19年1月购车,1.5万公里高速上神灯亮了,同时自动巡航失效跳出,再踩油门发现动力没劲了,当时就知道一定是祖传的涡轮配气电磁阀坏了(c5有两 详细>>
为什么6T发动机电磁阀故障只在D档时出现,运动档就没有报警?大神们有可以解疑的吗? 详细>>
C5 2.0 14年1月车,这几天出现好几次发动机故障报警,然后雪地和运动模式两个灯同时闪,车最高只能升到3档,有时候重新启动后故障消失。今 详细>>
车子几乎都是媳妇开,一年前说好像车子提速慢,查了但是没有任何问题,前一阵我开的时候超车,结果出现报警和故障码,并且停车后风扇一直不停,大概转 详细>>
跟之前看过的电磁阀故障现象一样,狠踩一下油门就报故障,3K转以上毫无动力,涡轮没有了的感觉。去4S检查,说是需要更换涡轮调压阀,应该就是电磁 详细>>
高速中突然出现发动机故障,动力不足,去4s店检查是电磁阀故障,幸好店里有货更换后一切正常,大家的车出现过这个问题吗? 详细>>
如题。2015款508,目前32000公里 两年差3个月 发动机告警去店检查是电磁阀故障目前还在店维修等货到。 详细>>
今天天气温度升高,有急事开车猛了一点,快到目的地停车买瓶水花了2分钟,再点火听到熟悉的“当”一声,service灯亮,提示发动机故障,重新启 详细>>
最近反应电磁阀的问题一直在增加,我相信这绝对不是偶然,我们敬爱的东风雪铁龙,你们有时间找4S打感情牌逼迫他们让车主息声,何不大大方方堂堂正正 详细>>
上次节气门,这次电磁阀,还要等订货,让我先开着,说没事,无语 详细>>