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宝马发动机节能启停功能失效的情况，不少车主都遇到过。原因主要有这些： 一是车主可能误按启停按键，让系统关闭了，这时候重新开启启停系统就行。 二是发动机工作温度没达到正常标准，温度过低时，为保护发动机，启停系统会自动关，等温度正常就好了。 阅读全文>>
宝马 N20 发动机油温正常在 70 至 90 摄氏度之间，局部可能稍高些但不会超水温。 高速行驶时，油温能达 100 至 110 摄氏度左右，90 度到 120 度之间都算正常。 激烈驾驶时可能会到 100 至 110 度，90 至 10 阅读全文>>
发动机气缸阀门损坏会带来不少严重后果。 首先，会导致发动机动力下降。因为阀门损坏后，无法有效地控制进气和排气，进入气缸的新鲜空气量减少，排出的废气也不顺畅，这就直接影响了燃烧效率，使得发动机输出的功率降低。 其次，会造成燃油经济性变差。 阅读全文>>
汽车尾气冒烟且发动机抖动厉害可能是由多种原因造成的。 比如说火花塞出问题，如果活塞还没上来，火花塞早早将燃气点燃，就会影响正常燃烧，导致发动机抖动。 还有气缸积碳得清理，要按照发动机压缩比选择合适汽油油号，不然也容易出问题。 发动机温度过高 阅读全文>>
宝马 320li 的发动机号通常在以下这些位置： 发动机左侧的驾驶舱壁上，有一个铭牌，上面刻有发动机号，一般是 7 到 8 位的数字和英文字母组合，在 ENGINE No：后面就能找到。 在汽车的前机器盖下或右前门的内部也能找到。 发动机正 阅读全文>>
大众 1.5T 发动机一般不会烧机油。 发动机烧机油通常是由多种原因造成的。比如用了质量差、粘度不对的机油，活塞环和气缸壁配合间隙大，机油加太多等。烧机油就是机油进到发动机燃烧室，跟混合气一起燃烧。 但大众 1.5T 发动机正常使用时，机油 阅读全文>>
发动机曲轴箱负压大的原因有不少。 PCV 阀要是出故障，比如堵塞或者损坏，那通风就受影响，容易负压大。 通风管堵塞也不行，会让通风系统没法正常干活。 油气分离器要是有故障，没法正常分离混合气和机油，也会导致负压过大。 发动机要是磨损得厉害， 阅读全文>>
加油门后发动机温度升高，常见原因有以下这些及对应的解决办法。 一是水箱内空气未排干净，这时要检查冷却液是否充足，冷车时打开发动机舱盖看冷却液水壶边上的 MAX 和 MIN 刻度线，若液面低于下限刻度就添加，让液面达到正常范围。还要进行怠速循 阅读全文>>
发动机机油口上窜气的原因主要有下面这些。 一是发动机内部的活塞环、缸套等部件粘连，或者活塞环大面积损伤。这会破坏密封效果，使得气体从这些缝隙中窜出。 二是气缸有磨损或者被燃油燃烧的酸性物质腐蚀，这会让密封性变差，引发机油口窜气。 三是空气滤 阅读全文>>
发动机出现黄色故障，这代表着多种可能的情况。 首先，可能是汽车的尾气排放相关系统或零部件出了故障，比如氧传感器、三元催化器等出现问题，影响了尾气的净化和排放。 其次，也有可能是发动机的一些参数超标，与最初设定的不一样，像燃油喷射量不正常、进 阅读全文>>
发动机抖动后水温过高的原因有不少。 比如水管渗水，这会使冷却水减少，从而让水温升高。 还有冷却水不足，补充不够就无法有效散热，水温自然就上去了。 风扇皮带断裂也是个问题，冷却系统没法正常运转，水温肯定会高。 水箱或水管要是漏水，冷却水流失， 阅读全文>>
启动马达转动但发动机不转，原因主要有这些。 一是火线圈异常，像曲轴位置传感器或点火线圈故障，要检查它们是否正常工作。 二是燃油方面，比如燃油输送系统中的油泵无法正常运行，或者燃油压力不够，得查看燃油输送系统能否给燃油喷射器提供足量燃油。 三 阅读全文>>
大众捷达发动机故障的原因有很多。 燃烧状态不稳定，这是因为内部燃烧监控系统靠尾气排放传感器评估燃烧效率，若不稳定就易出故障。 燃油质量差也不行，加了劣质燃油会让混合气燃烧不完全。 积碳是常见问题，用久了发动机内会积累积碳，改变设计参数，导致 阅读全文>>
发动机机脚损坏影响可不小。 首先，在发动机怠速时，您能明显感觉到方向盘和刹车踏板的振动，这会让驾驶操作不太顺畅。 冷车启动时，发动机抖动特别明显，虽说热车后会好点，但总归让人不舒服。倒车或起步时，发动机也会抖起来。 开车过减速带或凸起路面， 阅读全文>>
发动机一氧化碳偏高的原因有不少。 传感器要是出故障，比如控制和稳定空燃比的传感器坏了，那汽油喷射量就会过多，空气相对又不够，燃烧就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有问题，像堵塞或者过脏，它转化一氧化碳的能力就没了，一氧化碳自然就偏 阅读全文>>
发动机冷启动时发出异响，可能有以下几种原因及相应的解决办法。 发电机皮带打滑。检查皮带外观有无裂纹，查看皮带松紧度。若皮带老化，需及时更换。 发动机液压挺柱的油道未被机油填充，挺柱与机械摇臂间存在间隙。这通常是正常的，若启动后响声未消失 阅读全文>>
收油门时发动机发出异响的原因有不少。 比如发动机正时链条异响、正时链轮故障。 还有可能是配气机构出现问题，像活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，配气凸轮轮廓磨损。 有时起动抓松动导致皮带轮发响，在转 阅读全文>>
小车发动机突然声音变大，可能有以下原因和对应的解决办法。 零件松动：像发动机舱里的门盖、进气管松动，还有固定发动机的螺丝松动，都会让发动机震动有异响。解决办法就是加固拧紧就行。 机油问题：新车机油初期粘度低、散热好、润滑强，声音小。用久 阅读全文>>
发动机泡水后汽车不能继续行驶。 因为发动机一旦泡水，会带来一系列严重问题。水会进入发动机内部，导致机油变质，失去润滑作用，从而加剧发动机零部件的磨损。 同时，水还可能使连杆弯曲甚至断裂，损坏气缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水还可能导致电气 阅读全文>>
发动机发出呜呜的刮风声的原因有不少。 一是油压问题。车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵没法马上建立足够油压，发动机上半部分气门等得不到充分润滑，液压挺柱和机械摇臂难以正常工作。 二是机油粘度过高。机油太稠，发动机运转时润滑受影响 阅读全文>>
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