰田终于坐不住了。2018年，C-HR将分别交由广丰、一丰国产，同时，还有中期改款的汉兰达等重磅车型，丰田在华翻盘在此一举。豪华品牌雷克萨斯，旗舰LS迎来脱胎换骨的新一代车型，另有旗舰轿跑LC首次登陆国内市场。

● 新车看点：丰田小型SUV，等它来翻盘

　　等了好久终于等到国产，作为丰田在小型SUV市场的独苗，丰田C-HR早在2016年3月的日内瓦车展上就已经发布，国内各种谍照不断，然而一年半多的时间都过去了，竟然还没国产，真是让人看着干着急。

　　2018年，它应该是不会再跳票了。和此前一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌的双车战略一样，C-HR引入国产后也会有两个版本。广丰的仍命名为C-HR，一丰投产的将命名为奕泽。

　　由于国产后会分化为广丰和一丰两个版本，届时各家可能会针对两车的前脸调整，另外，动力序列上，国产版的可能不会采用2.0L版本，只保留1.2T和1.8L+电动机的双擎版。

● 新车看点：标杆再进化，升级8AT

　　相比国内市场对C-HR引入的迫切需要，汉兰达是否改款的重要性就没那么大了，当然，面对福特锐界的持续压力，汉兰达也该通过改款喘喘气。中期改款的汉兰达改了新的前脸、改了尾灯，车内配置肯定也会有大幅升级。

新款汉兰达国内申报图

　　另外，动力序列也有可能更新，海外版车型已经配上了8AT变速箱，刚刚上市的新一代凯美瑞2.5L混动版也是配8AT，对于汉兰达，3.5L V6车型应该会换上，至于2.0T车型会不会，暂时还不能确定。